產(chǎn)品

本田動(dòng)力10千瓦汽油發(fā)電機(jī)小型風(fēng)冷批發(fā)價(jià)格

汽油機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，實(shí)質(zhì)上是調(diào)速器根據(jù)汽油機(jī)的運(yùn)行狀況和外界的負(fù)載變化，通過調(diào)整節(jié)氣門豹開度來改變供油量，從而使汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在給定的范圍內(nèi)。調(diào)速器對(duì)汽油機(jī)的控制是一個(gè)單閉環(huán)控制系統(tǒng)如圖}1所示。從閉環(huán)控制理論上看，合理地建立系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，是進(jìn)行分析研究和設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。但是，由于汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，影響因素眾多，其工作過程存在非線性、時(shí)變性和不確定性，所以汽油機(jī)的精確數(shù)學(xué)模型難于建立。雖然汽油機(jī)一一負(fù)載系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速與節(jié)氣門開度之間不是一個(gè)線性關(guān)系，但它是一個(gè)輸出定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)，即在自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作過程中，轉(zhuǎn)速是在設(shè)定轉(zhuǎn)速附近進(jìn)行變動(dòng)，可以根據(jù)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速變化的特點(diǎn)應(yīng)用古典控制理論來進(jìn)行控制。

    整個(gè)汽油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)包括由數(shù)字控制器、執(zhí)行驅(qū)動(dòng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及反饋單元等構(gòu)成的調(diào)速器和汽油發(fā)電機(jī)組組成。在這個(gè)控剎系統(tǒng)中輸入量是折合成汽油發(fā)電機(jī)組額定轉(zhuǎn)速的電壓值(與轉(zhuǎn)速成正比)，它是一個(gè)常量，輸出量為控制對(duì)象的輸出，汽油發(fā)電機(jī)組的電壓采樣信號(hào)，為系統(tǒng)的擾動(dòng)量包括扭矩變化和負(fù)載的變化量等，因此，由自動(dòng)控制系統(tǒng)的分類可知，此系統(tǒng)可以歸結(jié)為一個(gè)恒值調(diào)節(jié)自動(dòng)控制系統(tǒng)。如果把系統(tǒng)的擾動(dòng)量作為輸入，把執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作量作為輸出，汽油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)規(guī)律不難發(fā)現(xiàn)，輸入與輸出呈非線性關(guān)系。所以，在全工況范圍內(nèi)，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一個(gè)非線性定?？刂葡到y(tǒng)。只有在某一相對(duì)穩(wěn)定的節(jié)氣門開度附近，如果存在比較輕微的擾動(dòng)時(shí)，那么這樣的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)才一能算近似的線性控制系統(tǒng)。所以，我們可以將該非線性系統(tǒng)假設(shè)為近似的線性系統(tǒng)，根據(jù)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速變化的特點(diǎn)可以應(yīng)用古典控制理論來進(jìn)行控制。根據(jù)以上分析，初步確定數(shù)字控制作為本研究的控制方案。它是至今為此在工程實(shí)際中應(yīng)用廣泛的一種控制算法

本田動(dòng)力10千瓦汽油發(fā)電機(jī)小型風(fēng)冷批發(fā)價(jià)格
10KW本田動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組
品牌SADEN薩登
型號(hào)DS10000E3-BT
頻率50（Hz）
額定電壓220/380V
發(fā)電機(jī)Generator
額定功率10（kW）
相數(shù)單三相
起動(dòng)方式電啟動(dòng)
輸出電壓220/380V
可達(dá)功率Max. Power(KW)11
額定功率Rated Power(KW)10
額定電壓Rated Voltage (V)     220/380
額定頻率Rated Frequency (Hz)50
發(fā)動(dòng)機(jī)Engine
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌HONDA本田
產(chǎn)品認(rèn)證CE
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Engine ModelGX690
類型Type雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
火花塞編號(hào)ZFR5F（NGK）
排量Displacement (cc)688
機(jī)油/油箱容量Fuel Tank(L)1.9/30
啟動(dòng)方式Starting System電啟動(dòng)
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB)76
點(diǎn)火方式Ignition System晶體管磁體點(diǎn)火
包裝Package木箱包裝
尺寸Dimension(L?W?H) (mm)960?650?670
凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg)      170/190      




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特點(diǎn)1： 電壓更穩(wěn)定-采用了新的阻尼繞組技術(shù)，在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場(chǎng)畸變，減少了雜波的產(chǎn)生。 
特點(diǎn)2： 用途更廣泛-優(yōu)良的波形使之更適用于對(duì)波形要求較高的精密電子儀器、電腦、燈具、UPS、LED等設(shè)置. 
特點(diǎn)3： 高效節(jié)能-搭載高效節(jié)能的SADEN/薩登4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，耗油低，耐久性高，是薩登發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的完美體現(xiàn)。 
特點(diǎn)4： 外觀小巧精致，手提式的設(shè)計(jì)更方便攜帶，獨(dú)特的工藝，卓越的品質(zhì).