技術(shù)

行車工作級別是表明行車工作繁重程度的參數(shù)，即表明行車工作在時間方面的繁重程度和滿載程度的參數(shù)。吊鉤式共分為：A1-A3(輕級)；A4-A5（中級）；A6-A7（重級）三個級別七大項。

行車的工作級別的大小高低是由二種能力所決定，其一是行車的使用頻繁程度，稱為行車?yán)玫燃?；其二是行車承受載荷的大小，稱為行車的載荷狀態(tài)。行車在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數(shù)。行車作業(yè)的工作循環(huán)是從準(zhǔn)備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個作業(yè)過程。工作循環(huán)總數(shù)表征行車的利用程度，它是行車分級的基本參數(shù)之一。工作循環(huán)總數(shù)是行車在規(guī)定使用壽命期間所有工作循環(huán)次數(shù)的總和。確定適當(dāng)?shù)氖褂脡勖鼤r，要考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和環(huán)境因素，同時也要涉及設(shè)備老化的影響。

行車整體工作級別：

輕級（A1-A3）：很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷，多用于電站或其他工作場所安裝和檢修設(shè)備用，或工作不常用的車間和倉庫。

中級（A4-A5）：有時起升額定載荷，一般起升中等載荷，用于工作繁重的車間和車庫，如一般的機(jī)械加工和一般裝配車間使用。

重級（A6-A7）：如常起升額定載荷，一般起升較重的載荷，用于工作繁重的工作車間和倉庫，如長時間頻繁吊運(yùn)載重額較重的物品與冶金車間使用。

需要指出的是，行車工作級別與行車的起重量是兩個不同的概念。行車是指一次被起升物料的質(zhì)量，工作級別是行車綜合工作特性參數(shù)。起重量大，工作級別未必高；起重量小，工作級別未必低。即使起重量相同的同類型行車，只要工作級別不同，則零部件的安全系數(shù)就不相同。

如果僅僅看起重噸位而忽略工作級別，把工作級別低的行車頻繁、滿負(fù)荷使用，那么就會加速易損零部件報廢，使故障頻發(fā)，甚至引起事故。

另外需要說明，行車和金屬結(jié)構(gòu)的工作級別與機(jī)構(gòu)工作級別是不同的。對于同一臺行車，由于各個工作機(jī)構(gòu)受載的不一致性和工作的不等時性，即使是同一臺行車，不同機(jī)構(gòu)的工作級別與行車的工作級別往往是不一致的，這在不同機(jī)構(gòu)的零部件報廢和更新時要特別注意。

如今，工作級別也是行車的一項重要參數(shù)，大家在訂購行車時，不但要考慮噸位是否滿足，還要考慮行車的使用情況，購買合適的設(shè)備。