關(guān)鍵詞：綠色航空動力 數(shù)字航空發(fā)動機(jī) 數(shù)字孿生與仿真 發(fā)動機(jī)數(shù)字化仿真 渦輪葉片 燃燒室 民用航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計 航空發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)部件 亞太地區(qū)航空市場 低碳 零碳 新型高溫陶瓷復(fù)合材料 高溫合金 發(fā)動機(jī)增材制造 特種加工技術(shù)
民用航空發(fā)動機(jī)因其制作水平高、研發(fā)難度大而素有“制造業(yè)皇冠上的明珠”之美譽(yù)。我國首架國產(chǎn)大型客機(jī) C919 正式交付中國東方航空，標(biāo)志著我國大飛機(jī)行業(yè)邁入快速發(fā)展階段、勢必帶動航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域需求上升。隨著仿真技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，航空發(fā)動機(jī)設(shè)計仿真技術(shù)逐漸向綜合化、集成化和融合化發(fā)展，同時伴隨著復(fù)雜系統(tǒng)工程的方法論的進(jìn)一步完善，整個航空發(fā)動機(jī)研發(fā)體系正在發(fā)生革命性的變化。數(shù)字發(fā)動機(jī)虛擬仿真技術(shù)已經(jīng)在航空發(fā)動機(jī)的研制中起到關(guān)鍵作用，高精度數(shù)字化建模和動態(tài)仿真技術(shù)貫穿航空發(fā)動機(jī)研發(fā)運(yùn)行的全生命周期，并已經(jīng)逐步整合到正向設(shè)計研發(fā)體系中，給發(fā)動機(jī)研制帶來顯著的效率提升和成本下降。
在此背景下，2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會將于2023年9月21-22日在中國?成都召開。大會將邀請來自政府、航空協(xié)會、領(lǐng)先整機(jī)研發(fā)單位、資深科研院所、優(yōu)秀零部件供應(yīng)商等超400位優(yōu)秀企業(yè)代表，聚焦低碳背景下航空發(fā)動機(jī)研制創(chuàng)新、航空發(fā)動機(jī)數(shù)字化仿真與應(yīng)用、關(guān)鍵部件研發(fā)研制等先進(jìn)領(lǐng)域，探討綠色航空動力、數(shù)字孿生與仿真、航空新材料與新工藝、試驗測試、高性能材料生產(chǎn)與應(yīng)用、航空發(fā)動機(jī)研制數(shù)字化轉(zhuǎn)型等前沿技術(shù)話題，共同推動航空發(fā)動機(jī)研制邁向靈活高效與協(xié)同創(chuàng)新。
AGTI 2023會議框架
2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會 | ||
2023年9月21-22日，中國?成都 | ||
時間 | 大會內(nèi)容/演講主題 | 人員/嘉賓 |
9月21日（星期四）上午 | ||
08:00-08:30 | 參會代表及嘉賓簽到 | 特邀參會代表 |
08:30-09:00 | 特邀嘉賓致辭 | 政府/園區(qū)/學(xué)會領(lǐng)導(dǎo) |
09:00-10:00 | 發(fā)動機(jī)陶瓷基新材料/涂層技術(shù) | 院士 |
10:00-11:00 | 綠色航空動力發(fā)展展望/新結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī) | 領(lǐng)導(dǎo)嘉賓 |
11:00-11:30 | 茶歇/參會代表交流 | 全體參會人員 |
11:30-12:30 | 發(fā)動機(jī)數(shù)字化仿真/數(shù)字化研發(fā)/系統(tǒng)建模仿真 | 特邀發(fā)言嘉賓 |
12:30-14:00 | 大會午宴 | |
9月21日（星期四）下午 | ||
14:00-15:00 | 商用航空發(fā)動機(jī)數(shù)值仿真/虛擬仿真 | 特邀發(fā)言嘉賓 |
15:00-16:00 | 壓氣機(jī)/燃燒室/葉輪等多學(xué)科仿真 | 領(lǐng)先信息化部門 |
16:00-16:30 | 茶歇/參會代表交流 | 全體參會人員 |
16:30-17:30 | 風(fēng)險故障評估預(yù)測 | 領(lǐng)先院所項目總師 |
17:30-18:00 | 低碳背景下航空發(fā)動機(jī)發(fā)展創(chuàng)新 | 咨詢研究中心 |
18:00 | 大會第一天結(jié)束 | |
9月22日（星期五）上午 | ||
09:00-10:00 | 航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件材料 | OEM制造工藝/工程部/材料部 |
10:00-11:00 | 陶瓷基復(fù)合材料應(yīng)用 | 航空高校 |
11:00-11:30 | 茶歇/參會代表交流 | 全體參會人員 |
11:30-12:30 | 整機(jī)試驗、零部件測試 | OEM測試部 |
12:30-14:00 | 大會午宴 | |
9月22日（星期五）下午 | ||
14:00-15:00 | 航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計/發(fā)動機(jī)輕量化 | 特邀發(fā)言嘉賓 |
15:00-16:00 | 發(fā)動機(jī)增材制造 | OEM制造工藝/工程部 |
16:00-16:30 | 茶歇/參會代表交流 | 全體參會人員 |
16:30-17:30 | 整體/特種加工技術(shù) | OEM制造工藝/工程部 |
17:30 | 大會第二天結(jié)束 | |
AGTI 2023會議亮點(diǎn)
從低碳到零碳構(gòu)成航空發(fā)動機(jī)行業(yè)主旋律
數(shù)字技術(shù)賦能航空智能高效研發(fā)
新型高溫、更輕的陶瓷基復(fù)合材料應(yīng)用，提效、減重、減排
整體加工技術(shù)、更輕量化的增材制造
整機(jī)試驗/零部件試驗關(guān)鍵技術(shù)
AGTI 2023會議熱門議題搶先看
綠色航空動力
可持續(xù)航空燃料、氫能動力
可替代性及合成燃料
新型純電、燃油電能混合動力
提高能源利用率，達(dá)到脫碳目標(biāo)
新型復(fù)合材料
航空發(fā)動機(jī)設(shè)計新構(gòu)型，推力提升、重量優(yōu)化
航空運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綠色高效發(fā)展
降低結(jié)構(gòu)重量提升燃油經(jīng)濟(jì)性
低成本、高性能、新工藝、可循環(huán)的航空材料生產(chǎn)及應(yīng)用
航空發(fā)動機(jī)數(shù)字化仿真
數(shù)字建模與虛擬仿真技術(shù)
數(shù)字孿生技術(shù)
基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE)
制造工藝仿真技術(shù)體系探索
氣動、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、燃燒、傳熱、控制、材料和工藝等學(xué)科領(lǐng)域數(shù)值仿真
風(fēng)險故障評估預(yù)測
工程仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化
復(fù)雜仿真實(shí)驗結(jié)果可信度評估
仿真技術(shù)應(yīng)用發(fā)展
高性能航空材料生產(chǎn)及應(yīng)用
商用航空發(fā)動機(jī)陶瓷基復(fù)合材料部件研發(fā)應(yīng)用及展望
連續(xù)纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料
高溫長壽命陶瓷基復(fù)合材料發(fā)展
納米陶瓷增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料
發(fā)動機(jī)輕量化
先進(jìn)冷卻技術(shù)突破
CMC技術(shù)工藝開發(fā)
抗極端環(huán)境性能
力學(xué)性能測試與分析
抗壓強(qiáng)度試驗
2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會以航空發(fā)動機(jī)研制新技術(shù)、新材料、新工藝及新方向為支點(diǎn)搭建前沿技術(shù)交流平臺，聚焦凈零碳航空動力、智能仿真與數(shù)字孿生、高性能材料生產(chǎn)及應(yīng)用等先進(jìn)領(lǐng)域，將邀請超260家航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)先企業(yè)齊聚一堂，共同推動航空發(fā)動機(jī)研制邁向零碳化、智慧化、高效化與靈活化。
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