產(chǎn)品

德國(guó)薩登DS12000E3小型汽油發(fā)電機(jī)油耗怎么樣dlin9285

基于虛擬同步發(fā)電機(jī)的電網(wǎng)電壓不對(duì)稱故障研究現(xiàn)狀

正常運(yùn)行的電網(wǎng)系統(tǒng)能夠保持三相對(duì)稱，所以傳統(tǒng)控制策略都是基于電網(wǎng)三相對(duì)稱的狀態(tài)下設(shè)計(jì)的。指出當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生不對(duì)稱故障時(shí)，應(yīng)用在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變換器上的傳統(tǒng)控制策略，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)電壓負(fù)序分量的調(diào)節(jié)。這樣將會(huì)造成發(fā)電機(jī)輸出的電流畸變嚴(yán)重，并且還會(huì)出現(xiàn)大量諧波干擾等問(wèn)題。使用傳統(tǒng)的二階濾波器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)序電壓分量的分離，這樣雖然可以抑制負(fù)序電流分量，并且也可以起到降低電流幅值的作用。但由于二階濾波器的設(shè)計(jì)精度不高和對(duì)動(dòng)態(tài)特的相應(yīng)不夠準(zhǔn)確，所以使得對(duì)負(fù)序電壓分量的分解效果不甚理想，因而通過(guò)對(duì)電流分量的間接控制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電路電流跟蹤的效果不理想。首先對(duì)電流分量進(jìn)行分序處理，通過(guò)對(duì)負(fù)序電流的抑制起到優(yōu)化輸出電流，提高系統(tǒng)功率因數(shù)的作用。但提出的方法計(jì)算量大，并且分序處理階段會(huì)發(fā)生控制延時(shí)，另外整個(gè)控制系統(tǒng)對(duì)硬件要求也比較高，實(shí)際操作起來(lái)難度不小。采用雙電流環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)序電流的抑制，在此基礎(chǔ)上還增加了電壓前饋調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)故障瞬時(shí)電流的抑制。所以，在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)輸出電流具有較好的正弦度。尤其在電網(wǎng)發(fā)生大幅度不對(duì)稱故障時(shí)，對(duì)系統(tǒng)輸出電流的控制效果作用明顯。

德國(guó)薩登DS12000E3小型汽油發(fā)電機(jī)油耗怎么樣
12KW三相汽油發(fā)電機(jī)
品牌薩登SADEN
型號(hào)BS12000E3
頻率50（Hz）
額定電壓220/380V
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌美國(guó)百力通
產(chǎn)品認(rèn)證CE
發(fā)電機(jī)Generator
額定功率12（kW）
相數(shù)單三相
起動(dòng)方式電啟動(dòng)
輸出電壓220/380V）
額定功率Max. Power(KW)13
額定功率Rated Power(KW)12
額定電壓Rated Voltage (V)220/380
額定頻率Rated Frequency (Hz)50
發(fā)動(dòng)機(jī)Engine
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Engine ModelBS3854
類型Type雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
排量Displacement (cc)627
機(jī)油/油箱容量Fuel Tank(L)1.7/30
啟動(dòng)方式Starting SystemRecoil /Electric Starting
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB)76
點(diǎn)火方式Ignition SystemT.C.I.
包裝Package木箱包裝
尺寸Dimension(L?W?H) (mm)960?650?670
凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg)170/190