二手設備

文昌二手合力4噸高門架叉車買到就是賺到~匯金24小時熱線：18601796676李經(jīng)理。

平時看到，老百姓為選擇一臺農(nóng)用機器而煩惱，這不是他們沒有錢支付，而是不知道什么樣的機器才是最好的，生怕選到性能不好的產(chǎn)品。老百姓有這些擔心，除了產(chǎn)品的質(zhì)量經(jīng)常有問題外，他們的售后服務也沒有跟上步伐。這些看起來都是小列子，可是我們上海二手挖掘機市場都是一點一滴積累起來的，質(zhì)量的保證是我們的基礎，售后服務的提高，是打造客戶放心工程的關鍵。

對于一些個體戶，或者小工程隊，一般的小型二手挖掘機就可以滿足他們的要求了，這個在經(jīng)濟上也是允許的。畢竟小型機器的價格也不是很低的那種，所以消費者在選擇機器的時候還是有許多顧慮的。我們市場的產(chǎn)品品種種類齊全多樣，消費者選擇的范圍也非常大，對于老客戶來說，選購他們自己選用的產(chǎn)品，沒有什么顧慮，因為我們值得他們信賴。雖然我們這里的產(chǎn)品性價比比較實惠，但是挖掘機市場在快速的增長，新客戶也會不斷地增長。這些新客戶也許以前沒有接觸過挖掘機，更別說二手挖掘機了，對我們市場來說獲得他們的信任是對我們的考驗。

選擇挖掘機，尤其是新客戶，咨詢我們的客服，或者一些經(jīng)驗老道的朋友，是非常必要的。來我們市場購買工程機械，我們的客服和熱線電話隨時為您服務，我們提供便捷的服務，也是給您省心的保證。如果想更快速的選到你理想的二手挖掘機機型，提供更多的信息給客服，他們會真誠的為您分析，讓每位顧客得到實惠，是我們的宗旨。

    上海匯金主要從事二手工程機械的銷售，回收、維修與保養(yǎng)產(chǎn)品包括建筑機械、筑路機 械、起重機械等7大類20多個品種，主導產(chǎn)品有： 本公司主要從事二手工程機械的銷售，回收、維修與保養(yǎng)產(chǎn)品包括建筑機械、筑路機械、起重機械，挖掘機械，路面機械，搬運機械等7大類20多個品種，品牌多，款式多，型號多，價格優(yōu)惠，主導產(chǎn)品有： 

 

 

《1》二手裝載機：型號有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，常林，柳工，廈工，山工）等各系列機型。。。

 

 

《2》二手推土機：型號有（80，120，130，140.160，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，東方紅）等各系列機型。。。

 

 

《3》二手汽車吊：型號有（8噸，12噸，16噸，25噸，30噸）；品牌有（徐工，蚌埠，浦沅，多田野）等各系列機型。。。

 

 

《4》二手壓路機：型號有（14噸，16噸，18噸，20噸，22噸）；款式有（單鋼輪，雙鋼輪，鐵三輪）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明）等各系列機型。。。

 

 

《5》二手叉車：型號有（1噸，2噸，3噸，4噸，7噸，8噸，10噸）；款式有（電瓶叉車，柴油叉車）；品牌有（合力，杭叉，大連）等各系列機型。。。

 

 

《6》二手挖掘機：型號有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履帶式，輪胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神鋼，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列機型。。。 

 

【二手叉車價格表】： 1噸-1.5萬左右 2噸-2萬-2.5萬左右 3噸-2.8萬-3.8萬左右 4噸-3.8萬-4.8萬 5噸-5萬多 -6萬多 6噸-6萬-7.5萬 8噸-7.5萬-9.5萬 10噸-9萬-12.5萬左右 等各系列機型。。 

 

【二手挖掘機價格表】： 玉柴13-3萬-4萬 玉柴15-3.8萬-4.5萬 玉柴35-6.5萬-7.5萬 玉柴45-7.5萬-8萬 山河45-5萬-8.5萬 山河55-6萬-12萬 大宇55-13萬-15萬 小松220-7-45萬-50多萬 小松210-7-35萬-40多萬 小松200-7-30萬-37多萬 小松130-7-22萬-18多萬 小松120-7-17萬-20多萬 小松50-12萬多 小松60-7-18萬多等各系列機型。。。 

 

【二手壓路機價格表】： 22噸-19萬-15萬多 20噸-16萬-13萬多 18噸-12萬-15萬 16噸-11萬-13萬 14噸-9萬-10萬多 10噸-7萬-8萬多 8噸-5萬-6萬多等各系列機型。。。 

 

【二手裝載機價格報表】： 50裝載機8萬-18萬 30裝載機6萬-12萬多 18裝載機 3.5萬-5萬多 15裝載機2.8萬-4萬多等各系列機型。。。 

 

【二手汽車吊價格表】： 8噸-6.8萬-8.8萬 16噸-16萬-18萬多 12噸-11萬-12萬 25噸- 多等各類機型。。。。 

 

【二手推土機價格表】： 東方紅802-3.8萬-5.8萬 ，100-6.5萬-8萬多 山推130-12萬-14萬 ，160,17萬-19萬多等各類機型。。。。 

 

【二手平地機價格表】： 180-16.8萬-18.8萬 160-15萬-11萬多 165-11萬-15萬 190- 15萬-18.5萬 多等各類機型。。。。 

 

目前本公司與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同,解決了客戶購車后的“運輸難¨的問題.現(xiàn)在我公司的產(chǎn)品已經(jīng)銷往全國各地如：北京,廣東,福建，香港，廈門，澳門，臺灣，東北,黑龍江，吉林，遼寧，山東,天津,河北,河南,山西,陜西,甘肅,浙江,江蘇,江西,湖南,湖北,安徽,四川,重慶,云南,貴州,新疆,青海,廣西,內(nèi)蒙古,等城市。

 

(鄭重申明）本公司只銷售正規(guī)渠道的二手工程機械 ！歡迎全國各地的朋友來訪！ 咨詢熱線：18601796676 李經(jīng)理。公司位于上海青浦區(qū)，靠近上海虹橋火車站(虹橋機場)【現(xiàn)場看車，免費試車，免費幫客戶找回程物流車】 

二手叉車巨頭紛紛造二手叉車 行業(yè)老大虛位以待 　 　　“中國的二手叉車企業(yè)很多，但是有實力的企業(yè)很少。這些有實力的行業(yè)外企業(yè)選擇做二手叉車，對二手叉車行業(yè)來說應該是件好事?！碑攩柤叭绾慰创型饩揞^對二手叉車行業(yè)的青睞時，上述專家對此表示樂觀。 　　據(jù)他介紹，由于行業(yè)門檻不高，以前二手叉車行業(yè)的新進入者大多都是從小做起，起點很低?！坝械纳踔潦裁促Y質(zhì)都沒有，租一塊兒場地，買一些配套件組裝以后就能夠?qū)崿F(xiàn)銷售。”與此形成對照的是，中國二手叉車市場已經(jīng)成為國際二手叉車大鱷們的主戰(zhàn)場。今年7月16日，德國二手叉車生產(chǎn)商CLAAS(克拉斯集團)成功收購山東金億機械有限公司85%股權。這是繼全球四大二手叉車跨國巨頭約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科、賽邁道依茨-法爾在中國完成生產(chǎn)布局之后，又一世界領先的二手叉車生產(chǎn)商落子中國。“像約翰迪爾，很早就已經(jīng)兼并中國優(yōu)秀的二手叉車企業(yè)，很多顯赫一時的自主品牌也因此銷聲匿跡。如今，像奇瑞、中聯(lián)重科這樣的企業(yè)進來做二手叉車，他們起點高，產(chǎn)品定位也不同，將有望提高二手叉車自主品牌的競爭實力?！痹搶＜医忉屨f。 　　讓人遺憾的是，盡管中國已經(jīng)躋身全球最大的二手叉車生產(chǎn)國(根據(jù)2012國際二手叉車工業(yè)發(fā)展研討會數(shù)據(jù)，2012年全球二手叉車總產(chǎn)值約860億歐元，折合人民幣6842億元，其中，中國占全球二手叉車總產(chǎn)值比例接近50%)，但竟然沒有一家本土二手叉車企業(yè)可以與二手叉車跨國企業(yè)等量齊觀。若拿本土二手叉車企業(yè)與約翰迪爾這樣的頂尖巨頭相比，更是望塵莫及?！皣鴥?nèi)二手叉車企業(yè)目前上百億的非常少，就算企業(yè)的整體規(guī)模超過百億，它的二手叉車業(yè)務恐怕也沒有那么大!”上述專家介紹說。 　　但是，與二手叉車同樣起步較晚的二手叉車行業(yè)，如今已經(jīng)出現(xiàn)了可以與跨國巨頭比肩的中國企業(yè)。中國自己的二手叉車巨頭何時才會出現(xiàn)?隨著眾多行業(yè)外企業(yè)的進入，未來的形勢，不免有點兒撲朔迷離。 　　一方面，中國老牌的二手叉車制造企業(yè)正在努力實現(xiàn)自我提升：中國一拖2011年成功收購法國McCormick France公司，并成功實現(xiàn)了動力換擋拖拉機商品化;福田雷沃在歐洲建立研發(fā)中心，將國外先進技術應用到國內(nèi)生產(chǎn)上;山東五征則在并購著名中拖企業(yè)山拖二手叉車裝備有限公司后，開始快速進行擴張;江蘇常發(fā)也動作頻頻，先是與泰州鋒陵合作大力發(fā)展半喂入聯(lián)合收割機，其后又兼并佳木斯佳聯(lián)收獲機械有限公司，顯示出做大農(nóng)裝板塊的決心。 　　另一方面，那些剛剛或準備殺入二手叉車行業(yè)的新面孔，同樣虎視眈眈，野心不小。 　　去年年底，奇瑞重工與韓國大同工業(yè)株式會社簽署了全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，想要借力韓國大同迅速提升其在農(nóng)業(yè)裝備領域內(nèi)的研發(fā)和工藝水平。發(fā)展二手叉車兩年來，奇瑞重工在小麥、水稻、玉米收獲機械和拖拉機領域全線發(fā)力，已經(jīng)取得了不俗的成績，甚至一些業(yè)內(nèi)人士把奇瑞重工譽為“中國二手叉車行業(yè)新領軍者”。 　　而完成重新定位后的江淮動力，也被業(yè)內(nèi)分析人士認為“有望在較短時間內(nèi)成為我國二手叉車一線企業(yè)”。據(jù)江淮動力市場及銷售總監(jiān)張海軍介紹，江淮動力正是要憑借其在發(fā)動機，特別是拖拉機配套方面的優(yōu)勢及農(nóng)業(yè)機械領域多年耕耘的經(jīng)驗，向農(nóng)裝整機行業(yè)發(fā)展。“江淮動力旗下的東禾品牌已經(jīng)強勢進入二手叉車裝備領域。去年，江淮動力還完成新品開發(fā)38個，其中部分二手叉車新產(chǎn)品已經(jīng)進入今年的補貼目錄?！睆埡＼娬f。 　　如今，隨著中聯(lián)重科對二手叉車產(chǎn)業(yè)的高調(diào)規(guī)劃，更是讓整個行業(yè)又添波瀾。有業(yè)內(nèi)人士表示，以中聯(lián)重科的身段，如果涉足二手叉車領域，肯定不會只是小打小鬧。中聯(lián)重科副總裁孫昌軍也在接受媒體采訪時透露，“農(nóng)業(yè)機械的市場很大，中高端基本被歐美日韓企業(yè)所統(tǒng)領，而中國自身的農(nóng)業(yè)機械公司雖有一定的基礎，但是市場占有率不高，產(chǎn)品種類也較分散，希望借助以往我們在二手叉車的優(yōu)勢，將農(nóng)業(yè)機械做成我們的業(yè)務亮點之一?！?