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本田動力10千瓦汽油發(fā)電機雙缸風冷型號價格

特殊問題的解決方案

    針對這種非線性分段PID控制算法，對系統(tǒng)的要求是:在任一工況點附近，擾動輸入量在某一范圍內變化。所以，當系統(tǒng)負載大幅度突加或突減時，這時系統(tǒng)的工況己經超出了線性化假設的條件。由于此時工況的突變有可能跨越了幾個分段控制區(qū)域，并且轉速變化的速度很快，若仍按正常的程序流程圖進行PAD控制，容易出現(xiàn)較大的超調量而發(fā)生振蕩現(xiàn)象.

    針對這種特殊情況，在工程運用中可以根據工況變化的劇烈程度，采取先預調節(jié)氣門開度控制住負載突變瞬間的轉速變化速率，然后再進入突變后工況進行Pm調節(jié)的方式。其目的是在抑制轉速突變的同時，?使汽油機快速進入線性假設允許的工況范圍，實際上是遵循了一種先粗調后細調的原則。這種方案既能減少調節(jié)時間、降低瞬態(tài)調節(jié)率，又能使系統(tǒng)在穩(wěn)定點附近不產生振蕩。根據汽油機本身的工作特點，在軟件設計中可分啟動、突卸負載和突加負載這幾種情況進行處理。

啟動

    啟動是指汽油發(fā)電機組從開機到穩(wěn)定工作的一個過度過程，在這個過程中，汽油機的轉速從零逐漸增加到給定轉速，節(jié)氣門的開度也必然從關閉狀態(tài)逐漸增大到一個相應豹開度。這種情況下，因為轉速的幅度變化很大，存在非線性區(qū)域，用常規(guī)的控瓤難以滿足對汽油機轉速控制的快速性和穩(wěn)定性，這就要求在汽油機的轉速變化率在遠離平衡點時，采用大調程序，當進入線性區(qū)域時用常規(guī)的PID控制。

本田動力10千瓦汽油發(fā)電機雙缸風冷型號價格
10KW本田動力汽油發(fā)電機組
品牌SADEN薩登
型號DS10000E3-BT
頻率50（Hz）
額定電壓220/380V
發(fā)電機Generator
額定功率10（kW）
相數(shù)單三相
起動方式電啟動
輸出電壓220/380V
可達功率Max. Power(KW)11
額定功率Rated Power(KW)10
額定電壓Rated Voltage (V)     220/380
額定頻率Rated Frequency (Hz)50
發(fā)動機Engine
發(fā)動機品牌HONDA本田
產品認證CE
發(fā)動機型號Engine ModelGX690
類型Type雙缸，風冷，四沖程，OHV
火花塞編號ZFR5F（NGK）
排量Displacement (cc)688
機油/油箱容量Fuel Tank(L)1.9/30
啟動方式Starting System電啟動
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB)76
點火方式Ignition System晶體管磁體點火
包裝Package木箱包裝
尺寸Dimension(L?W?H) (mm)960?650?670
凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg)      170/190      




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特點1： 電壓更穩(wěn)定-采用了新的阻尼繞組技術，在轉子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場畸變，減少了雜波的產生。 
特點2： 用途更廣泛-優(yōu)良的波形使之更適用于對波形要求較高的精密電子儀器、電腦、燈具、UPS、LED等設置. 
特點3： 高效節(jié)能-搭載高效節(jié)能的SADEN/薩登4沖程發(fā)動機，馬力強勁，耗油低，耐久性高，是薩登發(fā)動機技術的完美體現(xiàn)。 
特點4： 外觀小巧精致，手提式的設計更方便攜帶，獨特的工藝，卓越的品質.