產(chǎn)品

MSY-180型錨索張拉機(jī)具（錨索錨固力檢測儀）使用說明書
1. 概述
MSY-180型錨索張拉機(jī)具，是測定錨索錨固力的一種檢測工具。它對錨噴支護(hù)工程以及各種錨索的研究、工程質(zhì)量檢驗(yàn)具有重大作用。
MSY-180型錨索張拉機(jī)具由雙速換向油泵、高壓油管總成、錨索拉拔器組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煤炭、國防、隧道及交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N施工現(xiàn)場。雙速換向油泵還可單獨(dú)作為輸送小流量高壓油的動力源。
2. 技術(shù)性能
2.1雙速換向油泵
額定壓力  63MPa           操作阻力  <50KN
供油方式  雙速換向        柱塞直徑  Ф25、Ф12
額定儲油  1L              高速排油  ≈8mI/次
單機(jī)重量  7.5kg           低速排油  ≈2mI/次
2.2錨索拉拔器
最大壓力  63MPa           最大拉力  180KN
額定壓力  60MPa            額定拉力  150KN
活塞行程  150mm            活塞面積  25cm2
單臺重量  8kg
2.3高壓油管總成
油管長度  ≈6M             內(nèi)徑尺寸  Ф6
額定壓力  ≥60MPa          破斷壓力  ≥210MPa 
單根重量  3.6kg             
2.4快速接頭、快速接頭座
額定壓力  ≥100MPa          額定流量  6.3I/min
爆破壓力  ≥400MPa          壓力損失  <0.2Mpa
     2.5  壓力表（MPa）——拉力（KN）換算     
          1Mpa   ===> 2.5 KN
3. 結(jié)構(gòu)概述
3.1雙速換向油泵
雙速換向油泵主要由快速插頭座、快速插頭、壓力表、泵體、換向手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔蓋、壓桿手柄等組成。在泵體內(nèi)部設(shè)有進(jìn)、排油閥、順序閥、卸荷閥等。
雙速換向油泵的特點(diǎn)是有雙柱塞組成。當(dāng)油泵工作時(shí)，雙柱塞同時(shí)作功，快速輸油。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減少了工作阻力。
當(dāng)油泵需要換向時(shí)，扳動換向卸荷手柄順時(shí)針旋緊，泵體上端（快速接頭座）輸出壓力油，泵體下端（快速接頭）回油。
當(dāng)換向卸荷手柄逆時(shí)針旋緊時(shí)，泵體上端（快速接頭座）回油，泵體下端（快速接頭）輸出壓力油。
當(dāng)換向卸荷手柄旋松時(shí)，油泵卸荷。
3.2錨索拉拔器
錨索拉拔器主要由快速接頭座、快速接頭、手柄、油缸、支撐座等組成。在活塞內(nèi)部設(shè)有漲緊錨索的卡具。拉拔器的油缸是一雙作用油缸，當(dāng)壓力油通過快速接頭座進(jìn)入油缸時(shí)，活塞向前運(yùn)動，拉拔開始。當(dāng)壓力油通過快速接頭進(jìn)入油缸時(shí)，活塞退回，卡具自動張開。
3.3更換不同的支撐座，可取下安裝后的錨索卡頭。
3.4高壓油管總成
高壓油管總成主要由快速接頭、壓接管、高壓油管、快速接頭座等組成。管路的連接采用快速接頭。該接頭采用鋼球閉鎖徑向密封。接頭內(nèi)帶有單向閥芯，接頭分離時(shí)，能自動迅速地封閉管道，油液不外漏。用戶在使用過程中，不用任何工具就可快速拆裝，并可任意接長。
4.使用工作過程
4.1檢查油量
擰雙速換向油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。（應(yīng)加入L-HM32#抗磨液壓油）
4.2工作過程
首先將油泵換向卸荷手柄松開，再取下油泵、錨索拉拔器及快速接頭座上的防塵帽，然后將雙速換向油泵、錨索拉拔器用高壓油連接起來。這時(shí)應(yīng)用手輕推快速接頭前端的外套，（滾花處）將高壓油管的快速接頭插入快速接頭座上，快速接頭座前端的外套在彈簧的作用下復(fù)位。檢查連接可靠后，逆時(shí)針旋緊泵體上的換向卸荷手柄，上下?lián)u動壓桿手柄，用力要均勻，不能用力過猛。觀察錨索拉拔器油缸中的活塞是否伸出。這時(shí)順時(shí)針旋緊換向卸荷手柄，油泵換向活塞縮回。初次使用可反復(fù)幾次，以便排出系統(tǒng)中混入的空氣。當(dāng)檢查無誤后，逆時(shí)針旋緊換向卸荷手柄，再搖動壓桿手柄，壓力逐漸升高。當(dāng)壓力達(dá)到63MPa時(shí)達(dá)到額定壓力。