產(chǎn)品

船吊是在隨車吊基礎(chǔ)上簡化而來，不需要底盤的動力，只需要吊機(jī),可以選裝直臂式吊機(jī)、也可以選裝折臂式吊機(jī)，吊機(jī)噸位可根據(jù)客戶需求進(jìn)行選裝。船吊動力可以由船舶提供，也可根據(jù)客戶需求安裝獨(dú)立動力單元。

船吊是船用吊機(jī)的通俗叫法，也叫船舶起重機(jī)，不同于陸地上的汽車底盤吊車，但起重原理是一樣的，通過液壓油缸的伸縮變幅完成起重工作。起重機(jī)安裝在船體之上，專門用來裝卸船上貨物或海產(chǎn)品，不僅可以將船上的貨物裝卸到陸上，還可以實(shí)現(xiàn)船只與船只之間的裝卸。

船用起重機(jī)的控制主要分為降低船體運(yùn)動影響的垂向控制與抑制負(fù)載擺動的橫向防擺兩個方面。對垂向控制而言，常用的方法是通過吊車船上的機(jī)械結(jié)構(gòu)連接接收船，并感知其相對運(yùn)動，使吊繩長度變化與接收船升沉運(yùn)動同步，從而對兩船的相對運(yùn)動進(jìn)行補(bǔ)償，在此基礎(chǔ)上完成負(fù)載的起降運(yùn)輸。這種方法對起重機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)有特殊要求，對起吊質(zhì)量也有較大限制

吊桿裝置

由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車（或起貨機(jī)）等組成。吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，成本低廉，一直被廣泛采用。

單桿操作和雙桿操作

用吊桿裝置裝卸貨物，有單桿操作和雙桿操作兩種方式。單桿操作是用一根吊桿進(jìn)行貨物的裝卸，吊桿吊起貨物后，拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉(zhuǎn)回至原位，如此往返作業(yè)。裝卸時(shí)每次都要用牽索擺動吊桿，所以效率低，勞動強(qiáng)度大。