簡單講,相比傳統(tǒng)的機械壓路機,全液壓的操作舒服,干活干的好又快,維護成本降低不少,但整機價格稍微高點。
一般的小型壓路機更多是采用液壓驅(qū)動(行走和轉(zhuǎn)向),機械振動,將兩者完美結(jié)合。
復(fù)雜點講:
爬坡性能全液壓振動壓路機采用全輪驅(qū)動,充分利用了壓路機的全部自重,附著力大,爬坡度可達50%,甚至更高,有利于道路、堤壩的坡度壓實。機械式壓路機由于只有后輪驅(qū)動,驅(qū)動力明顯減小,通常爬坡能力只能達到20%左右。壓實質(zhì)量 由于全液壓振動壓路機的振動鋼輪既是驅(qū)動輪,也是振動輪,在壓實施工中振動鋼輪是滾動狀態(tài),很好地解決了土壤壓實過程中的起褶和擁土問題。
本機型壓路機主要用于市政園林、小區(qū)道路維護保養(yǎng)工程。也可用于建筑工地回填壓實整理。根據(jù)需要可選配駕駛室。
一、抓地爬坡能力強、可靠耐用
前鋼輪液壓振動;后橋式輪胎驅(qū)動;抓地爬坡能力強。
二、液壓助力轉(zhuǎn)向
前后機身鉸接,液壓助力轉(zhuǎn)向。
三、操控輕松自如、駕駛室式自由選配
采用增強型換擋變速箱,操控輕松自如;主離合器采用液力變矩器,能有效保護柴油機、變速箱、驅(qū)動橋等傳動部件,延長整機使用壽命,車棚式和駕駛室式自由選配。
四、行走、駐車采取不同停車方式
行走剎車采用氣推油盤鉗式剎車,駐車制動采用盤鉗式手制動。
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