展會

2026年3月31日-4月2日春季義烏國際汽摩配博覽會的舉辦，為觀察雙循環(huán)戰(zhàn)略下中國汽摩配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了重要窗口。本文通過分析展會參展商結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新與供應(yīng)鏈模式變遷，探討國內(nèi)國際雙循環(huán)互促背景下，汽摩配產(chǎn)業(yè)如何通過供應(yīng)鏈重構(gòu)與技術(shù)創(chuàng)新提升全球競爭力。

參展咨詢：陸經(jīng)理；15-1-88-26-01-35 （義烏汽配展）

展會展商結(jié)構(gòu)變化揭示供應(yīng)鏈區(qū)域化重構(gòu)趨勢。國內(nèi)參展商中，長三角與珠三角企業(yè)占比65%，其中浙江本土企業(yè)較上屆增長20%，反映國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈集群化態(tài)勢。國際參展商則主要來自東南亞、中東等“一帶一路”地區(qū)，表明中國汽摩配供應(yīng)鏈正從“歐美中心”向多元市場拓展。這一變化契合雙循環(huán)戰(zhàn)略下“優(yōu)化區(qū)域布局、深化國際合作”的導(dǎo)向。

技術(shù)升級與綠色轉(zhuǎn)型成為展會亮點。新能源車專用零部件展區(qū)面積較往屆擴(kuò)大3倍，展出內(nèi)容包括電動車充電接口、電池散熱系統(tǒng)等。智能制造領(lǐng)域，激光切割零部件、3D打印定制改裝件等產(chǎn)品，展現(xiàn)零部件加工精度與效率的提升。綠色板塊首次設(shè)立“再制造專區(qū)”，展示符合國際標(biāo)準(zhǔn)的再制造發(fā)動機(jī)、變速箱，呼應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)趨勢。

供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新方面，展會凸顯數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同平臺的價值。某供應(yīng)鏈平臺展示“需求預(yù)測-智能排產(chǎn)-全球配送”一體化系統(tǒng)，通過接入整車廠數(shù)據(jù)預(yù)測配件需求，動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)基地排產(chǎn)計劃，實現(xiàn)庫存周轉(zhuǎn)率提升30%。

此外，“跨境電商 海外倉”模式支持中小賣家直接服務(wù)終端修理廠，縮短供應(yīng)鏈層級。展會亦反映產(chǎn)業(yè)短板：高端電控系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)組件等核心科技產(chǎn)品仍較少；標(biāo)準(zhǔn)國際化程度不足制約企業(yè)參與全球競爭。建議加強(qiáng)基礎(chǔ)研發(fā)投入，推動中國標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌，鼓勵企業(yè)參與國際認(rèn)證。

義烏汽摩配博覽會的實踐表明，中國汽摩配產(chǎn)業(yè)需立足國內(nèi)大市場，通過技術(shù)創(chuàng)新與供應(yīng)鏈優(yōu)化培育內(nèi)生動力，同時借助“一帶一路”與數(shù)字貿(mào)易渠道拓展國際市場，最終實現(xiàn)國內(nèi)國際雙循環(huán)的良性互促。

參展咨詢：陸經(jīng)理；15-1-88-26-01-35 （義烏汽配展）