技術(shù)

一、填空題.
 1、液壓泵的主要性能參數(shù)有流量、容積效率、壓力、功率、機械效率、總效率.
 2、液壓泵的種類很多，常見的有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵.
 3、液壓控制閥可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類、
 4、壓力控制閥用來控制、調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的工作壓力、以實現(xiàn)執(zhí)行元件所要求的力或力矩.
 5、壓力控制閥包括溢流閥、減壓閥、順序閥等.
 6、流量控制閥是控制、調(diào)節(jié)油液通過閥口的流量、而使執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運動速度.
 7、流量控制閥有節(jié)流閥、調(diào)速閥等.
 8、單向閥的作用是使油液只能向一個方向流動.
 9、方向控制閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中的油流方向、以改變執(zhí)行機構(gòu)的運動方向或工作順序.
 10、換向閥是利用閥芯和閥體的相對運動來變換油液流動的方向、接通或關(guān)閉油路.
 11、根據(jù)閥芯運動方式不同、換向閥可分為滑閥式、轉(zhuǎn)閥式兩種.
 12、根據(jù)蓄能器的結(jié)構(gòu)來分有活塞式、彈簧式、皮囊式等.
 13、密封件是用來防止或減少液壓裝置的內(nèi)、外泄漏的.
 14、常用密封件有:O型密封圈、Y型密封圈、V型密封圈等.
 15、標(biāo)記為Dxd的O型密封圈，D表示密封圈外徑、d表示橡膠帶斷面直徑.
 16、O型密封圈具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、磨擦力小、槽溝尺寸小、制造容易等優(yōu)點、因而廣泛用于各種定密封和可動密封中.
 17、O型密封圈用于固定密封時、工作壓力可達100MPa、用于旋轉(zhuǎn)密封時、壓力不宜超過15MPa、圓速度不應(yīng)超過2 m/s、用于往復(fù)直線運動密封時、工作壓力可達70MP.
 18、型號為CB-B50、YB-32的油泵、名稱分別是齒輪泵、葉片泵，額定流量分別是50r/min、32r/min.
 19、機械油號數(shù)是以其運動粘度來命名的、30號機油在50℃時運動粘度為27~33厘池、40號機油在50℃時運動粘度為37~43厘池.
 20、機油粘性越大、流動性能越差、粘性越小、流動性越好、潤滑性下降.
 21、常用滑動軸承材料有金屬、非金屬、粉末冶金材料三大類.
 22、油性指潤滑油的極性分子與磨擦表面吸附而形成邊界邊膜的能力.若油膜與界面之間吸附力較大、且邊界膜不易破裂.
 23、磨擦表面的潤滑狀態(tài)有無潤滑狀態(tài)、邊界潤滑狀態(tài)、流體潤滑、混合潤滑狀態(tài).
 24、潤滑技術(shù)的內(nèi)容包括正確選用潤滑劑的品種和用量、采用合理的潤滑方式、改善潤滑劑的性能并保持潤滑劑的質(zhì)量等.
 25、潤滑油的油性隨溫度的改變而變化、溫度過高、吸附膜分解而破壞.
 26、靜密封是指密封表面與接合零件間沒有相對運動的密封.
 27、動密封是指密封表面與接合零件間有相對運動的密封.
 28、旋轉(zhuǎn)密封有接觸式和非接觸式兩種.
 29、毛氈密封和密封環(huán)式密封屬于接觸式密封;縫隙式、用油環(huán)式、迷宮式密封屬于非接觸式密封.
 30、半干磨擦和半流體磨擦都屬混合磨擦、半干磨擦是指磨擦表面間同時存在著干(無潤滑)磨擦和邊界磨擦的情況.半流體磨擦是指磨擦表面間同時存在著流體磨擦和邊界磨擦、并偶有部分干磨擦.
 31、滑動軸承的磨擦表面之間最低限度應(yīng)維持邊界潤滑或混合潤滑狀態(tài).
 32、交流接觸器是用來接通或切斷主回路或控制回路的自動電器.
 33、交流接觸器通常由電磁和觸頭兩部分組成、容量稍大的接觸器還設(shè)有滅弧室.
 34、滅弧裝置是用來盡快熄滅電弧、避免電弧延遲電路斷開、燒傷觸點、破壞絕緣、引起電器爆炸.
 35、目前低壓電器滅弧室多采用陶瓷和耐弧塑料制作.
 36、行程開關(guān)的作用是接通和斷開控制電路.
 37、熱電器是屬于保護電器、主要用于對三相異步電動機進行過載保護.
 38、三相鼠籠式異步電動機全壓起動時、啟動電流是額定電流的4~7倍、啟動電動大的后果有:①使供電線路電壓降增大、本身啟動轉(zhuǎn)矩減小.影響同一線路上的電氣設(shè)備正常工作.②使電機繞組發(fā)熱、易造成絕緣老化.
 39、自動空氣開關(guān)可供電路過載、短路、失壓以及電壓降低時、自動切斷電路之用.
 40、繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子繞組的三個末端接在一起、三個起端接到外加變阻器上、這類具有繞線式轉(zhuǎn)子的電動機、稱繞線式電動機.
 41、繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子回路中接入變阻器來起動、有兩個作用:⑴減小定子繞組的起動電流;⑵適當(dāng)?shù)钠饎幼冏杵髯柚?/span>、可使起動轉(zhuǎn)矩增大.所以比鼠籠式電機有更大的起動轉(zhuǎn)矩.
 42、鼠籠式電動機是在電網(wǎng)容量不夠大時采用降壓起動、電網(wǎng)容量比電動機容量大13-25倍左右時可直接起動.
 43、普通異步電動機在降壓起動時起動轉(zhuǎn)矩變小.當(dāng)降壓至額定電壓的65%時起動(用自耦變壓器起動)、起動力矩只有額定轉(zhuǎn)矩的63%左右、不利于重負荷起動.
 44、繞線型電動機短時起動用頻敏度阻器、適用于長期或間斷長期工作的繞線型電動機、可達到近恒轉(zhuǎn)矩起動.在滿載起動時、起動電流為額定電漢的2.5倍、起動轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的1.4倍.
 45、力的三要素是力的大小、方向、作用點.
 46、在任何力的作用下保持大小、形狀不變的物體稱剛體.在工程上機械零件受力發(fā)生微小變形(可忽略)時、可作為鋼體.
 47、受到兩個力作用的鋼體處于平衡狀態(tài)的充分必要條件是:這兩個力的大小相等、方向相反、且作用在同一直線上.
 48、機械運動的平衡是指物體相對于參照物處于靜止或勻速直線運動的狀態(tài).
 49、約束和反約束的四個基本類型是柔性約束、光滑面約束、圓柱形光滑鉸鏈約束、固定端約束.
 50、靜磨擦力方向與兩物體間相對運動趨勢的方向相反.
 51、最大靜磨擦力的大小與法向反力成正比.即Fmax=fN、其中f稱為靜滑動磨擦系數(shù).
 52、鋼與鋼的靜磨擦系數(shù)是0.15(無潤滑時)、鋼與鋼的自鎖角是Φ=8°31'所以在鋼斜面的頃角大于此一角度時、其上自由放置鋼件將下滑.
 53、在曲柄搖桿機構(gòu)中、當(dāng)曲柄以勻速轉(zhuǎn)動時、搖桿作變速往復(fù)擺動.搖桿行程在返回過程中運動較快.這一特性稱急回性.
 54、平面圓柱齒輪傳動可分為:直齒、內(nèi)嚙合、齒輪齒條、斜齒輪、人字齒輪轉(zhuǎn)動.
 55、斜齒和直齒圓柱齒輪傳動比較承載能力高.但會產(chǎn)生直軸向推力.所以螺旋角不能太大.
 56、人字齒圓柱齒輪實際上相當(dāng)于兩個螺旋角相等方向相反的斜齒圓柱齒輪組裝在一起、軸向力互相抵消、故螺旋角可增大至 25°～40°.
 57、青銅蝸輪、鋼蝸桿的螺旋升角大于8°31'時、該機構(gòu)只有蝸桿作主動件、蝸輪不能作主動件、這一特性稱蝸輪蝸桿機構(gòu)的自鎖性.
 58、所有齒輪幾何軸線的位置都固定的輪系稱為定軸輪系、至少有一個齒輪的幾何軸線繞位置固定的另一齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動的輪系、稱周轉(zhuǎn)輪系或動軸輪系.
 59、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器應(yīng)用越來越廣泛、它們的同屬動軸輪傳動機構(gòu).
 60、按照軸的軸線形狀不同、可以把軸分為曲軸和直軸兩大類.
 61、定軸回轉(zhuǎn)構(gòu)件的重心與回轉(zhuǎn)軸線不重合、這類構(gòu)件回轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生不平衡慣性力.這種力會使構(gòu)件有效承載能力和壽命降低、甚至?xí)乖O(shè)備產(chǎn)生振動或損壞.
 62、螺紋聯(lián)接常用的防松方法有摩擦力防松、機械防松、沖邊法防松、粘合法防松.
 63、液力偶合器實際上是一種聯(lián)軸器、靠在主動軸上的泵輪打嘛動、從動軸上的渦輪傳遞力矩.
 64、液力偶合器的工作介質(zhì)是液體、把機械能轉(zhuǎn)換成液體能、然后再變成機械能、能量和扭矩借液體傳遞.
 65、汽車后橋總成中沒有一個差速器、它的作用是使左右兩輪有可能以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)、盡可能使車輪接近純滾動.差速器屬行星輪機構(gòu).
 66、三角皮帶動傳動的功率要通過摩擦力傳遞、所以同規(guī)格皮帶張緊力越大、傳遞功率可越大、但過高的張力會引起構(gòu)件附加力過大、皮帶磨損過快.
 67、剛性聯(lián)軸器根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點可分為固定和可移式.
 68、采用光學(xué)量儀對工件進行直線度測量、其方法有間接測量法和光線基準(zhǔn)法、實物基準(zhǔn)法.
 69、工時定額由作業(yè)時間、準(zhǔn)備和終結(jié)時間、布置工作時間、休息與基本生活需要時間四個時間因素組成.可分為基本時間、輔助時間兩部分.
 70、大批量生產(chǎn)與小批量生產(chǎn)相比、可節(jié)省大量的準(zhǔn)備和終結(jié)時間、因而工效比較高.
 71、ZQ40-40減速機為兩級、斜齒圓柱齒輪減速器、其高速軸與低速軸間為400mm、公稱傳切比為i=40 、同一減速器的使用輸入功率隨輸入轉(zhuǎn)速變化而變化、輸入轉(zhuǎn)速越低、允許輸入功率越大.
 72、齒輪減速器采用潤滑油潤滑、但拆出重裝應(yīng)注入適量鈣鈉基潤滑脂(黃油).
 73、設(shè)備安裝時、設(shè)備底座下安放墊鐵、目的是使設(shè)備達到要求的標(biāo)高及安裝水平.鐵墊起到承受設(shè)備重、地腳螺桿預(yù)緊力的作用.
 74、墊鐵的大小、及安放數(shù)量要根據(jù)設(shè)備大小及設(shè)備受力狀況來決定.墊鐵底與水泥地面接觸面應(yīng)達50%以上、同時放置應(yīng)平穩(wěn)、墊鐵上承受壓力以其下部水泥承載能力為準(zhǔn)、一般為120~150kg/cm2.
 75、設(shè)備安裝時、找平的目的是:保持設(shè)備的穩(wěn)固和重心平衡、避免設(shè)備變形、減少運轉(zhuǎn)中的振動、避免不水平而產(chǎn)生的附加力及不必要的功率消耗.
 76、聯(lián)軸器安裝都要求兩軸線的同心度在一定的誤差范圍以內(nèi).過大的偏差將使聯(lián)軸節(jié)、軸及軸承產(chǎn)生過大的附加載荷、其結(jié)果是引起發(fā)熱、磨損加速、甚至發(fā)生疲勞斷裂.
 77、衡量聯(lián)軸器偏差的兩個數(shù)據(jù)是軸線偏移、軸線扭斜.
 78、礦山機械的齒輪傳動裝配要求的兩項綜合技術(shù)條件是齒側(cè)間隙和接觸面積.
 78、齒側(cè)間隙過大會引起沖擊、甚至產(chǎn)生剃齒事故、齒側(cè)間小會引起發(fā)熱、甚至發(fā)生卡死現(xiàn)象.
 79、滾動軸承應(yīng)具有必要的間隙、間隙過小會使油膜無法形成、產(chǎn)生嚴重摩擦、發(fā)熱甚至造成事故.
 80、不可調(diào)間承安裝后間隙小是由于其內(nèi)圈增大、外圈縮小.所以軸或軸承座孔尺寸偏差過大、安裝后、將會使軸承裝配間隙變得太小、造成軸承轉(zhuǎn)動不靈活、產(chǎn)生發(fā)熱、甚至造成事故.
 81、可調(diào)間隙軸承安裝時、應(yīng)保證有一定的軸向間隙、以確保工作中不因軸或軸承受熱膨脹時不能正常工作.
 82、錫基軸承合金與基體粘合能力強弱的次序是青銅、低碳鋼、鑄鋼、鑄鐵.
 83、錫基軸承合金的澆注步驟是:1、清理底瓦;2、鍍錫;3、澆注.
 84、錫基軸承合金澆注前鍍錫是在底瓦上鍍一層錫、使底瓦與合金粘合牢固.大型軸瓦一般用涂擦法、小型軸瓦可用浸錫法.
 85、錫基合金軸瓦澆注缺陷主要有:合金與底瓦粘合不好、這一缺陷會造成傳熱困難、抗壓能力不足、易造成合金層過熱、剝離;夾碴夾雜.
 86、將滾動軸承的一個套圈固定、另一個套圈沿軸向的最大移動量稱為軸向游隙.
 87、滾動軸承應(yīng)具有必要的間隙、以彌補制造和裝配偏差受熱膨脹、使油膜得以形成、運動均勻、靈活、否則可能發(fā)生卡住現(xiàn)象.
 88、滾動軸承的間隙過大、會使載荷集中、產(chǎn)生沖擊和振動、產(chǎn)生嚴重磨擦、磨損、發(fā)熱.
 89、滾動軸承裝配后、軸承內(nèi)圈將要增大、外圈將要縮小、所以裝配間隙要比原始間值小些.
 90、圓錐滾子軸承、向心推力軸承、雙向推力球軸承等間隙可調(diào)型滾動軸承、在安裝使用時其間隙必須按規(guī)定進行調(diào)整.
 91、在一定載荷作用下、軸承中任一滾動體或內(nèi)、外圈的滾道上出現(xiàn)疲勞點蝕前所經(jīng)歷過的總轉(zhuǎn)數(shù)、或在一定轉(zhuǎn)速下的工作小時數(shù)、稱為軸承壽命.
 92、兩半聯(lián)軸節(jié)的裝配、主要要求其兩軸線的同心度.同心度偏差有三種情況:兩軸中心線徑向偏移、扭斜、或兩者都兼有.
 93、螺紋連接被旋緊后、螺桿將產(chǎn)生軸向伸長.伸長量超過一定數(shù)值螺桿將產(chǎn)生塑性變形、甚至發(fā)生斷裂.
 94、機器設(shè)備的密封是保證機器設(shè)備安全連續(xù)運轉(zhuǎn)的重要因素、它主要包括靜密封和活動密封.
 95、靜密封一般有:密合密封、它是通過加工精度和表面粗糙度密合、漆膠密封、它是用添加漆片或密封膠密封;襯墊密封它是用剛性不大的墊片加入密封面密封.
 96、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是引起機器振動的主要原因之一、轉(zhuǎn)子靜平衡方法是在不平衡質(zhì)量的一面或其相對的一面減少或增加重量、使轉(zhuǎn)子在任一個位置都能靜止.
 97、轉(zhuǎn)子的動平衡是通過加重或減重、使轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時、振動的振幅在允許范圍內(nèi).
 98、設(shè)備維護與修理的任務(wù)是:保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)保持應(yīng)有的工作能力、延長其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞、以充分發(fā)揮其效能.
 99、齒輪輪齒突然折斷的原因主要有過載和沖擊.
 100、漸開線齒輪的正確嚙合條件是:兩輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等.