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    REXROTH比例控制閥4WRPEH6C3B40L-31/M/24F1

    價格:8900元瀏覽:129次聯(lián)系:雷青 / 13524123009 / 021-61116913企業(yè):上海韋米機電設(shè)備有限公司留言店鋪收藏

    REXROTH比例控制閥4WRPEH6C3B40L-31/M/24F1,上海韋米機電設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品,銷售熱線:13524123009;聯(lián)系人:雷青;產(chǎn)品實拍圖片,原廠原裝,價格實惠;熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!


    力士樂REXROTH比例閥4WRPEH6C3B40L-3X/M/24F1
    R901382350 4WRPEH6C3B40L-30/M/24F1
    R901382350 4WRPEH6C3B40L-31/M/24F1
    高功率范圍的工業(yè)液壓閥。根據(jù)液壓符號可靠地控制油的流動方向。內(nèi)部活塞位置反饋帶來高精度
    通過額外的故障安全位置安全關(guān)閉
    閘閥
    直接操作
    產(chǎn)品特性
    連接圖像
    ISO 4401-03-02-0-05
    產(chǎn)品系列 4WRPEH6
    壓力[bar] 350.
    體積流量[l/min] 50
    活塞符號 符號C3
    連接類型 板式結(jié)構(gòu)
    額定流量【l/min】 40
    標稱尺寸 6.
    操作類型 帶有集成電子設(shè)備的電氣
    連接數(shù) 4.
    開關(guān)位置數(shù)量 4.
    電源電壓 24伏直流電
    電氣插頭 設(shè)備插頭7針(6?PE)
    電氣連接說明 符合EN 175201-804的裝置插頭7針(6?PE)
    連通性 模擬,設(shè)定值4至20 mA
    符合性說明 CE,電磁兼容性2014/30/EU
    壓力流體 HLP、HLP、hdpd、HVLP、HVLPD、HFC
    密封 NBR
    重量[kg] 2.980

    力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式高頻響方向閥
    4WRPEH 6
    規(guī)格 6
    組件系列 3X
    大工作壓力 350 bar
    額定流量 4 … 40 l/min
    用于 I4.0 的數(shù)字接口 IO-Link
    可靠 - 經(jīng)過驗證且堅固耐用的設(shè)計
    安全 - 控制閥芯的故障安全位置處于關(guān)閉狀態(tài)
    節(jié)能 - 無需先導(dǎo)油
    高質(zhì)量 - 具有伺服閥性能的控制閥芯和套筒
    靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制
     - 響應(yīng)靈敏度高,滯后小
    IO-Link 接口,可選
    4WRPEH 型閥門是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 直動式方向控制閥。
    結(jié)構(gòu)
    4WRPEH 高頻響閥主要包括:
    帶具有伺服性能的控制閥芯和套筒的閥殼體
    帶位置傳感器的控制線圈(可選配電子元件保護膜)
    帶模擬量或 IO-Link 接口的集成電子元件 (OBE)(可選配減振板 )
    功能
    集成電子元件 (OBE) 將控制值與實際位置值進行比較。在有控制偏差的情況下,行程線圈將被激活。由于線圈磁力發(fā)生改變,控制閥芯將扺抗彈簧進行調(diào)節(jié)。行程/控制閥芯橫截面以與控制值成比例的方式進行控制。在控制值預(yù)設(shè)值為 0 的情況下,電子元件調(diào)節(jié)控制閥芯抵抗彈簧至中心位置。在未激活狀態(tài)下,彈簧處于松弛狀態(tài),此時彈簧長度長,閥門處于故障安全位置。
    控制線圈切斷
    在以下故障情況下,集成電子元件 (OBE) 使控制線圈斷電,且控制閥芯將設(shè)置為故障安全位置:
    低于小電源電壓
    僅當接口為 "F1" 時:
    電流值低于小電流控制值 2 mA(包括控制值線的電纜中斷(電流環(huán)))
    僅當接口為 "L1" 時:
    使能未激活,通訊中斷(看門狗)
    內(nèi)部 IO-Link 發(fā)生故障時
    僅當接口為 "C6" 時:
    額外釋放未激活
    減振板 "D"
    減振板降低集成電子元件上的加速振幅(頻率 >300 Hz)。
    注意:
    對于主要為低激勵頻率 (<300 Hz) 的應(yīng)用,不建議使用衰減閥板。
    電子元件保護膜“-967”
    要保護集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式,可以使用電子元件保護膜。
    建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標準條件(例如室外)。
    德國力士樂REXROTH比例閥物料號和型號:
    R901382323 4WRPEH6C3B15P-31/M/24A1
    R901382345 4WRPEH6C3B04L-31/M/24A1
    R901382358 4WRPEH6C3B40P-31/M/24A1
    R901382315 4WRPEH6C3B40L-30/M/24A1
    R901382350 4WRPEH6C3B40L-30/M/24F1
    R901382312 4WRPEH6C3B12L-31/M/24A1
    R901382315 4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1
    0811404601 4WRPEH6C3B12L-20/G24K0/A1M
    0811404602 4WRPEH6C3B24L-20/G24K0/A1M
    R901382313 4WRPEH6C3B24L-3X/M/24A1
    R901382313 4WRPEH6C3B24L-31/M/24A1
    R901382318 4WRPEH6C4B12L-3X/M/24A1
    R901382318 4WRPEH6C4B12L-31/M/24A1
    0811404611 4WRPEH6C4B12L-20/G24K0/A1M
    0811404612 4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/A1M
    0811404613 4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M
    0811404720 4WRREH6VB40L-11/G24K0/B5M
    0811404721 4WRREH6VB24L-11/G24K0/B5M
    0811403001 4WRP10EA63S-1X/G24Z4/M
    0811403559 4WRPNH6C3B04L-2X/M/24PF6G
    R901412522 4WRPEH6C4B12L-31/M/24A1-561
    R901382372 4WRPEH6CB24L-30/M/24F1

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH隔膜式蓄能器用于緩沖沖擊和振動,或液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。在我們包含所有常見型號容器和連接的廣泛產(chǎn)品選擇中,您將找到適用于農(nóng)業(yè)和采掘技術(shù)以及工業(yè)應(yīng)用種許多應(yīng)用情況的合適解決方案。
    力士樂REXROTH蓄能器 HAD0,7-211-1X/0G04E-1E111-BA
    R901264261
    薄膜式蓄能器,容量 0.7 升,壓力 211 bar,適用于移動和工業(yè)應(yīng)用
    薄膜式蓄能器,根據(jù) PED 2014/68/EU 第 4 條第 3 段:不需要 CE 證書。用于液壓系統(tǒng)中的壓力波動和脈動阻尼、液體體積補償或能量存儲。
    惡劣環(huán)境條件下的終涂裝
    G 1/2 接口,內(nèi)螺紋和擰入式螺柱 M33 x 1.5
    用于常溫和低溫的膜片材料 ECO
    無預(yù)充壓力
    標稱體積 [l] 0.7
    大壓力 [bar] 211
    大體積流量 [l/min] 40
    材料(膜/氣囊) ECO
    工作接口尺寸 G1/2
    符合性說明 容量 ≤ 1 升時不需要
    液壓油 HLP,HLPD,HVLP,HVLPD
    重量 [kg] 2.94

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH隔膜式蓄能器用于緩沖沖擊和振動,或液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。在我們包含所有常見型號容器和連接的廣泛產(chǎn)品選擇中,您將找到適用于農(nóng)業(yè)和采掘技術(shù)以及工業(yè)應(yīng)用種許多應(yīng)用情況的合適解決方案。
    力士樂REXROTH蓄能器 HAD0,7-180-1X/35Z06A-1N111-BA
    0531602501
    薄膜式蓄能器,容量 0.7 升,壓力 180 bar,適用于移動和工業(yè)應(yīng)用
    薄膜式蓄能器,根據(jù) PED 2014/68/EU 第 4 條第 3 段:不需要 CE 證書。用于液壓系統(tǒng)中的壓力波動和脈動阻尼、液體體積補償或能量存儲。
    惡劣環(huán)境條件下的涂裝
    接口 M18x1.5 螺絲孔
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的膜片材料 NBR
    預(yù)充 35 bar 氮氣
    標稱體積 [l] 0.7
    大壓力 [bar] 180
    大體積流量 [l/min] 40
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 M18x1,5
    符合性說明 容量 ≤ 1 升時不需要
    液壓油 HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
    重量 [kg] 2.52


    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-330-6X/0G07G-2N111-CE
    R901191372 HAB4-330-60/0G07G-2N111-CE
    0531013730 HAB4-330-2X/10G07G-2N111-CE
    皮囊式蓄能器,容量 4 升,壓力 330 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G1 ? 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 4
    大壓力 [bar] 330
    大體積流量 [l/min] 450
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G1 1/4
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 12.571


    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB10-330-6X/0G09G-2N111-CE
    R901435304
    皮囊式蓄能器,容量 10 升,壓力 330 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 10
    大壓力 [bar] 330
    大體積流量 [l/min] 900
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G2
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 38

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB32-330-6X/0G09G-2N111-CE
    R901435307
    皮囊式蓄能器,容量 32 升,壓力 330 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 32
    大壓力 [bar] 330
    大體積流量 [l/min] 900
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G2
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 76.8

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-350-6X/0G07G-2N111-CE
    R901435302
    皮囊式蓄能器,容量 4 升,壓力 350 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G1 ? 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 4
    大壓力 [bar] 350
    大體積流量 [l/min] 450
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G1 1/4
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 13.02

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE
    R901435301
    皮囊式蓄能器,容量 2.5 升,壓力 350 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G1 ? 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 2.5
    大壓力 [bar] 350
    大體積流量 [l/min] 450
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G1 1/4
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 8.5

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB6-350-6X/0G07G-2N111-CE
    R901435303
    皮囊式蓄能器,容量 6 升,壓力 350 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G1 ? 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 6
    大壓力 [bar] 350
    大體積流量 [l/min] 450
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G1 1/4
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 17.87

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB20-330-6X/0G09G-2F111-CE
    R901436170
    皮囊式蓄能器,容量 20 升,壓力 330 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于 HE.. 或 HFD 流體的膜片材料 FKM
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 20
    大壓力 [bar] 330
    大體積流量 [l/min] 900
    材料(膜/氣囊) FKM
    工作接口尺寸 G2
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 51

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB24-330-6X/0G09G-2N111-CE
    R901435306
    皮囊式蓄能器,容量 24 升,壓力 330 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 24
    大壓力 [bar] 330
    大體積流量 [l/min] 900
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G2
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 51.6

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/150G09G-2N111-CE
    R901435688
    皮囊式蓄能器,容量 50 升,壓力 330 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    預(yù)充 150 bar 氮氣
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 50
    大壓力 [bar] 330
    大體積流量 [l/min] 900
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G2
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 114

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-350-6X/150G07G-2N111-CE
    R901435682
    皮囊式蓄能器,容量 4 升,壓力 350 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G1 ? 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    預(yù)充 150 bar 氮氣
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 4
    大壓力 [bar] 350
    大體積流量 [l/min] 450
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G1 1/4
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 13.4

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB1-350-6X/0G05G-2N111-BA
    R901435300
    皮囊式蓄能器,容量 1 升,壓力 350 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G 3/4 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 1
    大壓力 [bar] 350
    大體積流量 [l/min] 240
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G3/4
    符合性說明 容量 ≤ 1 升時不需要
    重量 [kg] 6.1

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE
    R901435301
    皮囊式蓄能器,容量 2.5 升,壓力 350 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G1 1/4 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 2.5
    大壓力 [bar] 350
    大體積流量 [l/min] 450
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G1 1/4
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 8.5

    通過循環(huán)運動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進行設(shè)計和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
    力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/0G09G-2N111-CE
    R901435308
    皮囊式蓄能器,容量 50 升,壓力 330 bar,適用于標準溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
    氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補償或脈動阻尼。
    G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
    用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
    無預(yù)充壓力
    表面涂上底漆
    標稱體積 [l] 50
    大壓力 [bar] 330
    大體積流量 [l/min] 900
    材料(膜/氣囊) NBR
    工作接口尺寸 G2
    符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
    重量 [kg] 104.8

    力士樂REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥
    DA6V
    規(guī)格 6
    組件系列 5X
    大工作壓力 350 bar
    大流量 40 l/min
    重量   2.2kg
    安裝位置   任意
    溫度范圍   -30 … 80℃
    粘度范圍   10 … 800mm?/s
    建議粘度范圍  20 … 60mm?/s
    用于底板安裝
    油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00(不符合標準,且不帶孔)
    底板(單獨訂購)
    作為插裝閥
    調(diào)整類型:六角套筒和保護帽
    4 個壓力等級
    可調(diào)式切換壓差(公稱值的 10 % 至 50 %)
    DA6V 型壓力閥是一種可無級調(diào)節(jié)切換壓差的先導(dǎo)式壓力截止閥。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導(dǎo)控制級和主級、單向閥和殼體組成。
    通過油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中。如果油口 B 中執(zhí)行機構(gòu)的壓力超過設(shè)定頂部切換壓力,則先導(dǎo)控制閥將打開并將通過油口 A (Y) 啟動先導(dǎo)油排放。單向閥將關(guān)閉油口 B 至 P 的連接,且泵流量將切換到卸壓油路(從 P 到T)。
    型號 DA6VP
    將泵流量從 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機構(gòu))切換為 P 至 T(泵 → 油箱)。
    泵通過單向閥向液壓系統(tǒng)(P 至 B)供油。通道 B 中的壓力通過控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制。同時,通道 P 中的壓力通過孔施加于主控制閥芯的彈簧負載側(cè)。當在擰入式插裝閥 中通過調(diào)節(jié)主軸設(shè)置的頂部截止壓力到達液壓系統(tǒng)(通道 B)時,擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將打開從主閥芯的彈簧負載側(cè)到控制油路的連接和通過油口 A (Y) 進入油箱的外部連接。由于存在孔,在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座,打開 P 至 T 的連接。單向閥關(guān)閉 B 至 P 的連接,而擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制在 B 中執(zhí)行機構(gòu)壓力的作用下保持在打開位置。
    將泵流量從 P 至 T(泵 → 油箱)切換為 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機構(gòu))。
    如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸處設(shè)定的較低底部壓力值,B 中的執(zhí)行機構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降,則擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將設(shè)置回其初始位置。
    這樣,壓力將主閥芯的彈簧負載側(cè)累積。從而通過彈簧關(guān)閉從 P 到 T 的連接,并且泵將通過單向閥向液壓系統(tǒng),即從 P 到 B 進行供油。
    型號 DA6VA
    在此閥型號中,泵壓力口不是在 P 中,而是在 A 中設(shè)計的。閥門將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
    切換過程與型號“VP”(此閥型號支持油路塊連接)相對應(yīng)。
    注意!
    間接壓力限制功能:
    泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過執(zhí)行機構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
    設(shè)置切換壓差:
    出廠時,閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %。可以設(shè)置為公稱壓力的 50 %。
    交付時,調(diào)節(jié)主軸被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力,即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋。
    通過擰入調(diào)節(jié)主軸,可增大頂部切換壓力。
    通過擰入調(diào)節(jié)主軸,可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調(diào)節(jié)主軸,可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
    通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調(diào)節(jié)。
    應(yīng)用注意事項:
    在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個低流阻的短連接。
    注意!
    僅可使用合適的蓄能器安全設(shè)備操作蓄能器!
    泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過執(zhí)行機構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
    注意: 切換壓差出廠設(shè)置
    出廠時,閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %,并且是在已卸壓狀態(tài)(調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋,請參閱產(chǎn)品說明)下提供的。
    調(diào)節(jié)是在公稱壓力、泵流量約為 10 l/min、執(zhí)行機構(gòu)流量約為 2 l/min 的條件下實現(xiàn)的。
    不同的系統(tǒng)條件(尤其是泵流量和執(zhí)行機構(gòu)流量很高時)可能導(dǎo)致較高的切換壓力。在這里,通過此閥可以選擇性地調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差。
    德國力士樂REXROTH壓力切斷閥訂貨號和型號:
    R901224233 DA6VP2A5X/200FSM
    R901224233 DA6VP2A50/200FSM
    R901224238 DA6VP2B50/200FSM
    R901224217 DA6VA2A50/100FSM
    R901224235 DA6VP2B5X/100FSM
    R901224226 DA6VA2B5X/100FSM
    R901224238 DA6VP2B5X/200FSM
    R901224218 DA6VA2A5X/200FSM
    R901224218 DA6VA2A50/200FSM
    R901224247 DA6VP2A5X/350FSM
    R901224247 DA6VP2A50/350FSM
    R901224242 DA6VP2B5X/350FSM 

    力士樂REXROTH液壓截流閥DA6VP2A5X/350FSM
    壓力切斷閥R901224247 DA6VP2A50/350FSM
    公稱尺寸 6,P → B,機械操作
    高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。在設(shè)定值時可靠地關(guān)閉壓力。
    滑閥
    先導(dǎo)式
    連接圖 ISO 4401-03-02-0-05
    壓力 [bar] 350
    體積流量 [l/min] 40
    活塞符號 P → B
    連接類型 板材結(jié)構(gòu)
    標稱尺寸 6
    驅(qū)動類型 帶機械操作
    連接數(shù) 4
    開關(guān)位置數(shù) 2
    液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
    密封元件 NBR
    重量 [kg] 2.12

    力士樂REXROTH制動閥
    FD系列
    通徑12、16、25、32
    22X系列
    工作壓力350巴
    流量560 l/min
    制動閥是一種無泄漏先導(dǎo)式止回閥。它相對于被引導(dǎo)到致動器qV1的相對側(cè)的流來控制返回流qV2。對于圓柱體,必須考慮面積比(qV2=qV1?φ)。
    旁通閥,反向自由流動
    可選內(nèi)置二級卸壓閥(
    用于帶法蘭連接的閥門)
    用于安裝在歧管(插裝閥)中
    帶SAE法蘭端口
    對于底板安裝,端口模式為
    –ISO 5781-06-07-0-00(尺寸12、16)
    –ISO 5781-08-10-0-00(尺寸25)
    –ISO 5781-10-13-0-00(尺寸32)
    安裝閥板時使用子板版本
    應(yīng)用領(lǐng)域
    施工機械
    起重機
    挖掘機
    物料員
    鉆機
    固定應(yīng)用
    安裝位置好直立(端口X向上)
    環(huán)境溫度范圍  ?20… 80?C
    底漆(標準)一層漆RAL 5010
    液壓油溫度范圍  –20… 80?C
    粘度范圍  10…800mm?/s
    液壓油礦物油(HL、HLP),符合DIN 51524標準
    清潔度等級符合ISO 4406
    功能說明
    制動閥用于液壓系統(tǒng),以影響液壓馬達和液壓缸的速度,而與負載無關(guān)(防止失控)。此外,還有一個用于管道爆裂安全的隔離器功能。
    制動閥主要包括殼體、主提升閥、先導(dǎo)部件、先導(dǎo)滑閥、阻尼滑閥和先導(dǎo)阻尼。
    提升負載
    隨著從A到B的自由流動,主滑閥打開。如果負載壓力失效(例如,方向閥和端口A之間的管道破裂),則主滑閥立即關(guān)閉。該功能通過負載側(cè)與彈簧室的連接來實現(xiàn)。
    降低負載(電路示例)
    流動方向是從B到A。端口A通過方向閥連接到油箱。氣缸的活塞桿側(cè)施加了與工作條件相對應(yīng)的流量。端口X處的控制壓力和端口B處的負載壓力之間的關(guān)系=1:20。
    當達到控制壓力時,主滑閥將進行預(yù)打開。通過控制滑閥,先導(dǎo)級被提升離開其閥座,腔室通過該鉆孔和端口A減壓至油箱。同時,端口B中的負載壓力不再施加到主滑閥內(nèi)的腔室上。主提升閥由此被卸載。主提升閥處控制滑閥的反向側(cè)靠在阻尼滑閥的套環(huán)上。
    端口X處打開B至A所需的壓力現(xiàn)在僅受腔室中彈簧的影響。開始打開連接B至A所需的壓力為20巴;要打開連接,根據(jù)版本的不同,需要高達70巴的壓力。
    用于流量控制的開口橫截面逐漸增大。它是通過連續(xù)打開襯套和主提升閥平臺中的徑向鉆孔而產(chǎn)生的。
    控制壓力、開啟壓力和壓差之間的關(guān)系決定了通過B到A的連接流向執(zhí)行機構(gòu)的流量。因此,防止了執(zhí)行機構(gòu)的失控失控。
    即使定向閥和端口a之間發(fā)生管道爆裂,受控下降程序也不會受到影響。
    制動閥打開和關(guān)閉時間的指南
    打開順序的節(jié)流通過控制滑閥中的節(jié)流孔和阻尼滑閥的兩側(cè)進行??卓谟珊Y網(wǎng)保護。
    檢查Q表的關(guān)閉動作實際上是不受限制的。
    當與氣缸一起使用時,到端口X的控制管路可以安裝一個節(jié)流止回閥(計量控制),以影響關(guān)閉順序。
    當與電機一起使用時,不應(yīng)將換向止回閥安裝在通向端口X的控制管路中。在這種情況下,建議影響換向閥的控制時間。
    電路示例
    差速器氣缸
    出于安全考慮,應(yīng)始終使用閉心換向閥!
    液壓馬達
    保持制動器的內(nèi)部控制:為了使保持制動器能夠在兩個方向上操作,所有閥口都必須連接到空檔位置的端口T。
    抱閘的外部控制:出于安全原因,如果制動器在外部空載,則可以使用閉心換向閥作為空檔位置。
    注意:
    兩個單獨的制動閥不能用于控制兩個氣缸,這兩個氣缸被迫機械地一起移動,因為無法保證每個氣缸中的同步性和相同的壓力。
    因此,氣缸必須配備兩個由Bosch Rexroth提供的SL型先導(dǎo)式止回閥。制動閥安裝在一條公用線路上。
    在這種情況下,由于SL閥的開口率,負載壓力不得超過200 bar!
    德國力士樂REXROTH制動閥訂貨號和型號:
    R900513337 FD32PA21/B06V

    力士樂REXROTH進油口壓力補償器,直動式
    ZDC 10...32
    規(guī)格 10, 16, 25, 32
    重量  3kg, 3.5kg, 8.9kg, 64.7kg
    組件系列 2X
    大工作壓力 350 bar
    大流量 520 l/min
    溫度范圍  -20 … 70℃
    粘度范圍  15 … 380mm?/s
    疊加閥
    孔圖按 ISO 4401
    通過安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負載補償
    二通型號“P”
    三通型號“PT”(NG10 ... 25)
    與比例方向閥相互作用時的流量控制
    ZDC 型號的閥門為兩通或三通型直動式入口壓力補償器。
    它們在通道 P 中被用作入口壓力補償器以提供負載補償。
    這些閥門的基本構(gòu)成為殼體、控制閥芯、帶有彈簧座 的壓縮彈簧和帶有已安裝梭閥 的罩蓋。
    如果壓差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar,則壓縮彈簧使控制閥芯保持在 P2 到 P1 的打開位置。
    如果壓差超過 10 bar,則控制閥芯向左移動直至壓差再次復(fù)位。
    先導(dǎo)式比例方向閥可與入口壓力補償器配合用于“外部先導(dǎo)油供油”!
    在 外部 先導(dǎo)油供油時,與通道 P 的連接將被堵塞。先導(dǎo)油由單獨的控制電路采樣。
    在 內(nèi)部 先導(dǎo)油供油時,與通道 P 的連接將被打開。先導(dǎo)油從壓力補償器節(jié)流側(cè)上游位置采樣(底板的油口 X 被堵塞)。
    德國力士樂REXROTH壓力補償器訂貨號和型號:
    R900488023 ZDC10P-25/M
    R900488820 ZDC10P-25/XM
    R900489669 ZDC16P-23/XM
    R900344369 ZDC25P-21/M
    R900344370 ZDC32P-22/M
    R900344370 ZDC32P-2X/M
    R900352039 ZDC32P-2X/XM

    力士樂REXROTH壓力補償器ZDC32P-2X/M
    R900344370 ZDC32P-22/M
    公稱尺寸 32,P2 → P1,機械操作
    高功率范圍的工業(yè)液壓閥。在選定端口進行可靠的壓力補償。
    滑閥
    直接操作
    產(chǎn)品特性
    連接圖像 ISO 4401-10-09-0-05
    產(chǎn)品系列 ZDC10,16,25,32
    壓力[bar] 350
    體積流量[l/min] 520
    活塞符號 P2→P1
    連接類型 中間組件
    標稱尺寸 32
    連接數(shù) 4
    電源電壓 24伏直流電
    壓力流體 HLP、HLP、hdpd、HVLP、HVLPD、HFC
    密封 NBR
    重量[kg] 67.4

    博世力士樂(BOSCH-REXROTH)壓力閥限制、控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的工作壓力,從而影響液壓驅(qū)動器的功率。
    力士樂REXROTH壓力補償器ZDC16P-2X/XM
    R900489669 ZDC16P-23/XM
    公稱尺寸 16,P2 → P1,機械操作
    高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。在選定的連接處實現(xiàn)可靠的壓力平衡。
    滑閥
    直動式
    連接圖 ISO 4401-07-07-0-05
    大壓力 [bar] 350
    大體積流量 [l/min] 150
    活塞符號 P2 → P1
    連接類型 中間組裝
    標稱尺寸 16
    連接數(shù) 4
    電源電壓 24 VDC
    液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
    密封 NBR
    重量 [kg] 5.06

    力士樂REXROTH先導(dǎo)控制溢流閥
    溢流閥DB
    規(guī)格 10, 16, 25, 32
    重量  2.6kg, 3.5kg, 4.4kg
    組件系列 5X
    大工作壓力 350 bar
    大流量 650 l/min
    液壓油溫度范圍  -10 … 60℃
    粘度范圍  12 … 230mm?/s
    用于底板安裝
    油口安裝面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)
    用于螺紋連接
    高功率線圈
    防腐蝕設(shè)計
    當電壓 > 50 VAC 或 > 75 VDC 時,CE 符合性符合低電壓指令 2014/35/EU
    DB 型壓力閥是一種先導(dǎo)式溢流閥。用于限制工作壓力。
    這些溢流閥 (DB) 主要由帶主閥心的主閥以及帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導(dǎo)控制閥組成。
    施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯。同時,該壓力通過配有噴嘴和的控制油路和施加于主閥芯的彈簧負載側(cè)和先導(dǎo)控制閥中的滾珠。如果通道 P 中的壓力超過彈簧上設(shè)定的值,則滾珠將背向彈簧打開。相應(yīng)的信號通過控制油路和從通道 P 由內(nèi)部傳出。此時主閥芯彈簧負載側(cè)的液壓油通過控制油路、噴嘴孔和滾珠流入彈簧腔。從此處,液壓油通過控制油路從內(nèi)部流入油箱(對于型號 DB …),或通過控制油路從外部流入油箱(對于型號 DB …Y)。噴嘴和會導(dǎo)致主閥芯出現(xiàn)壓降,從而使通道 P 到通道 T 的連接打開?,F(xiàn)在,液壓油從通道 P 流到通道 T,同時維持設(shè)定的工作壓力。
    溢流閥可通過油口“X”卸載或切換為另一壓力(第二個壓力等級)。
    德國力士樂REXROTH溢流閥訂貨號和型號:
    R900597664 DB10-1-52/100
    R900536231 DB10-1-52/200X
    R900536231 DB10-1-5X/200X 
    R900505052 DB10-1-5X/200
    R900598998 DB10-1-52/315
    R900590645 DB10-2-52/50
    R900590645 DB10-2-5X/50
    R900505883 DB10-2-52/315V
    R900502117 DB20-1-5X/200
    R900593530 DB20-2-5X/315
    R900589433 DB20-2-52/100
    R900590618 DB20-2-5X/350
    R900516184 DB20-2-52/350X
    R900596768 DB20-2-5X/315XY
    R900590330 DB30-2-5X/100U
    R900503515 DB30-1-52/200
    R900593795 DB30-1-5X/315
    R900591128 DB30-2-5X/315
    R900974252 DB30-2N5X/350
    R900593795 DB30-1-52/315

    力士樂REXROTH限壓閥DB20-1-5X/200
    溢流閥R900502117 DB20-1-5X/200
    標稱尺寸20,P→T,機械操作
    高功率范圍的工業(yè)液壓閥??煽康男箟褐猎O(shè)定值。
    預(yù)轉(zhuǎn)向
    錐形閥座設(shè)計中的連續(xù)壓力閥
    產(chǎn)品特性
    連接圖像 ISO 6264-08-13
    壓力[bar] 350
    大體積流量[l/min] 500
    活塞符號 P→T
    連接類型 板式結(jié)構(gòu)
    標稱尺寸 20
    操作類型 具有機械操作
    連接數(shù) 2.
    開關(guān)位置數(shù)量 2.
    壓力流體 HLP、HLP、hdpd、HVLP、HVLPD、HFC
    密封件 NBR
    重量[kg]  3.9

    力士樂REXROTH限壓閥DB20-2-5X/350
    溢流閥R900590618 DB20-2-52/350
    R900590618 DB20-2-53/350
    標稱尺寸20,P→T,機械操作
    高功率范圍的工業(yè)液壓閥??煽康男箟褐猎O(shè)定值。
    預(yù)轉(zhuǎn)向
    錐形閥座設(shè)計中的連續(xù)壓力閥
    產(chǎn)品特性
    連接圖像 ISO 6264-08-13
    壓力[bar] 350
    體積流量[l/min] 500
    活塞符號 P→T
    連接類型 板式結(jié)構(gòu)
    標稱尺寸 20
    操作類型 具有機械操作
    連接數(shù) 2.
    開關(guān)位置數(shù)量 2.
    壓力流體 HLP、HLP、hdpd、HVLP、HVLPD、HFC
    密封件 NBR
    重量[kg]3.901

    REXROTH比例控制閥4WRPEH6C3B40L-31/M/24F1

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