
價(jià)格:5元瀏覽:1223次聯(lián)系:鄭慧 / 15588589260 / 企業(yè):山東天路重工科技有限公司留言店鋪收藏
多錘頭破碎機(jī)工作裝置
將舊水泥混凝土路面充分碎石化,以達(dá)到加鋪前的施工要求,可有兩種方法:一種是通過破碎錘進(jìn)行破碎,一種是振動(dòng)破碎。但對(duì)于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來說,前一種不但效果要好,而且結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)。所以,我們開發(fā)、設(shè)計(jì)了此種工作裝置,其結(jié)構(gòu)簡圖如左圖:油缸活塞桿用連接銷與連接板相連,中間通過連接帶用銷軸與破碎錘相連,破碎錘上焊有堅(jiān)硬、耐磨的破碎刀。其工作過程是:當(dāng)油缸活塞桿上升時(shí),通過連接帶帶動(dòng)破碎錘上升;當(dāng)油缸卸荷時(shí),靠破碎錘的自重下落,對(duì)路面形成沖擊,如此循環(huán)往復(fù)。該工作裝置分兩排對(duì)角布置在破碎機(jī)后部,每對(duì)破碎錘單獨(dú)以一套液壓提升系統(tǒng)帶動(dòng),破碎時(shí)在整車行走過程中交替下落,并且各破碎錘的起升高度和落錘時(shí)間可以調(diào)節(jié),可針對(duì)不同的混凝土路面進(jìn)行破碎。
工作油缸
由于多錘頭破碎機(jī)工作錘安裝空間狹小,破碎時(shí)需要錘體快速的上升和下降,因此對(duì)油缸的安裝空間和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都有較高的要求,而通常的單作用油缸無法滿足工況使用。
為此,我們通過大量實(shí)驗(yàn),對(duì)油缸進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),以滿足破碎機(jī)的使用要求。通過該設(shè)計(jì)方案,在保證油缸原工作性能的同時(shí),可在短時(shí)間內(nèi)使破碎錘上升和下落,達(dá)到很好的破碎效果,并且結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠。
工作閥塊
破碎機(jī)在施工中,每對(duì)破碎錘需要按一定的規(guī)律交替上升和下落。要想使工作油缸實(shí)現(xiàn)此動(dòng)作,這就需要有單獨(dú)控制它的閥塊,為此我們專門開發(fā)設(shè)計(jì)了專用工作閥塊,左圖為閥塊外形圖。
該閥塊主要有閥體、單向閥、順序閥、電磁閥Ⅰ、電磁閥Ⅱ、梭閥、溢流閥組成,其工作原理是:電磁閥Ⅰ得電動(dòng)作,使進(jìn)油口、回油口被隔斷,壓力油由進(jìn)油口經(jīng)單向閥至工作油缸的油口,工作裝置上升;電磁閥Ⅰ斷電,電磁閥Ⅱ得電動(dòng)作,由控制油口進(jìn)入的控制油經(jīng)電磁閥Ⅱ卸荷至回油口,工作裝置靠自重迅速下落。通過該閥塊的控制,可使工作油缸帶動(dòng)破碎錘上升和下落,實(shí)現(xiàn)破碎的目的。
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注意事項(xiàng)編輯 1、合上磁力起動(dòng)器手把送電; 2、手按按鈕點(diǎn)開二、三次; 3、起動(dòng)、空轉(zhuǎn)1~2周; 4、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn); 5、檢查無異常、發(fā)出開機(jī)信號(hào); 6、運(yùn)行中機(jī)械和電動(dòng)機(jī)要無震動(dòng),聲音和濕度要正常,各軸承溫度不超過75℃,電動(dòng)機(jī)溫度不得超過廠家規(guī)定; 7、轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈條松緊必須一致,在滿負(fù)荷情況下,鏈條松緊量不允許超過兩個(gè)鏈環(huán)長度,不得有卡鏈、跳鏈現(xiàn)象; 8、轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)轉(zhuǎn)節(jié)的易熔塞或易炸片損壞后,不得用木頭或其它材料代替; 9、破碎機(jī)的保護(hù)網(wǎng)安全裝置應(yīng)保持完好,在工作過程中要經(jīng)常檢查,如有損壞應(yīng)立即停機(jī)處理; 10、轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾保護(hù)等安全裝置必須保證完好; 11、移轉(zhuǎn)載機(jī) (1)清理機(jī)尾、機(jī)身兩側(cè)及過橋下的浮煤、浮矸; (2)保護(hù)好電纜、水管、油管、并吊掛整齊; (3)檢查巷道支護(hù),在確保安全的情況下推移轉(zhuǎn)載機(jī); (4)行走小車與帶式輸送機(jī)機(jī)尾架要接觸良好,不跑偏,移設(shè)后搭接良好,防止大塊煤矸砸傷膠帶,保證煤流暢通; (5)移轉(zhuǎn)載機(jī)后,機(jī)頭、機(jī)尾要保持平、直、穩(wěn)、千斤頂活桿要收回。
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