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薩登發(fā)電機(jī)12千瓦靜音汽油質(zhì)量好dlin9285
摩擦電驅(qū)動(dòng)的介電彈性體，利用接觸一分離模式的摩擦納米發(fā)電機(jī)輸出的高電壓驅(qū)動(dòng)介電彈性體變形，實(shí)現(xiàn)對(duì)功能器件的調(diào)控。通過(guò)在介電彈性體表面附著導(dǎo)線設(shè)計(jì)的智能開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)了摩擦電對(duì)電路的控制，其“閉合”/“斷開(kāi)”的響應(yīng)時(shí)問(wèn)均在1 ms以內(nèi)。此外，還驅(qū)動(dòng)了兩個(gè)介電彈性體組成的夾具，實(shí)現(xiàn)了對(duì)小物件的抓取，夾具在4mm的閉合行程內(nèi)可以提供0.2 N的夾持力。
通過(guò)在介電彈性體的上下表面附著銀納米線網(wǎng)絡(luò)制作的智能光調(diào)制器，利用摩擦納米發(fā)電機(jī)輸出的電壓驅(qū)動(dòng)附著于介電彈性體表面的銀納米線網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)介電彈性體透光率的調(diào)節(jié)，最大可將透光率降至40% X44]。通過(guò)在介電彈性體基底上制備格柵，利用摩擦電驅(qū)動(dòng)介電彈性體變形，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能可調(diào)光柵系統(tǒng)柵距的快速、高效和多模態(tài)的調(diào)制。其中，壓縮模式光柵的周期最大可降低16.5 %，拉仲模式光柵的周期最大可提高9.4 %。該研究工作利用摩擦電驅(qū)動(dòng)介電彈性體變形，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)基于介電彈性體的功能器件的調(diào)控，對(duì)促進(jìn)摩擦納米發(fā)電機(jī)在人造肌肉、激光系統(tǒng)、光學(xué)傳感器以及光學(xué)通信系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用具有重要的意義。
薩登發(fā)電機(jī)12千瓦靜音汽油質(zhì)量好
| 12KW靜音汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 德國(guó)薩登 |
| 型號(hào) | DS12JQD |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 箱式 |
| 燃料 | 燃油 |
| 相數(shù) | 三相/單相 |
| 發(fā)電機(jī)類型 | 同步電機(jī)/稀土電機(jī) |
| 電壓調(diào)節(jié) | AVR有刷/無(wú)刷 |
| 額定輸出（Kw） | 12 |
| 最大輸出（Kw） | 13.2 |
| 額定電流(A) | 17/52 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/m) | 3000(3600) |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 功率因數(shù)（cosφ） | 0.8/1 |
| 頻率（Hz） | 50 |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 465F1 |
| 電機(jī)型號(hào) | STL12FA |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 燃料消耗率（L） | ≤340g/kw.h |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 點(diǎn)火方式 | 電感點(diǎn)火 |
| 燃油類型 | ≥90# |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四沖程、四缸、水冷、 |
| 單頂置凸輪軸式直列 | |
| 機(jī)油型號(hào) | SF級(jí)汽油機(jī)機(jī)油 |
| 夏季15W/30W 冬季10W/30 | |
| 機(jī)油量 | 3.5L |
| 實(shí)際尺寸 | 1120*720*680 |
| 外包裝尺寸 | 1160*780*800 |
| 噪聲7m（dB） | ≤73 |
| 凈重（Kg） | 270 |
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