產(chǎn)品

薩登柴油消防水泵防汛抽水多少錢一臺(tái)

淺談離心泵的自吸

在船上離心泵是使用非常廣泛的船舶輔機(jī)之一，但其主要的缺點(diǎn)是一般沒有自吸能力。介紹了離心泵常用的一些自吸裝置，為以后的研究者在如何提高離心泵的自吸能力方面進(jìn)行研究提供了準(zhǔn)備，以使離心泵能被更加高效廣泛地應(yīng)用。

船舶輔機(jī)中用的最多的就是各種類型，各種型號(hào)的泵，在這其中又以離心泵最多。如日用海水泵和淡水泵、壓載泵、消防泵、艙底水泵、油船掃艙泵等。大型油輪還把離心泵用作貨油泵，近幾年造的船也把離心泵用作主機(jī)燃油供應(yīng)泵和滑油泵。離心泵在船上應(yīng)用如此廣泛，但離心泵最大的缺點(diǎn)就是一般沒有自吸能力，在船上有些離心泵的吸入液面可能比泵低，為了使泵能夠吸上水就必須采取一些措施使離心泵自吸。

1離心泵簡(jiǎn)介

1.1離心泵的工作原理

離心泵其主要工作部件是泵殼和葉輪。螺線形的泵殼亦稱蝸殼，包括蝸室和擴(kuò)壓管兩部分。葉輪通常有5-7個(gè)弧形葉片和前后圓形蓋板構(gòu)成，用鍵和螺帽固定在泵軸的一端。軸的另一端穿過填料函伸出泵殼，由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)右旋回轉(zhuǎn)。螺帽通常采用左旋螺紋，以防反復(fù)起動(dòng)因慣性而松動(dòng)。離心泵工作時(shí)，預(yù)先充滿在泵中的液體受葉片的推壓，隨葉輪一起回轉(zhuǎn)，產(chǎn)生離心力，從葉輪中心向四周甩出，于是在葉輪中心處形成低壓，液體便在吸入液面氣體壓力的作用下，由吸入接管被吸進(jìn)葉輪。從葉輪流出的液體，壓力和速度都比進(jìn)入葉輪時(shí)增大了許多，由蝸殼的蝸室部分將它們會(huì)聚，平穩(wěn)的導(dǎo)向擴(kuò)壓管。擴(kuò)壓管流道截面逐漸增大，液體流速降低，大部分動(dòng)能變?yōu)閴毫δ?，然后進(jìn)入排出管。葉輪不停的回轉(zhuǎn)，液體的吸排便連續(xù)的進(jìn)行。

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2.5寸真空自吸式柴油抽水泵（適用消防接頭）
型號(hào)DS65DPX
水泵 進(jìn)水口直徑 mm65(2.5〃) 
進(jìn)水口連接類型 快接式 
出水口直徑 mm65(2.5〃) 
出水口連接類型 螺紋內(nèi)扣式 
流量 m3h40
揚(yáng)程 m82
吸程 m8
壓力 Mpa0.85
引水方式 真空自吸
引水時(shí)間 s/4m15s 
發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 188FE 
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 單缸，四沖程，風(fēng)冷，柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 
缸徑x行程 mm88?75 
壓縮比19:1 
排耗量 cc456
功率(3600rpm) KW11.1
供油方式   自流式
噪音 dB（A）73.5
冷卻方式   風(fēng)冷
起動(dòng)方式 手拉式 電啟動(dòng) 
轉(zhuǎn)速 rpm3600
機(jī)油容量 L1.65
燃油箱容積 L5.5
耗油量 g/kW.h273.1
潤(rùn)滑油型號(hào) CD級(jí)10W-30，15W-40柴機(jī)油 
燃油型號(hào) 夏天0#，冬天-10#柴油 
標(biāo)準(zhǔn)配置 進(jìn)水管接頭 有 
過濾器 有 
密封圈 有 
電啟動(dòng) 有
尺寸 包裝尺寸（L?W?H） mm620?520?580 
凈重/毛重 kg72/79 
質(zhì)保服務(wù)整機(jī)1年



dlin9285
薩登柴油水泵，又稱為柴油自吸泵，柴油自吸清水泵，柴油排水泵，柴油抽水泵等
柴油機(jī)水泵泛指以柴油機(jī)為動(dòng)力，泵組通過彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有合理的結(jié)構(gòu)，效率高，汽蝕性能好，振動(dòng)小，噪聲低，運(yùn)行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
柴油機(jī)成套供水設(shè)備可用于各類企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)/手動(dòng)供水系統(tǒng)，也可用于消防供水及有特殊要求的場(chǎng)合。
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。