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薩登工地應(yīng)急兩百千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)dlin9285
電力網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等效
電力網(wǎng)絡(luò)中的擾動傳播與機(jī)械波的參數(shù)比較。從電網(wǎng)的構(gòu)成來看，傳輸線的發(fā)電機(jī)慣性和電納分別等于機(jī)械波介質(zhì)的慣性部分和彈性部分。功率傳遞時傳輸線兩端的功角差將上升，相當(dāng)于應(yīng)力下彈性介質(zhì)的變形。
實際電力系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)、線路和負(fù)載組成，如果將發(fā)電機(jī)節(jié)點設(shè)置為頂點，將線路設(shè)置為分支，則電網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等效為框架結(jié)構(gòu)。負(fù)載模型是恒功率模型，不考慮負(fù)載的瞬態(tài)過程。實際電力系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)慣量可以分配到框架結(jié)構(gòu)的分支上，可以將其定義為框架結(jié)構(gòu)模型。
雖然電力網(wǎng)絡(luò)天然的是框架結(jié)構(gòu)，但慣性空間集中在接頭處，這在實際框架結(jié)構(gòu)中與每個段上的分布式慣性不同。因此，構(gòu)建用于分析擾動傳播的電力網(wǎng)絡(luò)框架結(jié)構(gòu)模型的關(guān)鍵是確定空間發(fā)電機(jī)慣量與等效的框架結(jié)構(gòu)模型的關(guān)系。
2.2改進(jìn)的框架結(jié)構(gòu)模型的預(yù)處理
電網(wǎng)的簡化應(yīng)該進(jìn)行預(yù)處理，用以減少相應(yīng)框架結(jié)構(gòu)模型中的段數(shù)。電力系統(tǒng)中節(jié)點可分為發(fā)電機(jī)節(jié)點和非發(fā)電機(jī)節(jié)點。
從波動力學(xué)的角度來看，發(fā)電機(jī)的慣量構(gòu)成波傳遞的介質(zhì)，在網(wǎng)絡(luò)簡化過程中應(yīng)保持不變。非發(fā)電機(jī)節(jié)點連接發(fā)電機(jī)時，通過保持傳輸容量和距離不變進(jìn)行化簡;非發(fā)電機(jī)節(jié)點與線路可以通過串聯(lián)或并聯(lián)電路等效來減少到傳輸線路進(jìn)行化簡。
等效過程包括d-Y轉(zhuǎn)換和串/并行線等效。例如，從節(jié)點6到節(jié)點9的區(qū)域是環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，
等效過程包括d-Y轉(zhuǎn)換和串/并行線等效。例如，被化簡到傳輸線路。該等價關(guān)系對電力系統(tǒng)擾動傳播過程沒有影響，具體的計算過程在算例驗證部分((4.1節(jié))得到了驗證。
薩登工地應(yīng)急兩百千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
| 200KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS200CE |
| 機(jī)組參數(shù) | |
| 額定功率（KW） | 200 |
| 額定容量（KVA） | 250KVA |
| 額定電流(A) | 360 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 額定頻率 | 50/60Hz |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤230 |
| 啟動控制方式 | 電動DC24V |
| 額定功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 燃油牌號 | （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤?1 |
| 電壓波動率（%） | ≤?0.5 |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ＋20～－15 |
| 電壓穩(wěn)定時間（s） | ≤1 |
| 頻率波動率（%） | ≤?0.5 |
| 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ＋10～－7 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 3600?1300?1700（L?W?H mm） |
| 機(jī)組重量 | 2600kg |
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |
| 品牌 | 薩登（另選發(fā)動機(jī)價格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機(jī)型號 | SD13G310CD |
| 柴油機(jī)功率 | 227KW |
| 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 6/L型 |
| 缸徑*行程 | 135?150mm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤230 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 12.88 |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
| 發(fā)電機(jī)參數(shù) | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發(fā)電機(jī)型號 | STL-200 滿全銅線無刷 |
| 額定功率(Kw) | 200 |
| 額定容量（KVA） | 250 |
| 額定電流（A） | 360 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級 | H級 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
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