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據(jù)香港《南華早報》1月14日報道，據(jù)一位匿名知情科學(xué)家透露，目前中國正就對德出口高性能噴氣式發(fā)動機(jī)制造設(shè)備及技術(shù)進(jìn)行談判。這位參與兩國談判工作的科學(xué)家指出，利用這種制造設(shè)備，能夠制造超過金屬合金熔點數(shù)百攝氏度的渦扇葉片。

渦輪葉片可將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成驅(qū)動飛機(jī)飛行的能量?？梢哉f，在現(xiàn)代軍用及民用飛機(jī)中，渦輪葉片是最重要的組成部分之一，其質(zhì)量決定了一臺噴氣式發(fā)動機(jī)是否安全，是否強(qiáng)勁有力，是否持久耐用。隨著中國成為全球最大的商用飛機(jī)市場，“中國造”噴氣發(fā)動機(jī)的這一技術(shù)進(jìn)步意義重大。中國從空客和波音訂購了數(shù)以千架飛機(jī)，還在開發(fā)自己的C919商用客機(jī)。

2016年珠海航展中展出的殲-10和殲-11戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)

近年來，葉片制造技術(shù)的巨大進(jìn)步，加之在合金鑄造及空氣動力設(shè)計上的突破，已經(jīng)使中國成功研制出了一系列全新的強(qiáng)大的軍用噴氣式發(fā)動機(jī)。最著名的例子就是專門為中國殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)研制的WS-15渦扇噴氣式發(fā)動機(jī)。WS-15曾經(jīng)出現(xiàn)過可靠性問題，但2017年中國媒體報道稱，該發(fā)動機(jī)的性能可比肩洛?馬F-22戰(zhàn)斗機(jī)使用的F-119發(fā)動機(jī)，也就是世界上最先進(jìn)的軍用噴氣式發(fā)動機(jī)。

香港《南華早報》稱，目前，中美兩國是全球僅有的兩個已經(jīng)列裝戰(zhàn)術(shù)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的國家。這位匿名科學(xué)家稱，中國愿意和德國工業(yè)合作伙伴分享其最新型硬件設(shè)施及技術(shù)。兩國工業(yè)代表已經(jīng)進(jìn)行了第一輪接觸。這位專家認(rèn)為，對向來以高質(zhì)量產(chǎn)品著稱的德國出口先進(jìn)制造設(shè)備，有助于提升中國制造業(yè)的國際形象。按計劃，一個來自西安的代表團(tuán)將于2018年早些時候訪問德國，與德國合作伙伴起草出口建議。

由于目前談判還處于初始階段，所以這位科學(xué)家并未透露相關(guān)談判所涉及到的政府及商業(yè)機(jī)構(gòu)。不過，鑒于相關(guān)制造設(shè)備及技術(shù)可應(yīng)用于軍用及民用目的，極具敏感性，所以這筆交易勢必需要通過中德兩國政府的批準(zhǔn)。

香港《南華早報》稱，北京方面已經(jīng)表示支持這一可能的交易。在回答《南華早報》有關(guān)相關(guān)談判的問題時，中國外交部稱，中德合作在多個領(lǐng)域持續(xù)深化，取得的積極進(jìn)展得到了廣泛認(rèn)可，反映了中德兩國關(guān)系的高水平。雙方在高新技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的合作前景十分廣闊。中方愿與德方共同努力，在相互開放、互利互惠、共同發(fā)展的原則下，推動有關(guān)領(lǐng)域的合作取得新的進(jìn)展。

通用電氣發(fā)動機(jī)工廠工作人員

曾參與發(fā)展中國空軍新型噴氣式發(fā)動機(jī)的北京航空航天大學(xué)陳江教授表示，就算中國向二戰(zhàn)結(jié)束時制造出世界首架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的德國（德國還曾向美英制造商提供包括葉片在內(nèi)的眾多噴氣式發(fā)動機(jī)零部件）提供軍用噴氣式發(fā)動機(jī)技術(shù)，他也不感到驚訝。他指出，這非常有可能。近年來，中國制造業(yè)眾多戰(zhàn)略領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)步。

不過，另外一位曾在德國工作多年的噴氣式發(fā)動機(jī)科學(xué)家稱，這筆交易可能無法實現(xiàn)：“德國是美國的盟國。在這個敏感技術(shù)的領(lǐng)域合作，德國面臨諸多限制?！?br />

香港《南華早報》稱，自2010年以來，中國在渦輪葉片領(lǐng)域的技術(shù)突破已經(jīng)贏得了無數(shù)個國家科學(xué)技術(shù)獎。包括開發(fā)出了一種可制造更輕更強(qiáng)葉片的獨特中空結(jié)構(gòu)；可耐受高溫的新型單晶合金；以及可用于加速葉片表面溫度冷卻的特殊薄膜。目前，北京宣布向渦輪葉片技術(shù)領(lǐng)域授出兩項國家科學(xué)技術(shù)獎：一項授予單晶合金技術(shù)，另一項授予機(jī)械研磨技術(shù)。

羅羅公司人員正在檢測發(fā)動機(jī)

美國、英國和法國擁有世界四大噴氣式發(fā)動機(jī)制造商：通用電氣、普惠、羅爾斯?羅伊斯以及CFM。來自西安的科學(xué)家指出，在保持低缺陷率的同時實現(xiàn)高產(chǎn)出，是渦輪葉片制造技術(shù)的挑戰(zhàn)之一。數(shù)十年來，通用電氣、普惠和羅爾斯?羅伊斯公司一直鉆研渦輪機(jī)葉片制造技術(shù)，并將這項技術(shù)作為其商業(yè)機(jī)密之一。我們的制造設(shè)備在某些基準(zhǔn)上的表現(xiàn)優(yōu)于他們。德國已經(jīng)看到了這一點，并對我們的技術(shù)表現(xiàn)出了興趣?！?/p>