產(chǎn)品

薩登DS12000E汽油發(fā)電機(jī)戶(hù)外應(yīng)急用dlin9285

對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組電壓和頻率的穩(wěn)態(tài)調(diào)整率參數(shù)進(jìn)行了相應(yīng)的試驗(yàn)研究，擬定的五種不同的試驗(yàn)工況，根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況可得知，柴油發(fā)電機(jī)組電壓、頻率都基本穩(wěn)定，能夠滿足出廠要求。噪聲方面的測(cè)試，對(duì)裸機(jī)和加裝有靜音艙狀態(tài)下的兩種情況分別進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。在裸機(jī)狀態(tài)下，噪聲強(qiáng)度大概處于100dB左右，處于高噪聲標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)加裝靜音艙的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果顯示噪聲大體維持在在70dB左右，前后對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)靜音艙能夠起到很好的靜音效果。

    以lOkW柴油發(fā)電機(jī)組為主要研究對(duì)象，通過(guò)設(shè)計(jì)懸置減振裝置和靜音艙實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組的振噪抑制，并對(duì)帶靜音艙的柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。具體研究?jī)?nèi)容和結(jié)果如下:

    1)基于振動(dòng)理論，確定了減振阻尼的頻率比入范圍，設(shè)計(jì)了懸置支架減振方案。通過(guò)懸置支架模態(tài)和諧響應(yīng)分析，驗(yàn)證了減振設(shè)計(jì)的合理。并根據(jù)仿真結(jié)果，對(duì)懸置支架某些結(jié)構(gòu)面進(jìn)行加固，防止了減振裝置的斷裂和變形，仿真結(jié)果表明，懸置支架能夠起到很好的減振效果，機(jī)體結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生明顯的變形。

    2)初步設(shè)計(jì)了靜音艙結(jié)構(gòu)，選用具有較強(qiáng)吸音功能的新型復(fù)合阻尼鋼板作為靜音艙材料。對(duì)比分析了復(fù)合阻尼鋼板與普通鋼板的振動(dòng)和力學(xué)能。優(yōu)化設(shè)計(jì)了消音器結(jié)構(gòu)以減少柴油機(jī)排氣噪聲，使整機(jī)降噪能進(jìn)一步增強(qiáng)

薩登DS12000E汽油發(fā)電機(jī)戶(hù)外應(yīng)急用
12KW三相汽油發(fā)電機(jī)
品牌薩登SADEN
型號(hào)BS12000E3
頻率50（Hz）
額定電壓220/380V
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌美國(guó)百力通
產(chǎn)品認(rèn)證CE
發(fā)電機(jī)Generator
額定功率12（kW）
相數(shù)單三相
起動(dòng)方式電啟動(dòng)
輸出電壓220/380V）
額定功率Max. Power(KW)13
額定功率Rated Power(KW)12
額定電壓Rated Voltage (V)220/380
額定頻率Rated Frequency (Hz)50
發(fā)動(dòng)機(jī)Engine
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Engine ModelBS3854
類(lèi)型Type雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
排量Displacement (cc)627
機(jī)油/油箱容量Fuel Tank(L)1.7/30
啟動(dòng)方式Starting SystemRecoil /Electric Starting
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB)76
點(diǎn)火方式Ignition SystemT.C.I.
包裝Package木箱包裝
尺寸Dimension(L?W?H) (mm)960?650?670
凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg)170/190