培訓(xùn)

學(xué)期：5個月包學(xué)會，以實踐為主

核心提示：華力學(xué)校絕對不是一所裝修華麗的學(xué)校，但絕對是一所能學(xué)到技術(shù)的學(xué)校，絕對是一所比較實際、務(wù)實的學(xué)校，我們注重理論，但更注重實踐，請相信我們能做的更好，我們不拒挑戰(zhàn)，歡迎廣大朋友來我校實地參觀。

行業(yè)前景：

在國民經(jīng)濟持續(xù)快速增長，轎車進(jìn)入家庭步伐加快的大背景下，2007年我國汽車產(chǎn)銷接近900萬輛，再創(chuàng)歷史新高。2007年中國汽車產(chǎn)量為888.24萬輛，同比增長22.02%，比上年凈增160.27萬輛；汽車銷量879.15萬輛，同比增長21.84%，比上年凈增157.6萬輛，來的十年，中國汽車市場仍將處于高速發(fā)展階段，預(yù)計2020年的汽車需求量將達(dá)到3160萬輛。屆時，中國的汽車銷量將穩(wěn)居世界第一。中國汽車業(yè)仍將保持十年增長。中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間仍然巨大?，F(xiàn)在我國有6億多的城市人口，包括農(nóng)村有一些農(nóng)用車的市場，所以中國汽車的發(fā)展毋庸置疑。

模塊（一）學(xué)習(xí)內(nèi)容：

階段一：

車身輔助電路原理與維修<充電、點火、啟動、儀表、照明系統(tǒng)、手動半自動空調(diào)、電動車窗、天窗、雨刮、后視鏡、中控防盜等>，汽車電噴基礎(chǔ)等課程工作原理和故障分析、排除方法。

日常診斷：

電源系統(tǒng)電路、啟動系統(tǒng)電路、點火系統(tǒng)電路、照明與燈光信號系統(tǒng)電路、儀表系統(tǒng)電路、輔助裝置系統(tǒng)電路、空調(diào)系統(tǒng)電路、微機控制系統(tǒng)電路

階段二：

典型整車各大系統(tǒng)的檢修、汽車常見檢測儀的使用、汽車常見故障案例分析、汽車常見故障排除。

模塊（二）學(xué)習(xí)內(nèi)容：

階段一：

電子控制燃油噴射（EFI）、自動變速器（AT）、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、安全氣囊（SRS）、電子控制巡航系統(tǒng)（CCS）、全自動空調(diào)系統(tǒng)（ACES）、防盜系統(tǒng)（BATS）、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（PPS）、全球衛(wèi)星定位、自動導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）、電控懸架系統(tǒng)（ECS）、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）、及汽車前照燈電子控制、電控動力分配（EBV），CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、智能可變氣門控制系統(tǒng)（VVT-i）汽車電控構(gòu)造與維修、歐、美、日、韓等車型分析以及解碼器、示波器等儀器的操作與使用。

日常診斷：

掌握電控發(fā)動機燃油系、進(jìn)氣系、點火系、排放系統(tǒng)的性能檢測、掌握電液控自動變速器及無極變速器的的拆裝技巧與檢修、掌握半自動和全自動空調(diào)系統(tǒng)的性能檢測、掌握ABS防抱死制動系統(tǒng)的性能檢測、掌握各種傳感器的波形分析與診斷、掌握空氣懸掛和巡航系統(tǒng)的性能檢測、掌握五氣尾氣分析儀的使用與故障分析、掌握CAN-bus新技術(shù)在車上應(yīng)用的檢修方法

階段二：

以上日常診斷都采用各大品牌公司典型電控發(fā)動機和底盤及常見汽車電腦檢測儀（X431解碼器、車靈通A168解碼器、TK600解碼器、奧迪大眾5053解碼器、紅盒子示波器）供學(xué)員實際操作。

學(xué)習(xí)考核：

學(xué)習(xí)完本模塊須經(jīng)過統(tǒng)一考核，通過考核后方可進(jìn)入下一模塊學(xué)習(xí)，如未通過繼續(xù)在此模塊學(xué)習(xí)，此考核方法能夠讓每位學(xué)員扎實的掌握模塊技能

學(xué)習(xí)成果：

通過該模塊系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)，使學(xué)員達(dá)到在維修一線，對當(dāng)今主流車型在使用中期、后期的維修診斷能力。