產(chǎn)品

薩登2千瓦小型靜音發(fā)電機(jī)照片參數(shù)

根據(jù)噪聲測試結(jié)果，對200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道進(jìn)行了聲學(xué)有限元分析，研究了以單位振動速度為聲學(xué)激勵的排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對其聲傳遞的影響。分析結(jié)果表明:在后端面及U型擋板斜邊加裝吸聲材料，可以增大排風(fēng)通道主要隔聲頻率段的聲傳遞損失，其中在后端面增加吸聲覆蓋區(qū)對隔聲罩性能影響相對較大;不改變此模型的出風(fēng)口處結(jié)構(gòu)時，改變吸聲部分的阻抗特性時，現(xiàn)有隔聲罩內(nèi)的吸聲結(jié)構(gòu)對排風(fēng)通道噪聲傳遞幾乎沒有影響。排風(fēng)通道出口處結(jié)構(gòu)參數(shù)對噪聲傳遞影響較大，通過減小出風(fēng)口面積，可以增大排風(fēng)通道部分聲傳遞損失。

    由于6kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的隔聲罩通風(fēng)散熱性能無法滿足要求，通過計算流體力學(xué)方法對其排風(fēng)通道進(jìn)行了流體分析，研究了進(jìn)風(fēng)速度為2.6m/s時排風(fēng)通道對空氣流動阻力產(chǎn)生影響的主要結(jié)構(gòu)包括阻風(fēng)板、消聲器位置和出風(fēng)口處結(jié)構(gòu)等因素。針對這些主要結(jié)構(gòu)影響因素進(jìn)行了分析，得到了相關(guān)結(jié)論:在不改變排風(fēng)通道內(nèi)消聲器結(jié)構(gòu)和位置時，移動阻風(fēng)板擴(kuò)大排風(fēng)通道體積，可以減小排風(fēng)通道風(fēng)阻;不改變排風(fēng)通道體積時，改變阻性消聲器位置可以降低排風(fēng)通道風(fēng)阻;當(dāng)不考慮隔聲罩內(nèi)吸音海綿表面粗糙度對風(fēng)阻的影響時，現(xiàn)有隔聲罩內(nèi)的吸音海綿的厚度在40mm以內(nèi)時對排風(fēng)通道風(fēng)阻幾乎沒有影響;排風(fēng)通道出口處U型擋板結(jié)構(gòu)參數(shù)對風(fēng)阻影響較大，通過增大U型擋板距離排風(fēng)出口的距離，可以減小排風(fēng)通道風(fēng)阻;排風(fēng)通道出口處金屬網(wǎng)格對風(fēng)阻有一定影響，當(dāng)網(wǎng)格寬度為1 mm時，空氣阻力為47._SPa對空氣流動阻力幾乎沒有影響

薩登2千瓦小型靜音發(fā)電機(jī)照片參數(shù)

2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌薩登 SADEN
型號DS2200i
發(fā)動機(jī)型號DS90i
發(fā)動機(jī)類型"四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"

排氣量80cc
缸徑（mm）48.6x43
壓縮比8.8?0.2:1
額定轉(zhuǎn)數(shù)4800轉(zhuǎn)/分
點火系統(tǒng)C.D.I
啟動系統(tǒng)手拉啟動
火花塞TORCH  A5RTC
油箱容量1.06加侖(4L)
燃料無鉛汽油
機(jī)油容量0.35L
機(jī)油"SF或更高等級 
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
額定頻率50Hz
額定電壓220V
額定交流電輸出1,800W
大交流電輸出2,000W
直流輸出12V 8A
總諧波失真≤3%
負(fù)荷功率因素1
頻率穩(wěn)定度?0.1Hz
電壓穩(wěn)定度?4V
噪音指數(shù)56分貝(7m)
70%功率下6.0h
一箱油持續(xù)運行時間
凈重/毛重 （kg）21/24.5
機(jī)器尺寸 （mm）490?290?455
包裝尺寸 （mm）530?330?480
標(biāo)配功能多臺并聯(lián)使用、USB輸出



dlin9285
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款，定于高端微面，寬體設(shè)計保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，引入了更多實用的配置，進(jìn)步確實比較明顯。
 小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點：
 特點1：不錯的電力
 采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的不錯電源。
 特點2：輕巧、方便
 采用新型發(fā)電體，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化，機(jī)身重量大大減。
 特點3：噪音低
 引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng)，加上新沒計的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。