一、是軌道加工和高速鐵路路枕加工
提速和高速軌道的建設(shè)以及改造需要新型提速道岔，對(duì)數(shù)控道岔銑床、道岔磨床的需求不斷上升。高速軌道鋪設(shè)在完全不同于枕木的軌道板上，需要專用數(shù)控軌道板磨床，大約每一百公里就需要配置一套
二、是機(jī)車和車輛的制造
車體部分，不同機(jī)車車輛的車體基本上是一個(gè)鋼制框梁結(jié)構(gòu)，需要進(jìn)行局部面和孔的加工，鐵道部所屬的南車和北車兩大集團(tuán)僅2009年用于機(jī)床采購(gòu)的金額就高達(dá)50億元。未來的費(fèi)用更是無法估量的。
三、是車輪和車輛零部件的制造
動(dòng)力部分、電力機(jī)車和電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車對(duì)機(jī)床的需求也是各不相同。電力機(jī)車加工重點(diǎn)是電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸等，而電傳動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)車加工重點(diǎn)是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及傳動(dòng)件。
四、是軌道交通行業(yè)機(jī)車運(yùn)行的日常維護(hù)
主要工作內(nèi)容之一是保障車輪和車軸的完好，對(duì)磨損的車輪、軸承進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)和更換，并在更換軸承時(shí)對(duì)車軸進(jìn)行修理。因此，這一塊對(duì)于數(shù)控車輪車床、數(shù)控不落輪對(duì)車床、外圓磨床等都是必備的設(shè)備
此外，隨著中國(guó)鐵路建設(shè)的發(fā)展，在線路養(yǎng)護(hù)方面的自動(dòng)化程度將越來越高，對(duì)養(yǎng)路機(jī)械的需求也會(huì)不斷增加，據(jù)了解，到2012年，還將增配1000臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械，這又是機(jī)床行業(yè)值得關(guān)注的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
