山東日照集裝箱龍門(mén)吊廠家155 1731 3026主要銷(xiāo)售的起重設(shè)備有：龍門(mén)吊，行車(chē)行吊，歐式起重機(jī)，冶金起重機(jī)、航車(chē)航吊、天車(chē)天吊、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)等。我廠根據(jù)同類(lèi)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，對(duì)產(chǎn)品不斷更新和完善，發(fā)展多規(guī)格產(chǎn)品，并針對(duì)客戶的要求進(jìn)行度身定制，使每個(gè)客戶都能在我廠找到適合自身要求的產(chǎn)品，受到廣大用戶的信賴,產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地。
山東日照軌道式集裝箱門(mén)機(jī)廠家出廠價(jià)銷(xiāo)售的軌道式集裝箱龍門(mén)吊可分為無(wú)懸臂、有懸臂、雙懸臂等三類(lèi)。無(wú)懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)：這種起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因?yàn)榧b箱不必通過(guò)門(mén)腿內(nèi)空間。它的小車(chē)運(yùn)行速度較低，一般不設(shè)減搖裝置。如果用戶要求減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率，則可以設(shè)置有減搖裝置。有懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)：這種起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因?yàn)榧b箱通過(guò)門(mén)腿內(nèi)空間。它的小車(chē)運(yùn)行速度較高，一般設(shè)有減搖裝置。它可以在兩側(cè)或一側(cè)設(shè)置懸臂，以適應(yīng)不同的堆場(chǎng)布局。雙懸臂型：雙懸臂型起重機(jī)的主要特點(diǎn)是主梁兩端都有懸臂，可以在軌道內(nèi)外側(cè)作業(yè)，適用于鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和碼頭。起重量大，一般為 30-60 噸；作業(yè)范圍廣，可以覆蓋軌道兩側(cè)的集裝箱堆場(chǎng)；可以實(shí)現(xiàn)多層、多列的集裝箱堆垛；可以與船到岸集裝箱起重機(jī)配合使用。
軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的工作級(jí)別一般為A6或A7，適用于港口、鐵路貨場(chǎng)、碼頭等需要大噸位、大跨度、高速度的場(chǎng)合。不同類(lèi)型的軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的性能也有所不同。一般來(lái)說(shuō)，雙懸臂型的起重量zui大，但是結(jié)構(gòu)zui復(fù)雜；單懸臂型的起重量次之，但是結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)化；無(wú)懸臂型的起重量zui小，但是結(jié)構(gòu)zui簡(jiǎn)單。
山東日照集裝箱門(mén)式起重機(jī)公司是生產(chǎn)銷(xiāo)售軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、港口碼頭集裝箱門(mén)機(jī)、軌道集裝箱門(mén)吊、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、物流用起重機(jī)、岸邊集裝箱門(mén)機(jī)、鐵路貨場(chǎng)集裝箱龍門(mén)吊、火車(chē)集裝箱門(mén)機(jī)的廠家。建有自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)中心。雄厚的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力；技藝精湛、恪守職業(yè)道德的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)品的售前、售中、售后服務(wù)提供了可靠保障。目前，公司形成了一個(gè)覆蓋全國(guó)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供及時(shí)、的服務(wù)。
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