產(chǎn)品

力士樂(lè)壓力切斷閥DA6VP2A5X/200FSM，上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品，銷(xiāo)售熱線(xiàn)：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產(chǎn)品實(shí)拍圖片，原廠原裝正品，現(xiàn)貨庫(kù)存，價(jià)格實(shí)惠；熱誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)！

力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥
DA6V
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
重量   2.2kg
安裝位置   任意
溫度范圍   -30 … 80℃
粘度范圍   10 … 800mm?/s
建議粘度范圍  20 … 60mm?/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合標(biāo)準(zhǔn)，且不帶孔）
底板（單獨(dú)訂購(gòu)）
作為插裝閥
調(diào)整類(lèi)型：六角套筒和保護(hù)帽
4 個(gè)壓力等級(jí)
可調(diào)式切換壓差（公稱(chēng)值的 10 % 至 50 %）
DA6V 型壓力閥是一種可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)切換壓差的先導(dǎo)式壓力截止閥。此類(lèi)閥主要由擰入式插裝閥的先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)、單向閥和殼體組成。
通過(guò)油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中。如果油口 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力超過(guò)設(shè)定頂部切換壓力，則先導(dǎo)控制閥將打開(kāi)并將通過(guò)油口 A (Y) 啟動(dòng)先導(dǎo)油排放。單向閥將關(guān)閉油口 B 至 P 的連接，且泵流量將切換到卸壓油路（從 P 到T）。
型號(hào) DA6VP
將泵流量從 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）切換為 P 至 T（泵 → 油箱）。
泵通過(guò)單向閥向液壓系統(tǒng)（P 至 B）供油。通道 B 中的壓力通過(guò)控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制。同時(shí)，通道 P 中的壓力通過(guò)孔施加于主控制閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。當(dāng)在擰入式插裝閥 中通過(guò)調(diào)節(jié)主軸設(shè)置的頂部截止壓力到達(dá)液壓系統(tǒng)（通道 B）時(shí)，擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將打開(kāi)從主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)到控制油路的連接和通過(guò)油口 A (Y) 進(jìn)入油箱的外部連接。由于存在孔，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座，打開(kāi) P 至 T 的連接。單向閥關(guān)閉 B 至 P 的連接，而擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制在 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力的作用下保持在打開(kāi)位置。
將泵流量從 P 至 T（泵 → 油箱）切換為 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）。
如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸處設(shè)定的較低底部壓力值，B 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降，則擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將設(shè)置回其初始位置。
這樣，壓力將主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)累積。從而通過(guò)彈簧關(guān)閉從 P 到 T 的連接，并且泵將通過(guò)單向閥向液壓系統(tǒng)，即從 P 到 B 進(jìn)行供油。
型號(hào) DA6VA
在此閥型號(hào)中，泵壓力口不是在 P 中，而是在 A 中設(shè)計(jì)的。閥門(mén)將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切換過(guò)程與型號(hào)“VP”（此閥型號(hào)支持油路塊連接）相對(duì)應(yīng)。
注意！
僅限間接壓力限制功能：
泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
設(shè)置切換壓差：
出廠時(shí)，閥門(mén)被設(shè)置為切換壓差約為公稱(chēng)壓力的 10 % 至 12 %。可以設(shè)置為公稱(chēng)壓力的 50 %。
交付時(shí)，調(diào)節(jié)主軸被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力，即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋。
通過(guò)擰入調(diào)節(jié)主軸，可增大頂部切換壓力。
通過(guò)擰入調(diào)節(jié)主軸，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過(guò)擰出調(diào)節(jié)主軸，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
通過(guò)鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調(diào)節(jié)。
應(yīng)用注意事項(xiàng)：
在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個(gè)低流阻的短連接。
注意！
僅可使用合適的蓄能器安全設(shè)備操作蓄能器！
泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
注意： 切換壓差出廠設(shè)置
出廠時(shí)，閥門(mén)被設(shè)置為切換壓差約為公稱(chēng)壓力的 10 % 至 12 %，并且是在已卸壓狀態(tài)（調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋，請(qǐng)參閱產(chǎn)品說(shuō)明）下提供的。
調(diào)節(jié)是在公稱(chēng)壓力、泵流量約為 10 l/min、執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量約為 2 l/min 的條件下實(shí)現(xiàn)的。
不同的系統(tǒng)條件（尤其是泵流量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量很高時(shí)）可能導(dǎo)致較高的切換壓力。在這里，通過(guò)此閥可以選擇性地調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH壓力切斷閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R901224233 DA6VP2A5X/200FSM
R901224233 DA6VP2A50/200FSM
R901224238 DA6VP2B50/200FSM
R901224217 DA6VA2A50/100FSM

力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
DZ6DP
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 315 bar
大流量 60 l/min
用于底板安裝
油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶孔）
5 檔壓力
4 個(gè)可選調(diào)整類(lèi)型：
旋鈕
六角螺紋銷(xiāo)和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選
DZ 6 DP 型閥是一種直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置順序壓力。
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關(guān)閉的。通道 P 中的壓力通過(guò)控制油路施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 P 中的壓力達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯將向左移動(dòng)，從 P 到 A 的連接被打開(kāi)。從而連接與通道 A 相連的系統(tǒng)，且通道 P 中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
通過(guò)控制油路從通道 P 內(nèi)部接收控制信號(hào)，或者，通過(guò)油口 B (X) 從外部接收控制信號(hào)。
根據(jù)閥的用途，漏油排泄可經(jīng)油口 T (Y) 外部實(shí)現(xiàn)，或經(jīng)油口 A 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。
注意：
對(duì)于內(nèi)部漏油排泄，設(shè)置的開(kāi)啟壓力將隨通道 A 中的壓力而增大。
可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 A 到通道 P 的自由回流。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)順序壓力的控制。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH順序閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900535880 DZ6DP2-54/315XYM


力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
ZDZ6D
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 210 bar
大流量 60 l/min
疊加閥
油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶孔）
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類(lèi)型：
旋鈕
六角螺紋銷(xiāo)和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選（僅限型號(hào)“A”）
ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式壓力順序閥。它用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置順序壓力。
型號(hào)“P”
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置 - 閥門(mén)是關(guān)閉的。通道 P中的壓力通過(guò)控制油路 施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 P2達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)定值時(shí)，控制閥芯將向左移動(dòng)，從 P2到 P的連接被打開(kāi)。從而連接與通道 P1相連的系統(tǒng)，且通道 P2中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
來(lái)自彈簧腔的先導(dǎo)油回油始終經(jīng)由孔流入通道 T(Y) 于外部實(shí)現(xiàn)。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)順序壓力的控制。
型號(hào)“A”
此處，壓力順序在通道 A 中實(shí)現(xiàn)。通過(guò)從通道 A1內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 A2到 A1的自由回流。


力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
DZ10DP
規(guī)格 10
組件系列 4X
大工作壓力 210 bar
大流量 80 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 種調(diào)整類(lèi)型：
旋鈕
六角螺紋銷(xiāo)和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
帶壓力計(jì)連接
單向閥，可選
DZ 10 DP 型閥是一種直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置順序壓力。
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關(guān)閉的。通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 A 中的壓力達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯將向右移動(dòng)，從 A 到 B 的連接被打開(kāi)。從而連接與通道 B 相連的系統(tǒng)，且通道 A 中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
通過(guò)控制油路從通道 A 內(nèi)部接收控制信號(hào)，或者，通過(guò)油口 X 從外部接收控制信號(hào)。
根據(jù)閥的用途，漏油排泄可經(jīng)油口 Y 外部實(shí)現(xiàn)，或經(jīng)油口 B 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。
注意！
對(duì)于 內(nèi)部 漏油排泄， 設(shè)置的 開(kāi)啟壓力將隨通道 B 中的壓力而 增大 。
可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 B 到通道 A 的自由回流。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)順序壓力的控制。


力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
ZDZ10D
規(guī)格 10
組件系列 5X
大工作壓力 210 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
底板（單獨(dú)訂購(gòu)）
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類(lèi)型：
旋鈕
六角螺紋銷(xiāo)和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
帶壓力計(jì)連接
ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置順序壓力。
型號(hào)“C”
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關(guān)閉的。通道 A中的壓力通過(guò)控制油路 施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 A2達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯將向左移動(dòng)，從 A2到 A1的連接被打開(kāi)。從而連接與 A1相連的系統(tǒng)，且通道 A2中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
來(lái)自彈簧腔的漏油回油始終通過(guò)通道 T (Y) 于外部實(shí)現(xiàn)。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)順序壓力的控制。
型號(hào)“A”
此處，壓力順序在通道 A 中實(shí)現(xiàn)。通過(guò)從通道 A1內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
型號(hào)“P”
通過(guò)此型號(hào)，壓力順序在通道 P 中實(shí)現(xiàn)。通過(guò)從通道 P2內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。



力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式壓力順序閥
DZ  
DZ20-2-52/200Y
規(guī)格 10 … 32
組件系列 5X
大工作壓力 315 bar
大流量 600 l/min
適用于作為預(yù)加載、跟蹤和切換閥應(yīng)用
用于底板安裝
孔圖按 ISO 5781
作為插裝閥
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類(lèi)型：
旋鈕
六角螺紋銷(xiāo)和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選
DZ 型閥是一種先導(dǎo)式壓力順序閥。
用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。
壓力順序閥主要由帶主閥芯的主閥 和帶調(diào)整類(lèi)型及可選單向閥的先導(dǎo)控制閥組成。
根據(jù)先導(dǎo)油供油和先導(dǎo)油回油及相應(yīng)功能，進(jìn)行了如下區(qū)分：
DZ. . -.-5X/… 型預(yù)載閥
施加在通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路作用于先導(dǎo)控制閥中的先導(dǎo)閥芯。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過(guò)噴嘴作用于主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。如果通道 P 中的壓力超過(guò)在彈簧處設(shè)置的值，則先導(dǎo)閥芯 將頂著彈簧移動(dòng)。此時(shí)主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油通過(guò)噴嘴、控制邊以及控制油路和流入通道 B。因此，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯向上移動(dòng)并打開(kāi)從通道 A 到通道 B 的連接。通道 A 中的壓力超出通道 B 中壓力的值即為在彈簧處設(shè)置的值。在先導(dǎo)閥芯 處發(fā)生的泄漏將通過(guò)先導(dǎo)控制閥的彈簧腔和控制油路從內(nèi)部導(dǎo)入到通道 B 中。如果次級(jí)油路（通道 B）中的壓力超過(guò)通道 A 中的壓力，則可以選擇安裝單向閥以實(shí)現(xiàn)自由回流。
DZ. . -.-5X/.X… 型預(yù)載閥號(hào)
大體上，此類(lèi)閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，對(duì)于型號(hào)“X”，將通過(guò)控制油路 X 從外部提供開(kāi)啟信號(hào)。
DZ. . -.-5X/.Y… 型順序閥型
大體上，此類(lèi)閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，在型號(hào)“Y”中，在先導(dǎo)閥芯處發(fā)生的泄漏必須通過(guò)油路或卸壓導(dǎo)入到油箱中。先導(dǎo)油通過(guò)油路導(dǎo)入到通道 B 中。
DZ. . -.-5X/.XY… 型油路閥
大體上，此類(lèi)閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，對(duì)于型號(hào)“XY”，將通過(guò)控制油路 X從外部提供開(kāi)啟信號(hào)。在先導(dǎo)閥芯孔處的先導(dǎo)油和發(fā)生的泄漏必須通過(guò)油路卸壓導(dǎo)入到油箱中。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH順序閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900596755 DZ10-2-52/200
R900596863 DZ20-2-52/200Y
R900596906 DZ30-2-52/200




力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式減壓閥
DR
規(guī)格 10 … 25
組件系列 1X; 4X
大工作壓力 315 bar
用于底板安裝
孔圖按 ISO 5781
用于螺紋連接
作為插裝閥
4 個(gè)可選調(diào)整類(lèi)型：
旋鈕
六角套筒和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
4 個(gè)壓力等級(jí)
DR 型壓力閥是一種先導(dǎo)式減壓閥。用于降低系統(tǒng)壓力。
它主要由擰入式插裝閥（插件）和殼體組成，可以選擇帶或不帶單向閥（僅限底板安裝）。
在靜止位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以通過(guò)主控制閥芯，從入口通道自由流向出口通道。出口通道中的壓力通過(guò)孔施加于主控制閥芯 的彈簧負(fù)載側(cè)。同時(shí)，壓力通過(guò)孔和孔作用于與彈簧相對(duì)的主控制閥芯 側(cè)。
如果出口通道中的壓力超過(guò)彈簧上設(shè)定的值，則先導(dǎo)座開(kāi)啟。
液壓油從主控制閥芯 的彈簧負(fù)載側(cè)，經(jīng)噴嘴和先導(dǎo)座流入彈簧腔。
主控制閥芯 移至控制位置，并使由彈簧設(shè)定的出口通道壓力保持恒定。來(lái)自彈簧腔 的先導(dǎo)油回油始終通過(guò) Y 油口外部實(shí)現(xiàn)。
對(duì)于型號(hào)“P”的底板安裝，可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)從通道 A 到通道 B 的自由回流。



力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式減壓閥
Z3DR10
規(guī)格 10
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 120 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05 （標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)）或 ISO 4401-05-05-0-05 （型號(hào)“SO30”） 
4 個(gè)壓力等級(jí)，可選
2 種調(diào)整類(lèi)型，可選：
內(nèi)六角主軸和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
防腐蝕設(shè)計(jì)
Z3DR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式三通減壓閥，可限制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力。此類(lèi)閥可用于減小和控制系統(tǒng)壓力。
此類(lèi)閥主要由先導(dǎo)控制閥 和包括主級(jí)部分的殼體組成。次級(jí)壓力通過(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置。
力士樂(lè)先導(dǎo)式減壓閥的特點(diǎn)是穩(wěn)定性高且滯后低。
利用型號(hào)“MS”可通過(guò)測(cè)量油口處的壓力負(fù)載單元對(duì)設(shè)定的次級(jí)壓力進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控（請(qǐng)參閱“尺寸”）。
若執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口 P（A、B）處的次級(jí)壓力進(jìn)一步上升到超出設(shè)定值，則閥門(mén)將會(huì)開(kāi)啟回油口 TA (TB) 的第三條管路。這樣可防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道出現(xiàn)不允許的壓力上升。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R901435208 Z3DR10VA2-10/200V
R901160168 Z3DR6VP2-10/200MSV
R901418087 Z3DR6VP3-10/315V



力士樂(lè)REXROTH雙單向節(jié)流閥
Z2FS6
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 315 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 DIN 24340，形式 A
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）
用于限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)油流量。
4 種調(diào)整類(lèi)型：
帶鎖緊螺母和保護(hù)帽的調(diào)節(jié)螺釘
帶刻度可鎖定旋鈕? 內(nèi)六角帶刻度主軸? 帶刻度旋鈕
用于供油或回油節(jié)流
Z2FS6型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的雙單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)流量。
彼此對(duì)稱(chēng)排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，則液壓油將通過(guò)由閥座和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1 導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2流回的液壓油沿著節(jié)流閥芯的方向相對(duì)彈簧移動(dòng)閥座，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)安裝位置，節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
主流量限制 （型號(hào)“2Q”）
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度（主流量限制），應(yīng)在方向閥和底板之間安裝雙單向節(jié)流閥。
先導(dǎo)流量限制 （型號(hào)“1Q”）
通過(guò)先導(dǎo)式方向閥，可使用雙單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)切換時(shí)間（先導(dǎo)流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導(dǎo)控制閥和主閥之間。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q
R900481624 Z2FS6-2-4X/2QV
R900481624 Z2FS6-2-46/2QV
R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV


力士樂(lè)REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS10
規(guī)格 10
組件系列 3X
大工作壓力 315 bar
大流量 160 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
用于限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)油流量。
3 種調(diào)整類(lèi)型：
帶刻度可鎖定旋鈕，內(nèi)六角帶刻度主軸，帶刻度旋鈕
進(jìn)油或回油節(jié)流
防腐蝕設(shè)計(jì)
Z2FS 10 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)流量。
彼此對(duì)稱(chēng)排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，則液壓油將通過(guò)由控制邊和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1 導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)。
同時(shí)，通道 A1 中的液壓油通過(guò)孔導(dǎo)入到活塞側(cè)。主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B2 流回的液壓油在相對(duì)彈簧的方向上移動(dòng)節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)安裝位置，節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
主流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度（主流量限制），應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
先導(dǎo)流量限制
通過(guò)先導(dǎo)式方向閥，可使用單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)切換時(shí)間（先導(dǎo)流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導(dǎo)控制閥和主閥之間。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900517812 Z2FS10-5-3X/V


力士樂(lè)REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS16
規(guī)格 16
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 250 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的流量
調(diào)節(jié)方式： 調(diào)節(jié)桿帶內(nèi)六角孔
進(jìn)油或回油節(jié)流
Z2FS16型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的流量。
對(duì)稱(chēng)排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量（通過(guò)可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯），同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，液壓油將通過(guò)節(jié)流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)。
同時(shí)，通道 A1中的液壓油通過(guò)孔導(dǎo)入到活塞側(cè)。
主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B2流回的液壓油移動(dòng)節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)型號(hào)（“S”或“S2”），節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度，應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900459203 Z2FS16-8-31/S
R900457256 Z2FS16-8-31/S2

力士樂(lè)壓力切斷閥DA6VP2A5X/200FSM