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    廣西河池公路架橋機租賃組成結(jié)構(gòu)

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     廣西河池公路架橋機租賃廠家架橋機主要由箱式主梁兩根及前后橫聯(lián)、柔前支腿一套、剛后支腿一套(含后支腿臺車及頂升裝置)、輔助支腿、前后兩臺吊梁天車及導(dǎo)梁天車等部分組成。   主機為左右兩組,前后通過兩組聯(lián)系梁組成一體。左右兩組中心距為6.4 m,主梁全長59.3 m,共分為6節(jié)(10 m 10 m 10 m 10 m 10 m 9.3 m)。 后支腿是架橋機的主要承重支腿,采用正U形曲腿結(jié)構(gòu),由可拆式下橫梁、曲腿、走行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)等組成。曲腿與主梁焊接。它與機臂尾部的聯(lián)系梁又組成O形結(jié)構(gòu)。曲腿部分箱梁截面寬1.2 m,高1.6 m,材質(zhì)采用Q345C。可拆式下橫梁的箱梁截面寬1.2 m。高1.4m。曲腿處的法蘭接頭使用高強度大六角頭螺栓連接。

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        架橋機的前支腿為主梁前支承點,設(shè)有固定節(jié)、折疊節(jié)和調(diào)整節(jié),以滿足橋梁縱坡、變跨作業(yè)和一孔橋梁架設(shè)需要。前支腿上部通過鉸座與主梁連接,下部和蓋梁球形鉸接.形成軸向受力構(gòu)件。前支腿下部為折疊節(jié),在架設(shè)一孔梁時,可以利用兩側(cè)的電動葫蘆將其向兩側(cè)折起,使前支腿可以支立在橋臺上,實現(xiàn)一孔梁的架設(shè)。調(diào)整節(jié)用于在變跨作業(yè)時調(diào)整由于梁高不同而要求前支腿長度不同的需要。 

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