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上海薩登6千瓦小型車載柴油發(fā)電機(jī)DS6000K/K3報(bào)價(jià)
1研究電磁干擾的來源并完善硬件系統(tǒng)
電磁干擾的來源有多種，主要分為差模和共模干擾。其中，差模干擾就是導(dǎo)線間互相的影響，其傳輸途徑與有用信號相同?？梢灾苯訌挠布蠎?yīng)裝模擬式的低通濾波器解決此類干擾問題。
共模干擾是由于電路中某點(diǎn)導(dǎo)線對地或外殼之間的影響，其通過分布電容串入電路，而且極易通過分布電容串入弱電系統(tǒng)。消除這類干擾問題可以采用隔離方法，避免各回路之間有直接聯(lián)系；還可以分離弱強(qiáng)電流，增加抗干擾的電容。
對于微機(jī)所建立的程序而言：
?。?）得重視運(yùn)算結(jié)果的審核與糾正，防止重復(fù)出現(xiàn)已發(fā)生故障和對潛在的發(fā)電機(jī)運(yùn)行故障的排查。
?。?）增強(qiáng)程序出格的恢復(fù)，每隔固定的時(shí)間清零恢復(fù)一次，清理系統(tǒng)本身可能存在的錯(cuò)誤，為以后微機(jī)的正確檢測提供基本依據(jù)。
?。?）完善對于元件損壞的自動(dòng)檢測系統(tǒng)，讓故障更早的被發(fā)現(xiàn)。
簡化后備保護(hù)，根據(jù)發(fā)電機(jī)特點(diǎn)配置
目前發(fā)電機(jī)設(shè)備都具備了雙保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)了主保護(hù)與后備保護(hù)同時(shí)工作的一體化設(shè)置。但是，后備保護(hù)真正的使用幾率非常低，主要靠主保護(hù)來進(jìn)行必要保護(hù)動(dòng)作，且采用了雙重化作為保障。
如果大型發(fā)電機(jī)的機(jī)組后備保護(hù)采用多重化并配以繁雜的步驟程序，無非是只能增加操作失誤的幾率，而不能增強(qiáng)發(fā)電機(jī)設(shè)備的保護(hù)發(fā)生的可能性。為了保證大型發(fā)電機(jī)設(shè)備能夠安全正常的運(yùn)行，應(yīng)盡可能簡化其后備保護(hù)。
由于每種發(fā)電機(jī)的大小、適用形態(tài)各不相同，容量也不盡相同，導(dǎo)致繞組在其定子槽內(nèi)的分布相差很大。因此，發(fā)電機(jī)運(yùn)行中可能發(fā)生的故障也有較大的差別。此外，需要注意的是，無刷勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁電壓中含有特高諧波分量的發(fā)電它的失磁保護(hù)、轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)的配置選型也應(yīng)與普通發(fā)電機(jī)不同。為了正確適當(dāng)?shù)臑榘l(fā)電機(jī)保護(hù)提供完美的實(shí)施方案，應(yīng)首先對發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行分析。
上海薩登6千瓦小型車載柴油發(fā)電機(jī)DS6000K/K3報(bào)價(jià)
| 6KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品品牌 | 薩登SADEN |
| 產(chǎn)品型號 | DS6000K |
| 頻率（Hz） | 50 60 |
| 電壓（V） | 110/220/240/380/400 |
| 額定功率 （Kva） | 5.5 6.0 |
| 最大功率（Kva） | 6.0 6.5 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 勵(lì)磁方式 | 有刷自勵(lì)磁 |
| 功率因數(shù)Φ | 1 |
| 電流 (A) | 23 |
| 絕緣等級 | F |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 油箱容量（L） | 12 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（hr) | 6.8 |
| 動(dòng)力型號 | CD600E |
| 啟動(dòng)方式 | 手電一體 |
| 動(dòng)力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 缸徑*行程（mm） | 88x75 |
| 排量（L） | 0.456 |
| 壓縮比 | 19.5：1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 3600 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率（Kw） | 6.6 6.9 |
| 機(jī)油容量（L） | 1.65 |
| 油耗（g/kwh） | 270 280 |
| 燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
| 機(jī)油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
| 可選配置 | ATS |
| 遙控 | |
| 數(shù)碼控制面板 | |
| 輪子和把手 | |
| LED5數(shù)顯 | |
| 外形尺寸 (mm) | 740x510x630 |
| 凈重（kg） | 115 |
| 毛重（kg） | 125 |
| 質(zhì)保 | 電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年 |
| 電話 | 13301994662/17302152528 |
| 6KW三相柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品品牌 | 薩登SADEN |
| 產(chǎn)品型號 | DS6000K3 |
| 頻率（Hz） | 50 60 |
| 電壓（V） | 110/220/240/380/400 |
| 額定功率 （Kva） | 6.9 7.5 |
| 最大功率（Kva） | 7.5 8.1 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 勵(lì)磁方式 | 有刷自勵(lì)磁 |
| 功率因數(shù)Φ | 0.8 |
| 電流 (A) | 13.7 |
| 絕緣等級 | F |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 油箱容量（L） | 12 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（hr) | 6.8 |
| 動(dòng)力型號 | CD600E |
| 啟動(dòng)方式 | 手電一體 |
| 動(dòng)力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 缸徑*行程（mm） | 88x75 |
| 排量（L） | 0.456 |
| 壓縮比 | 19.5：1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 3600 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率（Kw） | 6.9 7.2 |
| 機(jī)油容量（L） | 1.65 |
| 油耗（g/kwh） | 270 280 |
| 燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
| 機(jī)油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
| 可選配置 | ATS |
| 遙控 | |
| 數(shù)碼控制面板 | |
| 輪子和把手 | |
| LED5數(shù)顯 | |
| 外形尺寸 (mm) | 740x510x630 |
| 凈重（kg） | 115 |
| 毛重（kg） | 125 |
| 質(zhì)保 | 電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年 |
| 電話 | 13301994662/17302152528 |
上海薩登6千瓦小型車載柴油發(fā)電機(jī)DS6000K/K3報(bào)價(jià)發(fā)電機(jī)適用于多種場景，以解決燃眉之急
可用于：房車旅行帶空調(diào)做飯、戶外燒烤聚會(huì)Ｋ歌、辦公室應(yīng)急停電、草坪婚禮投影音響設(shè)備、野外作業(yè)、山地施工、流動(dòng)餐飲車、露天電影ＫＴＶ、貨車掛車空調(diào)、等多種場景
內(nèi)部將產(chǎn)生的原始交流電經(jīng)過‘交－直－交’轉(zhuǎn)換，使電壓波形畸變降至較低限度，最終再次轉(zhuǎn)換成平穩(wěn)的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據(jù)實(shí)際負(fù)載功率不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速高低，從而使燃油耗油量比普通機(jī)組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負(fù)載，擁有更長的運(yùn)行時(shí)間，讓用戶使用薩登發(fā)電機(jī)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。
業(yè)務(wù)咨詢：932174181 媒體合作：2279387437 24小時(shí)服務(wù)熱線：15136468001 盤古機(jī)械網(wǎng) － 全面、科學(xué)的機(jī)械行業(yè)免費(fèi)發(fā)布信息網(wǎng)站 Copyright 2017 PGJXO.COM 豫ICP備12019803號