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上海匯金二手機(jī)械是專業(yè)從事二手壓路機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、汽車(chē)吊、叉車(chē)、平地機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備的收購(gòu),技術(shù)的開(kāi)發(fā),進(jìn)出口貿(mào)易、銷(xiāo)售為一體的民營(yíng)股份企業(yè)。
公司成立于2000年,已經(jīng)有十多年的歷史,總部設(shè)在上海,擁有大型正規(guī)化的場(chǎng)地和收購(gòu)、銷(xiāo)售渠道。擁有龐大的產(chǎn)品回收、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。公司有研究機(jī)械專業(yè)多年的維護(hù)檢測(cè)師傅針對(duì)每臺(tái)機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān),檢測(cè),維護(hù),保養(yǎng),直至出廠。
【二手壓路機(jī)型號(hào)】二手單鋼輪壓路機(jī)、熱死輪胎壓路機(jī)、二手光輪壓路機(jī)、小型壓路機(jī)、沖擊壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、二手雙鋼輪壓路機(jī)、徐工壓路機(jī)、柳工壓路機(jī)、龍工壓路機(jī)、廈工三明壓路機(jī)、洛陽(yáng)/洛建壓路機(jī)、常林壓路機(jī)等
【二手壓路機(jī)噸位】:14噸,16噸,18噸,20噸,22噸單鋼輪振動(dòng),2噸,3噸,4噸,6噸,7噸,8噸,10噸,12噸,13噸,14噸雙鋼輪振動(dòng),徐工8/10兩輪靜碾,12/15,15/18,18/21,21/24,21/25鐵三輪靜碾,柳工624/627三鋼輪靜碾,常林21-25鐵三輪,16噸,20噸,26噸,30噸膠輪壓路機(jī)。
【二手壓路機(jī)品牌】寶馬格壓路機(jī)、戴納派克壓路機(jī)、萬(wàn)邦股份壓路機(jī)、山推壓路機(jī)、柳工壓路機(jī)、洛建壓路機(jī)、中聯(lián)重科壓路機(jī)、三一重工壓路機(jī)、山工壓路機(jī)、徐工壓路機(jī)、柳工壓路機(jī)、龍工壓路機(jī)、悍馬壓路機(jī)、臨工壓路機(jī)、廈工三明壓路機(jī)、洛陽(yáng)/洛建壓路機(jī)、常林壓路機(jī)等
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【二手裝載機(jī)】柳工裝載機(jī)、龍工裝載機(jī)、常林裝載機(jī)、徐工裝載機(jī)、廈工裝載機(jī)、臨工裝載機(jī)、夾抱裝載機(jī)(夾木機(jī))等 型號(hào):08/10/15/16/18/20/30/40/50
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【 二手叉車(chē)】柴油叉車(chē),電瓶叉車(chē),軟夾抱叉車(chē),圓夾抱叉車(chē),高門(mén)架叉車(chē)銷(xiāo)售:品牌包括:合力叉車(chē),杭州叉車(chē),大連叉車(chē),TCM叉車(chē),BOSS叉車(chē),小松叉車(chē)等 型號(hào):1噸,1.5噸,2噸,2.5噸,3噸,3.5噸,4噸,4.5噸,5噸,6噸,7噸,8噸,10噸 ----------------------------------------
【二手汽車(chē)吊】徐工,浦沅,長(zhǎng)江,蚌埠,泰安,加藤,多田野等 型號(hào):8噸,12噸,16噸,20噸,25噸,30噸,32噸等 ----------------------------------------------------
【二手推土機(jī)】山推,宣化,移山,東方紅,彭浦等 型號(hào):802,902,1002,120,130,140,160,165,185,220,320 ----------------------------------------------------------------
【二手挖掘機(jī)】國(guó)產(chǎn):玉柴、山河智能 進(jìn)口:小松、日立、大宇、現(xiàn)代、神鋼、住友、斗山等 型號(hào):13,35,45,50,55,60,65,70,75,80,85,100,110,120,125,135,200,210,215,220,225,300,320,400等
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【二手平地機(jī)】徐工、天工、常林 型號(hào):160,165,180,185,190等 我們憑借領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、良好的商業(yè)信譽(yù)打造華東地區(qū)第一正規(guī)的二手機(jī)械交易市場(chǎng)!集團(tuán)本著以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)圖發(fā)展、求實(shí)創(chuàng)新、誠(chéng)信合作、人無(wú)我有、人有我優(yōu)、共享共福、做大做強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)理念來(lái)尋求合作。
上海匯金承諾:
1,有意向的客戶可以來(lái)公司實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)考察,現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),現(xiàn)場(chǎng)操作干活,一律免費(fèi),滿意后再洽談合作方式。
2,我公司向社會(huì)回收、銷(xiāo)售機(jī)械設(shè)備的網(wǎng)絡(luò),需要你的關(guān)注和支持!客戶的利益就是我們的利益,客戶的成功就是我們的成功,在我們合作的過(guò)程中,我們將以最大的熱誠(chéng)、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最完善的售后確保你的成功!愿我們一起攜手共創(chuàng)事業(yè)的輝煌!
目前本公司與上海多家物流貨運(yùn)公司簽訂運(yùn)輸合同,解決了客戶購(gòu)車(chē)后的“運(yùn)輸難¨的問(wèn)題.現(xiàn)在我公司的產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)往全國(guó)各地如:北京,廣東,福建,香港,廈門(mén),澳門(mén),臺(tái)灣,東北,黑龍江,吉林,遼寧,山東,天津,河北,河南,山西,陜西,甘肅,浙江,江蘇,江西,湖南,湖北,安徽,四川,重慶,云南,貴州,新疆,青海,廣西,內(nèi)蒙古,等城市。(鄭重申明)本公司只銷(xiāo)售正規(guī)渠道的二手工程機(jī)械 !歡迎全國(guó)各地的朋友來(lái)訪!
鐵路建設(shè)新高潮來(lái)臨 盤(pán)點(diǎn)鐵路投資大事記 明后年?duì)幦?000億社會(huì)資本投資鐵路 國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求,全面開(kāi)放鐵路建設(shè)市場(chǎng),2013年全社會(huì)完成鐵路投資6900億元 昨日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求,多方式多渠道籌集建設(shè)資金,以中央財(cái)政性資金為引導(dǎo),吸引社會(huì)資本投入,設(shè)立鐵路發(fā)展基金。要向地方和社會(huì)資本開(kāi)放城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路等的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)。爭(zhēng)取超額完成2013年投資計(jì)劃,爭(zhēng)取“十二五”后兩年社會(huì)資本投資鐵路2000億元。 【會(huì)議摘要】力爭(zhēng)“十二五”鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.3萬(wàn)億元,可比原定規(guī)劃目標(biāo)的2.8萬(wàn)億元增加0.5萬(wàn)億元。2013年,全社會(huì)完成投資6900億元,明后兩年完成投資1.4萬(wàn)億元。“十二五”末,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程可達(dá)到12.3萬(wàn)公里,比原定規(guī)劃目標(biāo)12萬(wàn)公里增加0.3萬(wàn)公里。 鐵路投資大事記 “八五”(1991—1995年)期間是中國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)模大、建成鐵路長(zhǎng)的大發(fā)展時(shí)期,33個(gè)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目安排投資841億元,約占同期全部鐵路投資 60%。中國(guó)第一條重載鐵路大秦線1992年順利投入運(yùn)營(yíng)。舉世矚目的京九線也于1995年底鋪通,京九線全長(zhǎng)2538公里,是中國(guó)京廣、京滬兩大干線之間縱貫?zāi)媳钡挠忠粭l大通道,也是中國(guó)鐵路建設(shè)史上規(guī)模最大、投資最多、一次建成線路最長(zhǎng)的鐵路干線。蘭新復(fù)線全長(zhǎng)1622公里,1994年9月全線鋪通,同年11月10日投入運(yùn)營(yíng)。五年中,僅國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目就新增鐵路新線3084公里,復(fù)線4937公里,電氣化5830公里,約占全部鐵路投產(chǎn)總數(shù)的73%,對(duì)緩解鐵路運(yùn)輸壓力起到重要的作用。 “九五”(1996-2000年)期間,我國(guó)鐵路全行業(yè)共完成總投資2438億元,其中中央投資 2105億元,占比86%;地方政府投資333億元,占比14%。1998年一年完成的建設(shè)投資是整個(gè)“七五”期間完成建設(shè)投資總額的1.7倍。截至 1999年底,“九五”前四年共投入運(yùn)營(yíng)新線5455公里、復(fù)線4102公里、電氣化鐵路3743公里,分別是“八五”期間的1.03、1.07和 1.46倍。至1999年底,全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程已逼近7萬(wàn)公里,居亞洲第一。為擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)份額,適應(yīng)市場(chǎng)需求,我國(guó)鐵路在“九五”期間先后3次在既有線實(shí)施提速。 “十五”(2001-2005年)期間計(jì)劃投資3500億元用于鐵路建設(shè),高于“九五”投資水平,計(jì)劃利用這些投資新修建 7000公里鐵路。根據(jù)這一計(jì)劃,我國(guó)將投資2700億元,用于建設(shè)鐵路路網(wǎng),比“九五”多240億元?!鞍丝v八橫”鐵路主通道、以青藏鐵路為代表的西部鐵路網(wǎng)、秦沈客運(yùn)專線等是投資建設(shè)的重點(diǎn)。我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程將達(dá)到7.5萬(wàn)公里左右,比2000年新增7000公里,超過(guò)“九五”新修6000公里的水平。其中,客運(yùn)快速線路將達(dá)到1.4萬(wàn)公里左右。另外,將有800億元投資用于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置和更新上,以改善鐵路車(chē)輛不足狀況。 2004年1月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過(guò)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。其發(fā)展目標(biāo)為:到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10萬(wàn)公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%,運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。 “十一五”(2006-2010年)期間鐵路建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了一個(gè)新高度?!笆晃濉逼陂g,我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資完成1.98萬(wàn)億元,是“十五”投資的6.3倍。截至2010年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.1萬(wàn)公里,居世界第二,比2005年底增加了1.56萬(wàn)公里,增長(zhǎng)了20.7%。截至2010 年底,電氣化鐵路里程達(dá)到4.2萬(wàn)公里,電氣化鐵路比重由2005年的31.2%提高到46.2%,增加了15個(gè)百分點(diǎn),電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)里程躍居世界第二。 2006年10月16日,《鐵路“十一五”規(guī)劃》發(fā)布。2007年10月,《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》批準(zhǔn)通過(guò),到2020年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將增加到12萬(wàn)公里以上。 進(jìn)入“十二五”,鐵路建設(shè)出現(xiàn)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2010年,鐵路固定資產(chǎn)投資再攀高峰,達(dá)到8426.52億元。但此后由于多種原因,整個(gè)鐵路行業(yè)開(kāi)始減速慢行。2011年,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成5906.09億元,其中,共完成基本建設(shè)投資4610.84億元,較2010年大幅下降。2012 年,鐵路投資保持高速增長(zhǎng),國(guó)家多次增調(diào)鐵路建設(shè)投資規(guī)模,加大中央預(yù)算內(nèi)資金投入,全路完成固定資產(chǎn)投資6309.8億元。2013年鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃為6500億元,其中基本建設(shè)投資5200億元。2013年上半年,鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元,同比增加21.5%;其中,基本建設(shè)投資 1869.72億元,同比增加25.7%。業(yè)務(wù)咨詢:932174181 媒體合作:2279387437 24小時(shí)服務(wù)熱線:15136468001 盤(pán)古機(jī)械網(wǎng) - 全面、科學(xué)的機(jī)械行業(yè)免費(fèi)發(fā)布信息網(wǎng)站 Copyright 2017 PGJXO.COM 豫ICP備12019803號(hào)