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頂推動力裝置由千斤頂、高壓油泵、拉桿、頂推錨具組成,頂推動力一般使用水平千斤頂或自動連續(xù)千斤頂及其配套的普通高壓油泵或?qū)S玫囊簤赫咀鳛閯恿ρb置,拉桿體系由早使用的軋螺紋鋼拉桿體系,1988年以后逐漸采用高強鋼絲束、鋼絞線束群錨體系,拉錨器的施力位置由拉箱梁腹板兩側(cè)逐漸過渡到拉箱梁底板的方式,并由穿過箱梁頂、底板布設(shè)笨重的傳力型鋼演變?yōu)閮H在箱梁底中心線預(yù)留孔插入牛腿式鋼塊拉錨器。拉錨器的間距應(yīng)能保證墩上千斤頂有旋力點和便于主墩上千斤頂統(tǒng)一更換位索以便提高頂推工作效率。(六)、箱梁起落和支后力調(diào)整。 落梁工作是全梁頂推到位后將梁安置在設(shè)計支座上的工作。施工時應(yīng)按運營階段內(nèi)力將全部未張拉預(yù)應(yīng)力束穿入孔道進行張拉和壓漿,拆除部分臨時預(yù)應(yīng)力束,并進行壓漿填孔,再用豎向千斤頂舉梁,取出墊塊和滑道,安裝永久支座,后松千斤頂將全梁落在設(shè)計支座上,為使落梁后梁的受力狀態(tài)符合自重彎矩和反力,落梁時應(yīng)以控制支座反力為主,適當考慮梁底標高。 福建福州鋼箱梁廠家擁有設(shè)備常用噸位:100T,120T,160T,180T,200T,220T,260T、300T、450T、600T、750T、900T等。生產(chǎn)、銷售、出租、租賃,噸位、跨度及高度可根據(jù)您對設(shè)備的要求加工定制。
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