產(chǎn)品

天津薩登DS4200i發(fā)電機常鋒植保無人機充電dlin9285

通過高匝數(shù)比的禍合電感(即一級電感與二級電感的比例)，反激式電路能有效地將高電

壓/低電流的電信號轉(zhuǎn)化成大電流/小電壓的信號形式，加快對電容的充電速率。使用的電感是Coilcraft公司的LPR6235-253PMRB型的互感，線圈匝數(shù)比為20:1。在實驗中我們發(fā)現(xiàn)，適當(dāng)?shù)靥岣叩満想姼械木€圈匝數(shù)比可以有效地提高TENG能量收集效率，這應(yīng)該是由于線圈的匝數(shù)比的提高使得轉(zhuǎn)換的大電流/小電壓輸出信號能更快速地充電儲存電容。但是當(dāng)線圈匝數(shù)比過大時，能量收集效率反而下降，這可能主要是由于轉(zhuǎn)換的電信號電壓過低，考慮到二極管的壓降與已經(jīng)充電的電容上的電壓。無法有效地充電。

    主要研究的是以PEO與PDMS作為材料制備的TENG能及其應(yīng)用的研究。首次提出利用PEO作為正材料，并通過與PA6正材料的輸出能對比，驗證了PEO構(gòu)成的TENG卓越的輸出能。同時通過KPFM測試PEO與PA6薄膜的表面電勢，F(xiàn)TIR測試材料表面的官能團以探究PEO構(gòu)成的TENG高能的原因。還探究了PEO分子量，薄膜厚度，表面形貌以及不同運動條件對PEO/PDMS TENG輸出能的影響。后利用得到的高能PEO/PDMS TENG作為電源，直接驅(qū)動了上百盞LED燈同時發(fā)亮，并且通過研制的能量收集電路，高效地將TENG的交流信號存儲到電容中并實時驅(qū)動商用電子手表、計算器工作，為TENG完全自供電系統(tǒng)提供了可能。詳細的工作和成果如下:

天津薩登DS4200i發(fā)電機常鋒植保無人機充電

4KW開架數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機
品牌薩登SADEN
型號DS4200i
?發(fā)動機型號QD172i
發(fā)動機類型四沖程、單缸、風(fēng)冷、OHV
發(fā)動機功率R（KW）4.5kW/3600rpm
缸徑?行程70mm?55mm
排量(CC)212cc
壓縮比8.5:1
機油容量(L)0.6L
燃油箱容積(L)7L
燃油類型90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H）≤390g/Kw.h
潤滑油型號10W-40?或更高等級
潤滑方式飛濺潤滑
連續(xù)運行時間(50%負載)8h
額定功率（KW)3.2kW
可達功率(KW)3.5kW
交流電壓220V/110V
額定頻率(HZ)50Hz ? ??60Hz?
噪音（dBA/7m）65dBA
并聯(lián)功能有
相數(shù)單相
輸出質(zhì)量ISO8528-5G2
電壓穩(wěn)定度≤1.3%
負荷功率因素1
直流輸出12V 8.3A
啟動方式手拉啟動 
點火系統(tǒng)T.C.I
?數(shù)顯表液晶顯示表
結(jié)構(gòu)形式開架型
發(fā)電機走輪無
?電瓶 (AH)無
?機器尺寸 （長*寬*高 mm）500*350*490
凈重(KG)29.8kg