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90kw薩登發(fā)電機柴油戶外應急dlin9285
直流起動發(fā)電機的發(fā)展和應用
變頻交流起動發(fā)電機受頻率、波形正弦度和不對稱負載時三相電壓對稱要求等因素制約，在現(xiàn)有技術基礎下，進一步提升功率密度的裕量有限。直流起動發(fā)電機則不受因素制約，初步估計250 kW級別的電機功率密度可大于skW/kg。同時，還可省去自藕變壓器整流器(ATRU)，一臺150 kW的ATRU質(zhì)量在30 kg以上。在功率和長度相同時，直流饋電線的質(zhì)量比三相饋電線更輕。直流電源系統(tǒng)易于并聯(lián)，可實現(xiàn)不中斷供電，與蓄電池等貯能設備接口簡單。直流系統(tǒng)有更強的非線負載適應，更適合變速電動機的工作。
由此可見，提高現(xiàn)有變頻交流起動發(fā)電系統(tǒng)功率密度和效率是完全可能且必要的，而發(fā)展直流起動發(fā)電系統(tǒng)的潛力更大。借助中國0919大型客機進入深度試飛，C'.R929飛機進入研制階段的大好時機，加快起動發(fā)電系統(tǒng)的研究與應用十分必要。起動發(fā)電系統(tǒng)的裝機，必將為中國大型客機的發(fā)展增加光彩。
90kw薩登發(fā)電機柴油戶外應急
| 90KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS90CE |
| 機組參數(shù) | |
| 額定功率(KVA) | 109 |
| 額定功率(KW) | 87 |
| 最大功率 (KVA) | 120 |
| 最大功率 (KW) | 96 |
| 輸出頻率 (Hz) | 50 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 額定電流(A) | 157.3 |
| 控制模塊 | IL-NT MRS10 |
| 控制電壓(V) | 24 |
| 電瓶容量(AH) | 160 |
| 冷卻液容量(L) | 27.7 |
| 燃油箱容量(L) | 375 |
| 燃油耗(L/Hour) | 31.8 |
| 運行時間(Hour) | 12 |
| 7米噪音(Db) | 72 |
| 尺寸(長?寬?高) | 3650x1150x1920 |
| 重量(kg) | 2020 |
| 發(fā)動機參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | STL6A3L-DA |
| 額定功率(KW) | 113 |
| 結構形式 | 六缸直列 |
| 燃油類型 | 柴油 |
| 燃油消耗率(L/Hour) | 31.8 |
| 機油消耗率(L/Hour) | 0.159 |
| 調(diào)速方式 | 電子 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 機油容量(L） | 11 |
| 進氣流量(m3/min) | 9.8 |
| 排氣流量(m3/min) | 26.7 |
| 排氣溫度( ℃) | 420 |
| 排氣背壓(Kpa) | 6 |
| 壓縮比 | 17 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 缸徑(mm) | 105 |
| 沖程( mm) | 125 |
| 排量(L) | 6.49 |
| SAE | 3/11.5 |
| 外形尺寸(長?寬?高) | 1691x858x1777 |
| 凈重(Kg) | 650 |
| 發(fā)電機參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | DS274D |
| 額定功率(KVA) | 114 |
| 結構形式 | 單支承 |
| 勵磁方式 | 自勵式 |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP23 |
| TIF | <50 |
| THF | <2% |
| 排風流量(m3/s) | 0.514 |
| AVR型號 | AS440 |
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