產(chǎn)品

薩登2.5kw靜音汽油發(fā)電機汽車充電dlin9285

國內(nèi)研究現(xiàn)狀

    在自由活塞式永磁直線發(fā)電機發(fā)電系統(tǒng)整體研究方面:基于自由活塞內(nèi)燃機的試驗樣機系統(tǒng)，分析了點火位置等運行參數(shù)對樣機穩(wěn)態(tài)輸出特性的影響。自由活塞內(nèi)燃機的發(fā)電系統(tǒng)，通過仿真分析了噴油起始點、噴油規(guī)律曲線以及噴孔等對缸內(nèi)混合氣形成與燃燒過程的影響?；贛ATLAB軟件仿真的自由活塞線性發(fā)電機掃氣系統(tǒng)。研究結(jié)果表明，較高的有效行程長度比與較長的氣門重疊距離可以提高掃氣效率，降低損耗。在壓縮空氣試驗平臺上對自由活塞膨脹機一直線發(fā)電機(FPE-LG )樣機的運動特性進行了試驗研究。結(jié)果表明，增大進氣壓力、優(yōu)化配氣相位可以顯著提高直線發(fā)電機的輸出功率?；谥本€發(fā)電機工作特點和運行規(guī)律，研究得出了氣缸工作容積與輸出功率、大壓力與氣缸工作容積、壓縮比與活塞質(zhì)量及電磁負載與輸出功率的匹配關(guān)系。對FPE的結(jié)構(gòu)和運行參數(shù)進行了廣泛的研究，包括進氣口徑向角度、進氣口高度和運行頻率。對直接驅(qū)動線性發(fā)電機的波能轉(zhuǎn)換器進行了研究。結(jié)果表明，系統(tǒng)的性能對負載電阻、波高和彈簧常數(shù)都很敏感?？紤]液壓閥動力學(xué)的發(fā)動機仿真模型。詳細介紹了該發(fā)動機的基性能和運行情況。結(jié)果表明，該模型能夠預(yù)測單活塞液壓FPE性能。

薩登2.5kw靜音汽油發(fā)電機汽車充電
2500W數(shù)碼變頻發(fā)電機
機組型號DS2500i 
交流額定輸出2100W
交流可達輸出2500W
發(fā)動機型號148F-G
發(fā)動機類型四沖程、OHV汽油機
啟動方式手拉啟動
排量79ml
點火系統(tǒng)C.D.I
機油"SF或更高等級 
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
 機油容量0.4L
交流額定電壓230V
交流額定電流9.1A
頻率穩(wěn)定度?0.1Hz
總諧波失真≤3%
頻率50Hz
電壓穩(wěn)定度?4V
功率因數(shù)1
燃料無鉛汽油（92號以上）
油箱容積5L
噪音程度 *52-59dB/LWA
直流額定電壓12V
直流額定電流8A
外形尺寸500*315*438mm
凈重19.8Kg
其他功能點煙器端口/LED顯示屏/停機復(fù)位按鈕