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Electronic Line Shafting---ELS，許多工業(yè)生產(chǎn)線都由多臺機(jī)器組成，各軸之間具有運(yùn)動(dòng)關(guān)系。過去是使用機(jī)械機(jī)構(gòu)連接各軸，如果使用電子方式連接各軸，各州各有其驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，則稱為”Electronic Line Shafting”(ELS)。

Auto Tuning(自動(dòng)調(diào)校)，常見于磁束向量型變頻器的一種技術(shù)，能自動(dòng)監(jiān)測(找出)馬達(dá)的參數(shù)，如轉(zhuǎn)差頻率/場電流/轉(zhuǎn)矩電流/定子阻抗/轉(zhuǎn)子阻抗/定子感抗/轉(zhuǎn)子感抗等.有了這些參數(shù)后才能作[專據(jù)估算]及[轉(zhuǎn)差(滑差)補(bǔ)償].也因?yàn)榇思夹g(shù)，在無編碼器的運(yùn)轉(zhuǎn)下仍能獲得良好的運(yùn)轉(zhuǎn)精度.

無編碼器運(yùn)轉(zhuǎn)，在速度控制上，與舊式variable frenquency變頻器的開回路比較，磁束向量型變頻器內(nèi)部由速度觀測計(jì)算功能達(dá)成閉回路.馬達(dá)側(cè)不用裝編碼器也能達(dá)到良好的速度精度.安川變頻器維修,安川變頻器專業(yè)維修，無編碼器運(yùn)轉(zhuǎn)有如下好處:1)，配線精省;2)，不必?fù)?dān)心RF雜訊對編碼器低電壓信號的影響;3)，在多震動(dòng)的場合不用擔(dān)心編碼器的高故障率.

變頻器的矢量控制，在AC馬達(dá)中，轉(zhuǎn)子由定子繞組感應(yīng)電流產(chǎn)生磁場.定子電流含兩部分一部分影響磁場，另一部分影響馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩.要使用AC馬達(dá)在需要速度與轉(zhuǎn)矩控制的場合，必須能夠把影響轉(zhuǎn)矩的電流分離控制，而磁束矢量控制就能夠分離這兩部分進(jìn)行獨(dú)立控制.(具有大小及方向的物理量稱為矢量)。

Field WeakeningField Weakening線路可用以減弱馬達(dá)的場電流，改變與磁場的平衡關(guān)系，使馬達(dá)高于基本轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)

定轉(zhuǎn)矩應(yīng)用，所需轉(zhuǎn)矩大小不因速度而變的場合，常用到[定轉(zhuǎn)矩應(yīng)用].如傳送帶等負(fù)載.[定轉(zhuǎn)矩應(yīng)用]通常需要較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩.[定轉(zhuǎn)矩應(yīng)用]在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易有馬達(dá)發(fā)熱問題，解決的方法:最好(1)加大馬達(dá)功率;(2)使用裝有定速冷卻的變頻器專用馬達(dá)(即馬達(dá)的冷卻方式為強(qiáng)制風(fēng)冷).

變轉(zhuǎn)矩應(yīng)用，多見于離心式負(fù)載，例如泵/風(fēng)機(jī)/風(fēng)扇等，其使用變頻器的目的一般為節(jié)能.比如當(dāng)風(fēng)扇以50%轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其所需轉(zhuǎn)矩小于全速運(yùn)轉(zhuǎn)所需.可變轉(zhuǎn)矩變頻器能夠僅給與馬達(dá)所需轉(zhuǎn)矩，達(dá)到節(jié)能效果.次應(yīng)用中短暫的巔峰負(fù)載通常無需給與馬達(dá)額外的能量.故變轉(zhuǎn)矩變頻器的過載能力可以適用于大部分用途. 安川變頻器維修,安川變頻器專業(yè)維修，定轉(zhuǎn)矩變頻器的過載(電流)能力須為額定值150%/1minute，而可變轉(zhuǎn)矩變頻器所需過載(電流)能力僅需額定值120%/1minute.因?yàn)殡x心式機(jī)械用途中很少會(huì)超出額定電流.另外，變轉(zhuǎn)矩用途所需起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較定轉(zhuǎn)矩用途小.

變頻器專用馬達(dá)，所謂[Inverter-duty Motor]，主要特征如下:1)，分離式它力通風(fēng)(它力風(fēng)冷);2)，10Hz-60Hz為定轉(zhuǎn)矩輸出;3)，高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩;4)，低噪音;5)，馬達(dá)裝有編碼器.但并非所有稱之為變頻器專用馬達(dá)的馬達(dá)都具有上列特征.

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