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薩登停電應(yīng)急用十千瓦靜音柴油發(fā)電機dlin9285
機制滿足激勵相容原理的經(jīng)濟學含義在于:如果一臺機組虛報高價，則系統(tǒng)調(diào)度分配給該機組的發(fā)電量較少，去除該機組后其他機組參與日前市場電量變化較小，所以去除該機組前后其他機組發(fā)電成本變化較小，該機組獲得系統(tǒng)調(diào)度的支付費用較少。因此，一臺機組的占優(yōu)策略是申報真實成本。虛報高價將使得該機組對其他機組的替代效益減少，從而降低自身效益。
2)個體理
上節(jié)證明了價值公平分配機制滿足占優(yōu)策略激勵相容，因此，發(fā)電機組:將申報真實的發(fā)電成本。根據(jù)式(13)，發(fā)電機組:的凈利潤為去掉發(fā)電機組:后其他機組參與日前市場出清的發(fā)電成本，減去所有機組參與的發(fā)電成本。而f ;(c)等效于在所有機組參與的出清模型中，將發(fā)電機組:的功率置為U，即在模型(式(1)至式(5))中增加如下約束:
提出基于價值公平分配的電力市場競爭機制，應(yīng)用于電力日前市場，并理論證明該機制滿足激勵相容、個體理以及系統(tǒng)成本小化的質(zhì)?；贗EEE 30和118的算例分析表明:
①在價值公平分配機制下，所有發(fā)電機組申報真實成本為占優(yōu)策略，即價值公平分配機制滿足激勵相容;
②參與日前市場的所有發(fā)電機組的凈利潤不小于U，即價值公平分配機制滿足個體理;
③價值公平分配機制引起的收支不平衡可通過事后調(diào)整發(fā)電機組收益來解決。
薩登停電應(yīng)急用十千瓦靜音柴油發(fā)電機
| 10KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS10CE |
| 機組參數(shù) | |
| 輸出功率 | 10KW |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 輸出電流 | 18A |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 燃油消耗（滿負載） | ≤240g/kW?h |
| 噪聲（LP7m） | 72dB |
| 外形尺寸（L?W?H ） | 1700x850x1100mm |
| 機組重量 | 850kg |
| 發(fā)動機參數(shù) | |
| 品牌 | 薩登（另選發(fā)動機價格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 型號 | SD480CD |
| 柴油機功率 | 14KW |
| 動力特性 | 四缸，水冷，直列，自然吸氣 |
| 缸徑行程 | 85*90 mm |
| 轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
| 排量 | 1.805L |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 燃油消耗（滿負載） | ≤240g/kW?h |
| 調(diào)速方式 | 機械調(diào)速 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 啟動方式 | DC12V電啟動 |
| 電機參數(shù) | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 型號 | STL-10 滿全銅 |
| 額定功率 | 10KW |
| 絕緣等級 | H級 |
| 防護等級 | IP22 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） |
| 額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min） | 1500 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
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