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ZDK630-4-12單開道岔 礦車轉(zhuǎn)向與切換 煤礦道岔廠家

ZDK630-4-12是一種礦用單開道岔。是保證機車車輛轉(zhuǎn)線的設(shè)備，種類多樣、有單獨左開的單開右開的、雙開對稱的、交叉渡線的。它看似平凡，卻承載著煤礦運輸系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的使命?

以下是其詳細介紹：

-型號含義：“Z”代表窄軌鐵路道岔類型代號；“DK”代表單開道岔的型式代號；“6”表示軌距為600mm；“30”表示鋼軌重量為30kg/m；“4”表示道岔為4號轍叉；“12”表示道岔的曲線半徑為12米。

-結(jié)構(gòu)組成：由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護軌、連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器包括兩根基本軌、兩根尖軌和轉(zhuǎn)轍機械，用于改變道岔的開通方向；轍叉及護軌由轍叉心、翼軌、護軌組成，保證車輪通過交叉處；連接部分由兩根直軌、兩根導(dǎo)曲軌組成，連接轉(zhuǎn)轍器和轍叉器及護軌部分。

-作用及特點：主要用于煤礦無極繩絞車運輸中，解決了梭車及鋼絲繩過道岔彎道的技術(shù)難題，提高了無極繩絞車的運輸量，減少了工人勞動強度，提高了運輸?shù)男浴?/p>

三、道岔操作方法

1. ；手動操作：非集中操縱的道岔采用手動轉(zhuǎn)轍機械，操作時先確認道岔周圍無障礙物，然后按照規(guī)定的操作流程扳動轉(zhuǎn)轍機械，使尖軌移動到所需位置，確保尖軌與基本軌密貼，并鎖定道岔。

2. ；電動操作：集中操縱的道岔使用電動轉(zhuǎn)轍機，由調(diào)度室統(tǒng)一控制。操作人員根據(jù)行車計劃，在控制終端輸入道岔轉(zhuǎn)換指令，電動轉(zhuǎn)轍機接收到指令后，驅(qū)動尖軌轉(zhuǎn)換到指定位置，同時通過表示裝置反饋道岔的狀態(tài)。

四、使用注意事項

1. ；嚴(yán)禁超載：道岔應(yīng)按照設(shè)計的載重標(biāo)準(zhǔn)使用，嚴(yán)禁超過規(guī)定的機車、車輛重量和軸重，以免對道岔造成損壞。

2. ；控制行車速度：不同型號的道岔對行車速度有一定限制，如ZDK630 - 4 - 12單開道岔直向行車速度不超過3.5m/s，側(cè)向不超過1.5m/s，列車通過道岔時應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定速度行駛。

3. ；定期檢查維護：道岔是鐵路軌道的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)定期進行檢查和維護，包括檢查軌距、水平、方向是否符合標(biāo)準(zhǔn)，尖軌與基本軌是否密貼，轍叉及護軌是否磨損超限，扣件是否松動等，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題。 ；