貨車用2KW柴油發(fā)電機(jī)
第一，往往會導(dǎo)致活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；第二，對于增壓式薩登汽油機(jī)來說，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；第三，上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭；第四，增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；第五，也是非常重大的一項(xiàng)危害就是，長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。 因此，薩登發(fā)電機(jī)組在此建議，無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。只有這種重負(fù)載狀況下，薩登汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行才能更持久，也才更安全、高效
| 2KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | DS2000K |
| 產(chǎn)品品牌 | 薩登SADEN |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 170F |
| 輸出功率（HP) | 5 |
| 動力類型 | 單缸柴油 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 排量(L) | 0.211 |
| 機(jī)油容量(L) | 0.75 |
| 頻率(HZ) | 50 |
| 電壓(V） | 220 |
| 額定功率（KVA） | 2 |
| 最大功率（KVA） | 2.2 |
| 功率因素 | 1 |
| 電流(A) | 8.6 |
| 插座 | 2?16A |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 直流輸出(V/A) | 12V 8.3A |
| 電瓶(AH) | 22 |
| 起動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 機(jī)油型號 | CD-15W-40 |
| 電機(jī)型號 | ALC2 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | AVR |
| 噪音等級 dB（A） | 78 |
| 燃油類型 | 柴油 |
| 油箱容量 (L） | 12 |
| 持續(xù)運(yùn)行時(shí)間（hr） | 18.5 |
| 耗油量 | |
| 外形尺寸（mm） | 650x460x520 |
| 凈重（kg） | 65 |
| 毛重（kg） | 68 |
| 質(zhì)保 | 三年 |
| 選配 | LED5/其他定制 |
| 電話 | 1776513腰837 |
業(yè)務(wù)咨詢：932174181 媒體合作：2279387437 24小時(shí)服務(wù)熱線：15136468001 盤古機(jī)械網(wǎng) － 全面、科學(xué)的機(jī)械行業(yè)免費(fèi)發(fā)布信息網(wǎng)站 Copyright 2017 PGJXO.COM 豫ICP備12019803號