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煤礦道岔ZDK630-4-12單開道岔 井下露天通用 軌道布局更合理

ZDK630-4-12單開道岔主要用于煤礦井下軌道運(yùn)輸，一般不用于露天場(chǎng)景。它是使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備。深耕礦山軌道配套領(lǐng)域，深知井下與露天作業(yè)的嚴(yán)苛需求，礦用單開道岔主打靈活轉(zhuǎn)向，對(duì)稱道岔專攻雙向通行，兩款硬核設(shè)備搭配，輕松破解礦山運(yùn)輸各類難題。

相關(guān)介紹如下：

-型號(hào)含義：“Z”表示窄軌，“DK”表示單開道岔，“6”代表軌距為600mm，“30”表示軌型為30kg/m，“4”代表轍叉號(hào)，“12”代表道岔曲線半徑為12m。

-結(jié)構(gòu)組成：由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括兩根基本軌、兩根尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械；連接部分由兩根直軌和兩根導(dǎo)曲軌構(gòu)成；轍叉及護(hù)軌包括轍叉心、護(hù)軌和翼軌。

-主要參數(shù)：道岔號(hào)數(shù)為4，曲線半徑12000mm，轍叉角14?02′10″，重量約1562kg，主要尺寸方面，a值為3660mm，b值為3640mm，L值為7300mm。

-產(chǎn)品特點(diǎn)：可適配長(zhǎng)距離、大噸位、多變坡、大傾角條件下的運(yùn)輸。其鋪設(shè)相對(duì)方便，能滿足煤礦井下不同軌道布局需求，幫助礦車在不同線路間靈活轉(zhuǎn)換，提高運(yùn)輸效率。

主要類型

普通單開道岔：常見，由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。

雙開道岔：具有兩個(gè)分離的軌道，可以同時(shí)讓兩列火車通過。

三開道岔：可將一條軌道分為三條，能同時(shí)連接三個(gè)不同方向的軌道。

多開道岔（復(fù)式交分道岔）：相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開道岔，可開通多個(gè)方向。

和車輛運(yùn)行要求，根據(jù)軌型、彎曲半徑分為若干規(guī)格，供選擇。

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