產(chǎn)品

8kw開(kāi)架變頻發(fā)電機(jī)參數(shù)

8開(kāi)架數(shù)碼頻汽油友電機(jī)

型號(hào) DS8000i

發(fā)動(dòng)機(jī)類型 四沖程、單缸、風(fēng)冷、OHV

缸徑?行程 90mm?66mm

排量(CC) 420cc

壓縮比 8.0:1

燃油箱容積(L） 15L

燃油類型 90#以上無(wú)鉛汽油

燃油消耗率（G/KW.H) ≤390g/Kw.h

推薦潤(rùn)滑油型號(hào) 10W-40 或更高等級(jí)

潤(rùn)滑方式 飛濺潤(rùn)滑

連續(xù)運(yùn)行時(shí)間（50%負(fù)載） 10h

額定功率（KW) 7.5kW

大功率（KW) 8.0kW

交流電壓 220V/110V

額定頻率（HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA

并聯(lián)功能 有

相數(shù) 單相

輸出質(zhì)量 ISO8528-5G2

電壓穩(wěn)定度 ≤1.3%

負(fù)荷功率因素 1

直流輸出 12V 8.3A

啟動(dòng)方式 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng)

點(diǎn)火系統(tǒng) T.C.I

數(shù)顯表 選配

結(jié)構(gòu)形式 開(kāi)架型

發(fā)電機(jī)走輪 無(wú)

電瓶 (AH)無(wú)

機(jī)器尺寸 (長(zhǎng)寬*高
mm) 600*510*530mm
凈重    68kg

先對(duì)自由活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)的工作機(jī)理進(jìn)行分析，根據(jù)其工作機(jī)理，在高級(jí)工程建模仿真平臺(tái)AMESim 環(huán)境下搭建自由活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)仿真模型，通過(guò)對(duì)FPEG仿真模型基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析，從功能上驗(yàn)證了模型的合理性，并基于此模型，對(duì)FPEG 的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析，確定了能夠影響FPEG活塞運(yùn)動(dòng)的控制量，為活塞運(yùn)動(dòng)控制器的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。然后，將FPEG的活塞運(yùn)動(dòng)控制問(wèn)題描述為壓縮間隙的跟蹤控制?；谀芰渴睾?，建立了系統(tǒng)面向控制的簡(jiǎn)化模型，提出了基于LQR的活塞運(yùn)動(dòng)控制方法，通過(guò)調(diào)節(jié)循環(huán)噴油量來(lái)控制FPEG活塞壓縮間隙位置。通過(guò) AMESim 與 Matlab 聯(lián)合仿真，對(duì)控制方案進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，驗(yàn)證了所提出的控制系統(tǒng)能夠獲得很好的活塞位置跟蹤性能。但是在負(fù)載變化時(shí)，該控制系統(tǒng)不能保證活塞運(yùn)動(dòng)瞬態(tài)波動(dòng)滿足安全約束。