物流

隨著電商的發(fā)展，現(xiàn)在人們已經(jīng)享受到了足不出戶卻能買遍天下的待遇，但是很多時候我們連日常生活用品也會選擇在網(wǎng)上進(jìn)行消費。短途物流成為商家節(jié)省成本必須考慮的問題。

社區(qū)電商的核心在于跑腿能力，本質(zhì)應(yīng)是短途物流

社區(qū)電商的經(jīng)營項目主要以商超、水果、外賣為主，這三大類目共同點很多，低單價、快消耗、低頻次、總量小、及時性、周邊店、平臺型，而實際上，社區(qū)電商最大的共同問題是終端配送能力。

與常規(guī)電商相比，社區(qū)電商的立足點是更快的配送效率。若社區(qū)電商的配送效率不及京東、順豐優(yōu)選等，那用戶何不在京東上買日化零食、在順豐優(yōu)選上買生鮮水果呢？社區(qū)電商的核心在于跑腿能力，本質(zhì)應(yīng)是短途物流公司。

社區(qū)電商的優(yōu)勢在于離用戶更近，平臺性質(zhì)沒有庫存，但社區(qū)電商平臺方不能僅僅做一個APP就以為可以坐享其成了，沒有終端配送能力的社區(qū)電商平臺很容易被取代，因為用戶選擇社區(qū)電商買的就是一個便捷，實質(zhì)是在買送貨上門的跑腿服務(wù)。

2Uber模式做社區(qū)配送，平臺的控制力是關(guān)鍵

近期有兩個與社區(qū)O2O相關(guān)的物流項目拿到了額度不小的投資，正巧印證了我的觀點。不過，他們在社區(qū)市場做的還不夠細(xì)致，社區(qū)配送還有更大的優(yōu)化空間，甚至可以斷言社區(qū)配送是切入社區(qū)O2O最為靠譜的方式之一，比那些做信息流的社區(qū)APP實用的多。

解決社區(qū)配送問題最好的方式是眾包與Uber結(jié)合的兼職模式，充分發(fā)揮社區(qū)內(nèi)的閑置勞動力價值，即可降低自建社區(qū)物流的成本，也為閑置勞動資源帶去變現(xiàn)機會，同時還能通過此舉調(diào)動社區(qū)商業(yè)的話題性。例如，招納大媽做終端配送，平臺方省去自建配送的固定支出，大媽們可按單獲取收益，更可貴是大媽之間的 閑話家常是社區(qū)消息流通的主要傳播方式。

對于大媽而言，閑著也是閑著，散散步的功夫還能賺點小錢，何樂而不為。不用擔(dān)心沒有大媽愿意干這個活，中國大媽就是人多，總會有人愿意做的。也不只是大媽，小孩也都可以利用上。不過，具體的產(chǎn)品設(shè)計上還有很多細(xì)節(jié)問題需要考慮，最終要保證平臺的控制力。

南京中大貨運配載運輸，華南長途物流專業(yè)的南京中短途物流專線，主營南京市內(nèi)物流，南京到武漢專線，業(yè)務(wù)覆蓋整個華南地區(qū)。程序簡單，速度快捷。

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