技術(shù)

切削用量(ap、f、v)選擇是否合理，對(duì)于能否充分發(fā)揮機(jī)床潛力與刀具切削性能，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本和安全操作具有很重要的作用。在2.3.3中對(duì)于切削用量選擇的總體原則進(jìn)行了介紹，在這里主要針對(duì)車削用量的選擇原則進(jìn)行論述：粗車時(shí)，首先考慮選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量ap，其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量f ，最后確定一個(gè)合適的切削速度v。增大背吃刀量ap 可使走刀次數(shù)減少，增大進(jìn)給量f有利于斷屑，因此根據(jù)以上原則選擇粗車切削用量對(duì)于提高生產(chǎn)效率，減少刀具消耗，降低加工成本是有利的。

　　精車時(shí)，加工精度和表面粗糙度要求較高，加工余量不大且較均勻，因此選擇精車切削用量時(shí)，應(yīng)著重考慮如何保證加工質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。因此精車時(shí)應(yīng)選用較小(但不太小)的背吃刀量ap和進(jìn)給量f，并選用切削性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù)，以盡可能提高切削速度v。

　　1.背吃刀量ap的確定

　　在工藝系統(tǒng)剛度和機(jī)床功率允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量，以減少進(jìn)給次數(shù)。當(dāng)零件精度要求較高時(shí)，則應(yīng)考慮留出精車余量，其所留的精車余量一般比普通車削時(shí)所留余量小，常取0.1～0.5㎜。

　　2.進(jìn)給量f(有些數(shù)控機(jī)床用進(jìn)給速度Vf)

　　進(jìn)給量f的選取應(yīng)該與背吃刀量和主軸轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。在保證工件加工質(zhì)量的前提下，可以選擇較高的進(jìn)給速度(2000㎜/min以下)。在切斷、車削深孔或精車時(shí)，應(yīng)選擇較低的進(jìn)給速度。當(dāng)?shù)毒呖招谐烫貏e是遠(yuǎn)距離“回零”時(shí)，可以設(shè)定盡量高的進(jìn)給速度。

　　粗車時(shí)，一般取f=0.3～0.8㎜/r，精車時(shí)常取f=0.1～0.3㎜/r，切斷時(shí)f=0.05～0.2㎜/r。

　　3.主軸轉(zhuǎn)速的確定

　　(1)光車外圓時(shí)主軸轉(zhuǎn)速

　　光車外圓時(shí)主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)零件上被加工部位的直徑，并按零件和刀具材料以及加工性質(zhì)等條件所允許的切削速度來(lái)確定。

　　切削速度除了計(jì)算和查表選取外，還可以根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。需要注意的是，交流變頻調(diào)速的數(shù)控車床低速輸出力矩小，因而切削速度不能太低。

　　切削速度確定后，用公式n =1000 vc/πd計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n(r/min)。表5-9為硬質(zhì)合金外圓車刀切削速度的參考值。

　　如何確定加工時(shí)的切削速度，除了可參考表5-6列出的數(shù)值外，主要根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行確定。

　　表5-6 硬質(zhì)合金外圓車刀切削速度的參考值

 

　　注：切削鋼及灰鑄鐵時(shí)刀具耐用度約為60min。

　　(2)車螺紋時(shí)主軸的轉(zhuǎn)速

　　在車削螺紋時(shí)，車床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距P(或?qū)С?span>)大小、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的升降頻特性，以及螺紋插補(bǔ)運(yùn)算速度等多種因素影響，故對(duì)于不同的數(shù)控系統(tǒng)，推薦不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床推薦車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速n(r/min)為：

　　n ≤(1200/P)-k (5-1)

　　式中 P——被加工螺紋螺距，㎜;

　　k——保險(xiǎn)系數(shù)，一般取為80。

　　此外，在安排粗、精車削用量時(shí)，應(yīng)注意機(jī)床說(shuō)明書給定的允許切削用量范圍，對(duì)于主軸采用交流變頻調(diào)速的數(shù)控車床，由于主軸在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩降低，尤其應(yīng)注意此時(shí)的切削用量選擇。