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    1千瓦靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)口品牌

    1千瓦靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)口品牌

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    1千瓦靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)口品牌dlin9285

    .基于電力信息物理系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險(xiǎn)傳播因素對(duì)模型參數(shù)的

        定量化影響,提出考慮網(wǎng)絡(luò)攻擊因素的系統(tǒng)連鎖故障過(guò)程狀態(tài)分析方法;

    .提出基于“經(jīng)濟(jì)一規(guī)模一時(shí)間”的多維度脆弱性評(píng)估指標(biāo)和“模型一計(jì)算一評(píng)估”,的

        脆弱性綜合評(píng)估方法,實(shí)現(xiàn)了基于統(tǒng)一的電力信息物理系統(tǒng)模型框架,定量

        評(píng)估不同網(wǎng)絡(luò)攻擊環(huán)境下的系統(tǒng)脆弱環(huán)節(jié)。

    6.2研究工作展望

        對(duì)電力信息物理系統(tǒng)的建模技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險(xiǎn)的傳播機(jī)制及網(wǎng)絡(luò)攻擊環(huán)境下的脆弱性評(píng)估等問(wèn)題進(jìn)行了初步的研究,但仍存在一些不足之處和值得完善的地方,未來(lái)的研究方向可以從以下幾個(gè)方面深入思考:

        (1)的研究和結(jié)論都是基于系統(tǒng)潮流計(jì)算和穩(wěn)態(tài)分析得到的,研究中未考慮系統(tǒng)在暫態(tài)過(guò)程中由于電壓和頻率大幅波動(dòng)導(dǎo)致失穩(wěn)的情況。為此,下一步可以嘗試基于系統(tǒng)的狀態(tài)方程研究電力信息物理系統(tǒng)的建模技術(shù),綜合考慮故障過(guò)程中系統(tǒng)的電壓變化、頻率變化和功率變化評(píng)估系統(tǒng)的脆弱性。


    1千瓦靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)口品牌

    1KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
    品牌薩登 SADEN
    型號(hào)DS1200i
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DS60i
    發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型四沖程, 頂置氣門(mén),
    底置凸輪軸,單缸,直列式
    排氣量60cc
    缸徑(mm)45x38
    壓縮比8.8?0.2:1
    額定轉(zhuǎn)數(shù)4800轉(zhuǎn)/分
    點(diǎn)火系統(tǒng)C.D.I
    啟動(dòng)系統(tǒng)手拉啟動(dòng)
    火花塞TORCH  A5RTC
    油箱容量3L
    燃料無(wú)鉛汽油
    機(jī)油容量0.3L
    機(jī)油SF或更高等級(jí) 
    SAE 5W-30,5W-40(CC級(jí)以上)
    額定頻率50Hz
    額定電壓220V
    額定交流電輸出1000W
    最大交流電輸出1200W
    直流輸出12V 8A
    總諧波失真≤3%
    負(fù)荷功率因素1
    頻率穩(wěn)定度?0.1Hz
    電壓穩(wěn)定度?4V
    噪音指數(shù)56分貝(7m)
    70%功率下6.0h
    一箱油持續(xù)運(yùn)行時(shí)間
    凈重/毛重 (kg)13.5/15.5
    機(jī)器尺寸 (mm)450?240?380
    包裝尺寸 (mm)480?270?420
    標(biāo)配功能多臺(tái)并聯(lián)使用

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