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高速切削加工是面向21世問紀的一項高新技術(shù),它以高效率、高精度和高表面質(zhì)量為基本特征,在汽車工業(yè)、航空航天、模具制造和儀器儀表等行業(yè)中獲得了越來越廣泛的應(yīng)用,并已取得了重大的技術(shù)經(jīng)濟效益,是當代先進制造技術(shù)的重要組成部分。 ![]() 與傳統(tǒng)加工相比,由于高速切削顯著地提高了切削速度,從而導(dǎo)致工件與前刀面的摩擦增大并導(dǎo)致切屑和刀具接觸面溫度的提高。在該接觸點,摩擦帶來的高溫能達到工件材料的熔點,使得切屑變軟甚至液化,因而大大減小了對切削刀具的阻力,也就是減小了切削力,使得切削變得輕快,切屑的產(chǎn)生更加流暢。同時由于加工產(chǎn)生的熱量的70%~80%都集中在切屑上,而切屑的去除速度很快,所以傳導(dǎo)到工件上的熱量大大減少,提高了加工精度。高速切削加工技術(shù)的優(yōu)點主要在于:提高生產(chǎn)效率;提高加工精度和表面質(zhì)量;降低切削阻力。
高速切削加工在汽車工業(yè)中的應(yīng)用概況 對于有大量材料需要移除的工件,具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)或超薄結(jié)構(gòu)的工件(如發(fā)動機機體、缸蓋,汽車覆蓋件模具等),傳統(tǒng)上需要花相當長的機動工時加工的工件以及設(shè)計變更快速、產(chǎn)品周期短的工件,均能顯示出高速切削所帶來的優(yōu)點。下面介紹汽車發(fā)動機和汽車零件、覆蓋件模具高速切削加工。 1.汽車發(fā)動機及其配件的高速切削加工 FTL:用高速加工中心組成高效率的柔性生產(chǎn)線(FTL),具有小型化、柔性突出以及易于變更加工內(nèi)容等顯著特點。圖2為上汽集團某發(fā)動機公司利用該生產(chǎn)線加工發(fā)動機機體、氣缸蓋、濾清器座等工件的實例。 ![]() 為了發(fā)揮以車削加工中心和鏜銑類加工中心為代表的高速切削加工技術(shù)和自動換刀功能的優(yōu)勢,提高加工效率,對復(fù)雜零件的加工應(yīng)盡可能采用集中工序的原則,即要求在一次裝夾中實現(xiàn)多道工序的集中加工,淡化傳統(tǒng)的車、銑、鏜
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