CES Asia 2025將展示半導(dǎo)體行業(yè)的“原子級(jí)制造、光電融合、量子突破”，揭示其如何從物理層面定義智能時(shí)代的可能性邊界。
原子層沉積（ALD）技術(shù)的極限突破
某企業(yè)實(shí)現(xiàn)單原子層精度的ALD技術(shù)量產(chǎn)，薄膜均勻性達(dá)99.99%，可制造1nm以下柵極氧化層。在3nm制程中應(yīng)用后，晶體管漏電電流降低50%，驅(qū)動(dòng)電流提升20%，使芯片能效比突破“登納德縮放”極限。該技術(shù)還用于量子芯片制造，使硅自旋量子比特的相干時(shí)間從1ms提升至10ms，為量子計(jì)算的實(shí)用化奠定基礎(chǔ)。
硅光互聯(lián)的產(chǎn)業(yè)化跨越
硅光芯片實(shí)現(xiàn)1.6Tbps單通道傳輸速率，功耗僅20fJ/bit，較電互聯(lián)降低90%。在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用中，CPU與GPU之間的通信延遲從100ns縮短至10ns，算力利用率提升35%。某AI服務(wù)器采用硅光互聯(lián)后，模型訓(xùn)練速度提高40%，年耗電量減少200萬(wàn)度。硅光技術(shù)還催生“光子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，在圖像識(shí)別任務(wù)中，推理速度達(dá)電子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的3倍，能耗降低80%。
寬禁帶半導(dǎo)體的生態(tài)構(gòu)建
碳化硅（SiC）功率器件形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，8英寸晶圓良率達(dá)96%，成本降至硅基器件的1.8倍。在新能源汽車(chē)中應(yīng)用，可使OBC（車(chē)載充電機(jī)）體積縮小50%，快充效率提升30%。氮化鎵（GaN）射頻器件在6G太赫茲通信中實(shí)現(xiàn)100GHz頻段穩(wěn)定工作，信號(hào)覆蓋范圍較5G提升5倍。寬禁帶半導(dǎo)體的應(yīng)用，使新能源汽車(chē)、6G通信等領(lǐng)域的能效水平提升一個(gè)數(shù)量級(jí)。
CES Asia 2025將證明，半導(dǎo)體行業(yè)的創(chuàng)新是“從原子到系統(tǒng)的全鏈條突破”——當(dāng)材料科學(xué)家在埃米尺度操控物質(zhì)，當(dāng)制造工程師在晶圓上雕刻電路，當(dāng)設(shè)計(jì)專(zhuān)家在架構(gòu)層面定義需求，智能時(shí)代的底層邏輯正在被重新書(shū)寫(xiě)。 ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ；
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