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主持人：您認(rèn)為40年來變化最大的是什么？

王民：40年最大的變化，我從24歲到64歲，1978年我剛剛大學(xué)畢業(yè)，現(xiàn)在40年過去了，我感覺我們制造業(yè)滄海桑田、換了人間，大踏步地走向了現(xiàn)代化制造業(yè)的道路上，我為40年的變化感到自豪和高興。

制造業(yè)40年，滄海桑田、換了人間，大踏步地走向了現(xiàn)代化制造業(yè)的道路上。——王民

主持人：就企業(yè)來講40年前生產(chǎn)的產(chǎn)品和40年后有什么區(qū)別？

王民：我講一個典型產(chǎn)品，40年前產(chǎn)品是5噸的機械式起重機，現(xiàn)在是4000噸的智能化起重機，這臺4000噸級的起重機堪稱世界第一，這個變化從產(chǎn)品上就能看出來。

王民談智能制造

主持人：從制造到智造，智能制造帶來哪些改變？

王民：我們的汽車起重機有一個很重要的關(guān)鍵零部件叫轉(zhuǎn)臺，轉(zhuǎn)臺是連接底盤和上面工作裝置的重要部件，通過我們生產(chǎn)線的建成，我們實現(xiàn)自動矯正、自動焊接、多品種小批量、重載物流，保證質(zhì)量一致性。這條生產(chǎn)線過去一天只能制造25個轉(zhuǎn)臺，現(xiàn)在可以制造50個轉(zhuǎn)臺，而且工作人員由25個人降到3個人。這就是效率，這就是成本競爭。將來的企業(yè)不僅僅是高技術(shù)、高質(zhì)量，還要看誰的成本低。

1999年我做徐工集團(tuán)董事長的時候，徐工共25000人，30億，現(xiàn)在是23000人，1000億。將來徐工做到2000億，依然不能超過25000人，這就是智能制造體現(xiàn)的競爭力。

將來企業(yè)的競爭是成本的競爭。不僅是高技術(shù)、高質(zhì)量，還要看誰的成本低?！趺?/p>

重要的日子

主持人：作為大企業(yè)，您遇到什么難題？

王民：首先給大家分享一件高興的事：2017年12月12日也就是去年的今天，習(xí)近平總書記來到徐工，所以，今天我來參加這個會議都是快樂，把這個也分享給大家。

同是做企業(yè)，各有各的難處，有大難處也有小難處。徐工是一個技術(shù)積淀、人才積淀、文化積淀很深厚的企業(yè)，我們的產(chǎn)業(yè)也是激烈競爭的產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)制造業(yè)的徐工產(chǎn)生了一批信息化工程師，我們給搭建了一個平臺，成立了徐工信息技術(shù)有限公司，這個公司就是智能制造的主體力量。這個產(chǎn)業(yè)沒有現(xiàn)成的模式可以學(xué)，就要結(jié)合自己的產(chǎn)品實踐去做，因為這是一個高零散性、多品種、小批量很難做智能制造的產(chǎn)業(yè)。所以，對于我們，選擇了這個道路并克服遇到的困難，才使企業(yè)成本下降、效率提高、質(zhì)量穩(wěn)步上升，而且用戶越來越信賴產(chǎn)品并在遠(yuǎn)程維護(hù)上給了很大保障。

去年總書記來到徐工，他特別關(guān)注徐工的智能控制。起重機有上車和行駛兩部分，在過去需要很多手柄控制，之后變?yōu)榘粹o，徐工通過三次升級變?yōu)橐绘I操作，上車下車一鍵搞定，這就是智能化的生產(chǎn)線制造出智能化的產(chǎn)品。

王民對“中國制造，智能制造”諫言：前途光明，任重道遠(yuǎn)。