展會(huì)

2026 年歐洲商業(yè)無人機(jī)博覽會(huì)Commercial UAV FORUM ；

2026 年 4 月 22 日至 23 日

展會(huì)地點(diǎn)：荷蘭.阿姆斯特丹 RAI AMSTERDAM

組展單位：北京歐亞商匯國際會(huì)展有限公司

聯(lián)系人：潘靜 ； 13521998468

展會(huì)介紹?Commercial UAV FORUM 是歐洲最新的工業(yè)無人機(jī)創(chuàng)新目的地，作為 CommercialUAV Expo（美國第 10 屆無人機(jī)展）在歐洲的分支--CommercialUAV Expo 是一項(xiàng)領(lǐng)先的商業(yè)無人機(jī)活動(dòng)，每年在美國舉行。該論壇專為在歐洲工業(yè)環(huán)境中部署無人機(jī)的專業(yè)人士而設(shè)計(jì)，為解決方案提供商提供了一個(gè)專注于與無人機(jī)飛行員、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和行業(yè)領(lǐng)袖交流的平臺(tái)。展示您最新的無人機(jī)解決方案，通過有針對性的教育會(huì)議獲取實(shí)用洞見，并在歐洲快速演變的商用無人機(jī)領(lǐng)域建立寶貴的合作關(guān)系。商業(yè)無人機(jī)論壇是您加速創(chuàng)新、增強(qiáng)影響力以及通過接觸推動(dòng)歐洲關(guān)鍵領(lǐng)域無人機(jī)應(yīng)用的決策者來拓展業(yè)務(wù)的絕佳機(jī)會(huì)。主辦單位：Diversified Communications，該機(jī)構(gòu)在舉辦專業(yè)展會(huì)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和廣泛的資源。

展會(huì)數(shù)據(jù)商業(yè)無人機(jī)博覽會(huì)是一個(gè)專注于商業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)在各類垂直市場集成與運(yùn)營的國際貿(mào)易展和會(huì)議。2026 年預(yù)計(jì)有 120 家專業(yè)展商和 1000 名專業(yè)人士參與，與會(huì)者來自世界各地，包括這些頂級創(chuàng)新中心:德國、法國西班牙、荷蘭、意大利、比利時(shí)、瑞士、瑞典、丹麥等，與會(huì)者將包括來自各行各業(yè)的具有影響力的關(guān)鍵決策者、高層管理人員、企業(yè)主、技術(shù)創(chuàng)新者和政策制定者，以及那些希望實(shí)施或擴(kuò)展其無人機(jī)項(xiàng)目的公司，這為參展商提供了一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，以與處于無人機(jī)技術(shù)和創(chuàng)新前沿的組織進(jìn)行互動(dòng)。

歐洲是全球第二大商業(yè)無人機(jī)市場（僅次于北美），預(yù)計(jì)到 2027 年市場規(guī)模將超過 100 億歐元（復(fù)合年增長率 CAGR約 15%-20%）。法規(guī)清晰化(U-Space)、技術(shù)成熟度提升（電池、傳感器、AI）、行業(yè)應(yīng)用滲透加深、疫情后數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速。西歐（德、法、英、北歐）是主要市場，東歐增長潛力大但起點(diǎn)較低。在特定場景（偏遠(yuǎn)地區(qū)、緊急醫(yī)療配送）展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可行性，成本結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化中。無人機(jī)大幅降低人工攀爬、高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和成本，縮短檢查時(shí)間（可達(dá) 80%），減少停機(jī)損失。快速獲取高精度地理數(shù)據(jù)，減少傳統(tǒng)測繪的人力和時(shí)間成本，提升工程進(jìn)度管理效率。在農(nóng)業(yè)噴灑、高危作業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)是有效的人力補(bǔ)充方案。通過多光譜/熱成像分析，精準(zhǔn)施肥、灌溉、病蟲害防治，顯著降低農(nóng)化品投入（15%-30%）并提高產(chǎn)量，投資回報(bào)率(ROI)顯著。歐盟及各國政府通過“數(shù)字歐洲計(jì)劃”、“復(fù)蘇基金”等支持無人機(jī)技術(shù)在環(huán)保監(jiān)測、智慧城市、綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā)與試點(diǎn)。

2、 時(shí)政熱點(diǎn)與法規(guī)環(huán)境歐盟 U-Space 實(shí)施加速：核心空域框架逐步落地，要求無人機(jī)具備電子識(shí)別、地理圍欄、實(shí)時(shí)監(jiān)控/追蹤能力。推動(dòng)BVLOS 應(yīng)用（如物流、長距離巡檢），但顯著增加運(yùn)營商合規(guī)成本和技術(shù)門檻，利好具備集成能力的供應(yīng)商。數(shù)據(jù)安全 (GDPR) 與“數(shù)據(jù)主權(quán)”持續(xù)高壓：對數(shù)據(jù)跨境傳輸（尤其到歐盟外）監(jiān)管極嚴(yán)，要求數(shù)據(jù)處理在本地或“可信賴”區(qū)域。中國廠商面臨持續(xù)壓力，推動(dòng)其加快在歐洲建立本地?cái)?shù)據(jù)中心，與本地云服務(wù)商合作。俄烏沖突影響：凸顯無人機(jī)戰(zhàn)略價(jià)值，刺激歐洲各國加大國防和軍民兩用無人機(jī)投入，同時(shí)，無人機(jī)成為實(shí)現(xiàn)“歐洲綠色協(xié)議”的重要工具：監(jiān)測碳排放、森林健康、生物多樣性、水質(zhì)污染；提升風(fēng)電/光伏電站運(yùn)維效率；助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)減排。

3、文化與社會(huì)特點(diǎn)影響強(qiáng)烈的隱私保護(hù)意識(shí):公眾對無人機(jī)“窺探”敏感，對飛越私人領(lǐng)空、采集數(shù)據(jù)有嚴(yán)格限制，影響部署范圍和公眾接受度（如城市物流）。環(huán)保主義盛行: 驅(qū)動(dòng)無人機(jī)在環(huán)境監(jiān)測、可持續(xù)農(nóng)業(yè)、保護(hù)生物多樣性等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。對無人機(jī)的噪音和環(huán)境影響也有較高關(guān)注。工會(huì)力量與社會(huì)對話:在物流、巡檢等領(lǐng)域引入無人機(jī)可能涉及工作崗位變化，需要與工會(huì)協(xié)商，進(jìn)程可能較慢。歐洲由眾多語言、文化、法規(guī)細(xì)微差別的國家組成。成功的市場進(jìn)入需要深度的本地化（語言、渠道、服務(wù)、合規(guī)）。創(chuàng)新與保守并存: 北歐、德、荷等國積極擁抱新技術(shù)；南歐、東歐部分國家可能接受速度稍慢，更注重成本。對新技術(shù)應(yīng)用的審批流程普遍嚴(yán)謹(jǐn)。

4、社會(huì)需求驅(qū)動(dòng)無人機(jī)在災(zāi)害應(yīng)急（洪水、火災(zāi)評估）、搜救（山地、海域）、疫情防控（無接觸配送）中作用凸顯，公眾期待政府有效利用。監(jiān)測冰川消融、森林火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、海岸線侵蝕等，無人機(jī)是重要的公眾環(huán)境知情權(quán)工具。輔助偏遠(yuǎn)地區(qū)醫(yī)療物資配送、社區(qū)安全監(jiān)控。同時(shí)，激發(fā)青少年對科技興趣，應(yīng)用于 STEM 教育；為初創(chuàng)企業(yè)提供低成本空中平臺(tái)。

5、中國產(chǎn)品在歐洲市場的需求快速創(chuàng)新迭代能力、強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢（成本控制）、完善的渠道和用戶社區(qū)。 大疆(DJI)仍是絕對領(lǐng)導(dǎo)者（份額超 70%），其產(chǎn)品（Mavic 3 Enterprise， Matrice 30/350， Agras 農(nóng)業(yè)機(jī)）憑借卓越性價(jià)比、可靠性、易用性、豐富生態(tài)（軟件、配件、培訓(xùn)）廣受商業(yè)用戶（媒體、巡檢、測繪、農(nóng)業(yè)服務(wù)商）和消費(fèi)者歡迎。在建筑、媒體娛樂、部分農(nóng)業(yè)和中小企業(yè)市場，中國產(chǎn)品因成本效益優(yōu)勢需求穩(wěn)固。未來展望:市場將走向更加多元化。中國廠商仍將是重要力量，但份額可能被壓縮，尤其是在敏感領(lǐng)域。歐洲本土和盟友企業(yè)將獲得更多發(fā)展空間。數(shù)據(jù)主權(quán)、安全合規(guī)、本地化運(yùn)營以及與歐洲生態(tài)系統(tǒng)的融合，將是所有參與者成功的關(guān)鍵。競爭格局將從單純的產(chǎn)品競爭，轉(zhuǎn)向包含解決方案、數(shù)據(jù)服務(wù)、合規(guī)能力和地緣政治適應(yīng)性的綜合競爭。到會(huì)客商普遍反映該展的參展效果好，產(chǎn)品專業(yè)性強(qiáng)、客商質(zhì)量高、研討會(huì)主題豐富，是開拓美國市場的最好場所，投資參加此展可以得到最好的回報(bào)！

展出大項(xiàng)

? 消費(fèi)無人機(jī) 商用無人機(jī) 軍用無人機(jī)、警用無人機(jī)、農(nóng)用無人機(jī)、海事無人機(jī)、監(jiān)視安防無人機(jī)、交通監(jiān)視無人機(jī)、廣告影視航拍無人機(jī)、管線 巡檢無人機(jī)、水利無人機(jī)、電力無人機(jī)、救災(zāi)無人機(jī)、漁業(yè)無人機(jī)、無人直升機(jī)等。

? 氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)/總體/設(shè)計(jì)/材料類: 無人潛航器、無人船、無人車、飛艇、空天無人飛行器、靶機(jī)、無人動(dòng)力傘、無人 艇、無人駕駛器、復(fù)合材料、涂層、起落架、天線罩等。

? 控制、導(dǎo)航類: 衛(wèi)星定位設(shè)備（GPS、GNSS）、飛控、自動(dòng)控制系統(tǒng)、主地面控制站、移動(dòng)地面控制站、自動(dòng)駕駛儀、飛控軟 件及硬件、伺服控制系統(tǒng)、仿真系統(tǒng)、測控、遙感技術(shù)、傳感器等。

? 任務(wù)載荷類: 圖像設(shè)備、視頻設(shè)備、紅外探測、多功能光學(xué)穩(wěn)定平臺(tái)、電視攝像機(jī)、紅外掃描儀、微光電視攝像機(jī)、分幅照相機(jī)、 全景攝影機(jī)、航空視頻記錄器、孔徑雷達(dá)等。

? 動(dòng)力、能源類: 電源、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池、螺旋槳、減速箱、電子燃油控制等。

采購商類型硬件制造商、組件供應(yīng)商、無人機(jī)服務(wù)提供商/運(yùn)營商、數(shù)據(jù)處理和軟件解決方案、電池和電源供應(yīng)、無人機(jī)檢測、保險(xiǎn)、金融和法律、分銷商和轉(zhuǎn)售商、測試場地、培訓(xùn)和安全、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)、無人機(jī)配送與人工智能等。