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主要特點(diǎn)
1.給料量大,200∽4000t/h,無(wú)級(jí)調(diào)速,根據(jù)具體工況可連續(xù)可調(diào)(手動(dòng)或電氣無(wú)極調(diào)速);
2.環(huán)形甲帶是專(zhuān)用的鋼芯網(wǎng)式輸送的新型甲帶,采用16MN合金或45#鋼,其結(jié)構(gòu)編織密度大、耐磨、耐沖擊、耐穿透能力強(qiáng)、彈性好等特點(diǎn),具有防跑偏,防打滑功能;克服了老式甲帶閣層易夾煤而導(dǎo)致甲帶與皮帶脫離,出現(xiàn)打滑、斷帶等現(xiàn)象,導(dǎo)致維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高;內(nèi)襯膠帶采用防跑偏結(jié)構(gòu),在環(huán)形帶中間加鑄一道梯形筋,具有防跑偏的功能,大大克服了以往皮帶跑偏的難題。
3.設(shè)備檢修時(shí),電液動(dòng)或手動(dòng)平板閘門(mén)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)切斷倉(cāng)內(nèi)煤流;
4.各部件間采用可拆卸聯(lián)接,重量輕、安裝、維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng);
5.新型甲帶給料機(jī)的接頭采用特殊搭接扣方式,不需要整體拆卸、安裝,克服了老式甲帶更換工作勞動(dòng)強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)、影響生產(chǎn)的問(wèn)題;
6.可替換振動(dòng)給料機(jī)、往復(fù)式給料機(jī)、老式甲帶式給料機(jī),而原安裝基礎(chǔ)可基本不作改變;
7.調(diào)速方式可采用手動(dòng)無(wú)級(jí)變速與變頻調(diào)速,能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程的集中控制,便于遠(yuǎn)程與調(diào)速。

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使用須知
在給料機(jī)使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查各部件運(yùn)行情況,聽(tīng)變速機(jī)和托輥的運(yùn)行聲音是否正常,看皮帶是否跑偏等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,無(wú)法處理時(shí)向生產(chǎn)廠家。
1、在給料機(jī)工作過(guò)程中,要定期檢查各部件運(yùn)行情況:甲帶式給煤機(jī)崠礦安甲帶式給煤機(jī)
●緊固螺栓是否松動(dòng)
●托輥轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異?,F(xiàn)象
●皮帶是否跑偏
●傳動(dòng)鏈條是否損壞
●閘門(mén)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩是否斷裂

2、變速機(jī)在工作過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)異常,尤其聽(tīng)到異常噪音,要及時(shí)查明原因并處理,并且對(duì)變速機(jī)要求正確使用和定期保養(yǎng)。
●輸出軸安裝鏈輪時(shí),請(qǐng)勿重?fù)簦瑧?yīng)用輸出軸外端螺孔旋入螺釘,壓入鏈輪。
●MB無(wú)級(jí)變速機(jī)出廠時(shí),調(diào)速限位螺釘已調(diào)整在極限位置,不得隨意調(diào)整,以免損壞零件。
●MB無(wú)級(jí)變速機(jī)適用于正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn),輸入的原動(dòng)力每分鐘多啟動(dòng)次數(shù)為5次,更高的啟動(dòng)頻率對(duì)變速機(jī)的使用壽命有不利影響。
●MB無(wú)級(jí)變速機(jī)必須在開(kāi)機(jī)情況下才能調(diào)速,否則將損壞零件。
●MB無(wú)級(jí)變速機(jī)在使用前必須加入指定的牽引液(Ub-1或Ub-3牽引液),且液位必須達(dá)到油鏡中心線附近;變速機(jī)在工作300小時(shí)后,應(yīng)更換牽引液,工作1000小時(shí)后再更換一次,以后每隔1500小時(shí)左右更換一次牽引液。
●擺線針輪減速機(jī)用40#~90#工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。
●MB無(wú)級(jí)變速機(jī)工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40℃,表面溫度不得超過(guò)75℃。
●MB無(wú)級(jí)變速機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間停留在某一固定速度使用,建議每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)進(jìn)行一次速度調(diào)整。3、大檢修時(shí)先關(guān)閉閘門(mén),然后將托架整體吊下,敞開(kāi)維護(hù)。但重新安裝定位后,要檢查各件位置是否正確,并經(jīng)過(guò)空載調(diào)試后,方可投入使用。
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