產(chǎn)品

本田動力10kw汽油發(fā)電機10kw單相發(fā)電機品牌參數(shù)

60年代，推出了2301/EG-3P型電液調(diào)速器，:產(chǎn)它由轉(zhuǎn)速傳感器，電寧控制器和電液執(zhí)行器組成，，這就奠定了模擬電子調(diào)速器(第3代電子調(diào)速器)的基本結(jié)構(gòu)模式。其后又有許多大公司研制出了各種不同型號的電子調(diào)速器，它們的共同點是均由磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，以模擬式PID或PI調(diào)節(jié)器為核心的轉(zhuǎn)速控制器、執(zhí)行器以及其它一些功能附件組成。GO年代至80年代初是模擬式電子調(diào)速器發(fā)展的鼎盛時期，并在越來越多的場合取代了傳統(tǒng)的機械或機械液壓式調(diào)速器。相對于機械式調(diào)速器來說，模擬式電子調(diào)速器，一般由電阻、晶體管和運算放大器等模擬元件組成，具有性能檢查比較容易，各個試驗點的信號都能夠測量出來，而且模擬技術(shù)相當(dāng)可靠等優(yōu)點，所以應(yīng)用日益廣泛。但是由于模擬式電子調(diào)速器各項功能均由硬件電路組成，要實現(xiàn)更為復(fù)雜的控制規(guī)律或擴展更多的功能，必然造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本提高，可靠性降低，通用性差，影響了電子調(diào)速器潛力的發(fā)揮。

    隨著數(shù)字集成電路以及計算機控制技術(shù)的發(fā)展，自so年代以來，又出現(xiàn)了以微處理器為控制核心的第4代調(diào)速器一數(shù)字式電子調(diào)速器。電子調(diào)速器等。在這些數(shù)字式電子調(diào)速器中，控制器由專門的控制用微處理器和一系列輸入、輸出接口電路所構(gòu)成。除了各輸入、輸出信號的轉(zhuǎn)換外，系統(tǒng)的各項控制與調(diào)節(jié)功能主要依靠軟件編程加以實現(xiàn)。因而，對硬件的依賴程度大大降低，只需改變控制軟件和配置必要的接口，就可以用于各種系統(tǒng)和完成不同的控制功能。這一特點決定了它具有極強的適應(yīng)性和很強的功能擴展能力

本田動力10kw汽油發(fā)電機10kw單相發(fā)電機品牌參數(shù)
10KW本田動力汽油發(fā)電機組
品牌SADEN薩登
型號DS10000E3-BT
頻率50（Hz）
額定電壓220/380V
發(fā)電機Generator
額定功率10（kW）
相數(shù)單三相
起動方式電啟動
輸出電壓220/380V
可達功率Max. Power(KW)11
額定功率Rated Power(KW)10
額定電壓Rated Voltage (V)     220/380
額定頻率Rated Frequency (Hz)50
發(fā)動機Engine
發(fā)動機品牌HONDA本田
產(chǎn)品認證CE
發(fā)動機型號Engine ModelGX690
類型Type雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
火花塞編號ZFR5F（NGK）
排量Displacement (cc)688
機油/油箱容量Fuel Tank(L)1.9/30
啟動方式Starting System電啟動
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB)76
點火方式Ignition System晶體管磁體點火
包裝Package木箱包裝
尺寸Dimension(L?W?H) (mm)960?650?670
凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg)      170/190      



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薩登公司生產(chǎn)的便攜式柴油發(fā)電機組、便攜式汽油發(fā)電機組配備了強勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機。
 具有燃燒充分、噪音低的顯著優(yōu)點。智能的控制系統(tǒng)獲得多項專利。低油壓警告、智能AVR系統(tǒng)、ATS自動電源轉(zhuǎn)換開關(guān)等多種人性化配置，使得我們的小型發(fā)電機組（2-10千瓦）倍受國內(nèi)外用戶的信賴。
保修政策：廠家直銷，電機和動力質(zhì)保三年，整機質(zhì)保一年，終身免費技術(shù)指導(dǎo)。