供應(yīng)

4D-SY型電動(dòng)試壓泵內(nèi)容有點(diǎn)多，希望不要煩躁，一點(diǎn)一點(diǎn)的做好對產(chǎn)品的了解。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及原理

該產(chǎn)品為臥式4缸對稱配置的往復(fù)泵。由電動(dòng)機(jī)、減速箱、傳動(dòng)箱、高、低壓水缸、集水器、液控閥、安全閥及水箱等主要部件組成。

整臺(tái)泵裝在水箱上，水箱下有四個(gè)滾輪，使泵能移動(dòng)靈活。電動(dòng)機(jī)與減速箱由兩件半聯(lián)軸器聯(lián)接。減速箱系蝸桿、蝸輪傳動(dòng)，速比為2:55。蝸輪軸兩端有互成180?的偏心軸，通過兩側(cè)傳動(dòng)箱內(nèi)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K、十字頭的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。十字頭上所裝的柱塞在水缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)泵的交替吸入和排出過程。

在柱塞的往復(fù)作用下，4只水缸內(nèi)的工作容積形成周期變化。當(dāng)柱塞為吸入行程時(shí)，出水閥關(guān)閉，隨水缸工作容積的增大，缸內(nèi)形成真空，水箱內(nèi)的工作介質(zhì)在大氣壓力的作用下，通過濾網(wǎng)、吸水管、頂開進(jìn)水閥進(jìn)入缸體內(nèi)。當(dāng)柱塞為排出行程時(shí)，進(jìn)水閥關(guān)閉，出水閥被迫開啟，柱塞將工作介質(zhì)通過出水閥輸入集水器，輸送到被試容器內(nèi)，直至達(dá)到某一預(yù)定的試驗(yàn)壓力，實(shí)現(xiàn)試壓的目的。

集水器：集水器是泵的控制樞紐，起控制、測量和保護(hù)作用。集水器設(shè)有止回閥、截止閥、安全閥、放水閥及連接輸出接管的工作接頭，其上裝有壓力表。

止回閥：止回閥是高、低壓缸間的通斷閥，可以避免低壓水缸承受高壓。

截止閥：截止閥是泵與被試容器的控制閥，當(dāng)達(dá)到試壓示值時(shí)，即應(yīng)關(guān)閉此閥并停機(jī)，進(jìn)行保壓檢查與檢驗(yàn)。試壓完畢后，打開截止閥及放水閥卸壓，將工作介質(zhì)放回水箱內(nèi)。

安全閥：安全閥是本泵液力端的過載保護(hù)裝置。當(dāng)泵的實(shí)際排出壓力≤25MPa時(shí)，該閥的起跳壓力為額定排出壓力的1.1-1.15倍；當(dāng)泵實(shí)際排出壓力≥25MPa時(shí)，為額定壓力的1.15-1.25倍時(shí)，即應(yīng)釋放工作介質(zhì)，使泵不致過載，起到保護(hù)作用。

液控閥：液控閥的兩端與兩只低壓缸相連，液控管與集水器的高壓腔相通。液控閥關(guān)閉時(shí)，四只高、低壓缸同時(shí)工作，而當(dāng)排出壓力>1.6MPa后，排出介質(zhì)通過液控管使該閥開啟，則兩只低壓缸互相連通，止回閥將它們與高壓腔隔斷，這時(shí)左、右低壓缸不再輸出介質(zhì)，僅由高壓缸工作，實(shí)現(xiàn)流量由大到小的自動(dòng)切換，這樣既能實(shí)現(xiàn)泵的流量自動(dòng)變換，同時(shí)兩只低壓缸互通，也不再消耗能量，還可避免因泵過載而損壞機(jī)件。

 注意：液控閥動(dòng)作壓力不能高于1.6Mpa。出廠時(shí)已調(diào)試好，用戶不需調(diào)整。

壓力表：集水器上裝有壓力表，當(dāng)被試容器達(dá)到試驗(yàn)壓力，應(yīng)立即停機(jī)并關(guān)閉截止閥，此時(shí)壓力表仍指示試驗(yàn)壓力。壓力表的數(shù)值范圍應(yīng)相當(dāng)于泵額定壓力的1.2-1.5倍。

該篇講解完畢，好好消化一下，鞏固一下。