技術(shù)

故障現(xiàn)象

一般原因

消除方法

動(dòng)作失靈

1.電氣接頭接錯(cuò)，松落或接觸不良。
2.油箱注油不足。
3.濾油器堵塞。
4.行程開關(guān)失靈。

1.按電氣原理圖和說明檢查并修理。
2.加油至油標(biāo)位置。
3.清洗濾油器。
4.修理或更換。

滑塊運(yùn)行時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象

1.系統(tǒng)內(nèi)積存空氣或泵吸油口進(jìn)氣。
2.精度調(diào)整不當(dāng)或?qū)к壢睗櫥汀?/span>

1.檢查吸油管路是否松動(dòng)，并打開放氣 閥排氣。
2.導(dǎo)軌上加注油，重新調(diào)整精度。

滑塊慢速下行帶壓過高

1、支承壓力過大。

1、調(diào)整壓力閥,使上缸不帶壓

停車后滑塊下溜嚴(yán)重

1.回程腔密封圈滲漏。
2.支撐閥調(diào)整壓力過小或閥口不嚴(yán)。

1.更換密封圈
2.調(diào)整壓力檢查閥口

壓力表指針擺動(dòng)厲害

1.壓力表油路內(nèi)存有空氣。
2.管路機(jī)械振動(dòng)。
3.壓力表損壞。

1.上壓時(shí)略擰松管接頭放氣。
2.將管路卡牢。
3.更換。

高壓行程速度不夠, 上壓慢

1.泵磨損或燒傷。
2.系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重。

1.若泵回油油口漏損大應(yīng)拆下檢查。
2.首先檢查充液閥是否關(guān)閉，再分別檢查各部密封圈是否損壞。

主缸泄壓震動(dòng)大

1.卸壓閥開啟量過小。
2.卸壓時(shí)間過短。

1.調(diào)整卸壓閥的開啟量。
2.調(diào)整卸壓延時(shí)。