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德國(guó)薩登DS10000K3便攜發(fā)電機(jī)dlin9285
虛擬同步機(jī)技術(shù)
《總則》對(duì)虛擬同步機(jī)技術(shù)中經(jīng)常涉及但容易混淆的相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了規(guī)范，明確了虛擬同步機(jī)是指通過(guò)模擬同步發(fā)電機(jī)或同步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電暫態(tài)特，使采用電力電子變流技術(shù)的裝置具有同步發(fā)電機(jī)或同步電動(dòng)機(jī)的慣量、阻尼等運(yùn)行外特，同時(shí)可根據(jù)電網(wǎng)頻率和電壓變化實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)電或負(fù)荷功率，滿足有功調(diào)頻和無(wú)功調(diào)壓等需求。單元式虛擬同步機(jī)是指應(yīng)用于單臺(tái)機(jī)組或發(fā)電單元場(chǎng)景的虛擬同步機(jī)技術(shù)，電站式虛擬同步機(jī)則指應(yīng)用于整個(gè)發(fā)電廠(站)并網(wǎng)接口處的虛擬同步機(jī)技術(shù)。
《總則》對(duì)虛擬同步機(jī)技術(shù)應(yīng)用中很重要的4個(gè)系數(shù)進(jìn)行了相對(duì)準(zhǔn)確的定義，包括虛擬同步機(jī)有功調(diào)頻系數(shù)Kr、無(wú)功電壓調(diào)節(jié)系數(shù)K}、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量了及阻尼系數(shù)D o
《總則》規(guī)定了虛擬同步機(jī)需具備調(diào)頻、調(diào)壓、慣量和阻尼控制等方面的功能，明確了虛擬同步機(jī)作為虛擬同步發(fā)電機(jī)與虛擬同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的技術(shù)要求。
作為虛擬同步發(fā)電機(jī)使用時(shí)，虛擬同步機(jī)的虛擬慣量和一次調(diào)頻的能量來(lái)源包括機(jī)組功率備用或蓄能單元，其具體參數(shù)范圍如下
德國(guó)薩登DS10000K3便攜發(fā)電機(jī)
| 10KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS10000K3 |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KVA) | 10 |
| 最大功率 (KVA) | 11.25 |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 29.5 |
| 插座 | 1?16A?（220）/ 1?32A?(380) |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 30 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 8 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 79 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 36 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類(lèi)型 | 柴油雙缸 |
| 動(dòng)力型號(hào) | STL477-2 |
| 輸出功率 (馬力) | 16 |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) |
| 排量 (CC) | 836 |
| 機(jī)油型號(hào) | CD-15W-40 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.7 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號(hào) | AL10-3 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 200 |
| 毛重 (Kg) | 210 |
| 機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高 (mm) | 860?625?720 |
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