展會(huì)

2024中國(guó)民用航空機(jī)載與軟件大會(huì)

為加速推動(dòng)民機(jī)機(jī)載軟硬件行業(yè)高質(zhì)量、跨越式發(fā)展，由上海市航空學(xué)會(huì)主辦的2024中國(guó)民用航空機(jī)載與軟件大會(huì)將于11月26-27日在上海召開。

大會(huì)以“機(jī)載軟件，助力航空，讓飛行更安全，更高效”為主題，深度討論民機(jī)機(jī)載及航電系統(tǒng)研制、高效自主飛行系統(tǒng)、新興市場(chǎng)機(jī)遇、軟件研發(fā)及測(cè)試等熱點(diǎn)話題。來自適航審定中心、空管公司、航司、民用飛機(jī)制造商、機(jī)載航電集成商、飛控系統(tǒng)、機(jī)載 GNC、AI研發(fā)中心、空中交通研究機(jī)構(gòu)、高校院所等共計(jì)300 位專業(yè)嘉賓將齊聚大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。歡迎國(guó)內(nèi)民機(jī)機(jī)載領(lǐng)域各有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及專家學(xué)者積極參會(huì)、參展交流。

日程安排

系列熱議話題

大型民機(jī)、航空電子系統(tǒng)集成商議題

航電系統(tǒng)是民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)的核心，因其設(shè)計(jì)難度極大，今年機(jī)載大會(huì)將與集成研發(fā)企業(yè)、下游用戶一起討論航電系統(tǒng)研制挑戰(zhàn)。話題包括：

?民機(jī)航電系統(tǒng)研制

?智能輔助決策技術(shù)

?單一飛行員駕駛SPO模式

?無(wú)人駕駛自主性安全性

?IMA開發(fā)

?飛行軌跡預(yù)測(cè)、優(yōu)化

?未來航空通信概念

?城市空中交通空域設(shè)計(jì)

?無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)

?綜合視景系統(tǒng)

?通訊網(wǎng)絡(luò)

?智能故障診斷

?網(wǎng)絡(luò)安全

?機(jī)載維護(hù)檢修

高效飛行和運(yùn)營(yíng)

智能化引領(lǐng)飛行。資料顯示國(guó)際波音、空客對(duì)于未來的智能化飛行寄予厚望。同時(shí)，中國(guó)商飛在設(shè)計(jì)研發(fā)能力規(guī)劃中也提出了“有人監(jiān)督、無(wú)人駕駛”的自主駕駛技術(shù)理念。在AAS2024本屆會(huì)議中將討論：

?空中交通智能化管理

?飛行預(yù)測(cè)、協(xié)同決策

?自主系統(tǒng)

?高度數(shù)字化技術(shù)

?機(jī)器學(xué)習(xí)/人工智能

?飛行管理系統(tǒng)

?語(yǔ)音控制

?人機(jī)協(xié)作控制

?組件協(xié)作和交互

?下一代空管體系

?障礙物檢測(cè)

?自動(dòng)著陸系統(tǒng)

?PHM監(jiān)測(cè)

航電市場(chǎng)機(jī)遇

未來新概念飛行器技術(shù)、革命性飛行器、低空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)待發(fā)將引領(lǐng)航空創(chuàng)新變革，AAS2024將討論未來航空發(fā)展戰(zhàn)略，近期（2024-2035）、遠(yuǎn)期（2035-2045）市場(chǎng)。

?大型民機(jī)航電

?通用飛機(jī)的機(jī)載航電系統(tǒng)

?低空航空器需求

?低空經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)

?航空變革

?低空空中交通革命

?無(wú)人駕駛載人飛行器

?電動(dòng)通航飛機(jī)商業(yè)應(yīng)用

?凈零碳排放的航空市場(chǎng)

?無(wú)人化航電系統(tǒng)

機(jī)載軟件研發(fā)測(cè)試

隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的陸續(xù)交付，民航制造業(yè)將迎來重要戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。在民用機(jī)載系統(tǒng)向著綜合化、智能化方向發(fā)展背景下，民機(jī)機(jī)載軟件的研制、測(cè)試與驗(yàn)證技術(shù)發(fā)展迅速。會(huì)議專題將討論：

?綜合化航電系統(tǒng)軟件開發(fā)

?飛行管理系統(tǒng)架構(gòu)總體設(shè)計(jì)

?機(jī)載軟件中間件

?通信中間件

?應(yīng)用程序開發(fā)

?可靠性

?操作系統(tǒng)

?適航

?軟件開發(fā)過程與技術(shù)

為什么參加

1、拓展業(yè)務(wù)渠道和機(jī)會(huì)

兩天大會(huì)，兩場(chǎng)航電分論壇，涵蓋民機(jī)機(jī)載研制、高效飛行、新興市場(chǎng)機(jī)遇、軟件研發(fā)等干貨內(nèi)容

2、掌握市場(chǎng)信息和行業(yè)動(dòng)態(tài)

空域流量管理，航電系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，機(jī)載軟件研發(fā)，機(jī)載構(gòu)型管理，可靠性適航安全，智能無(wú)人系統(tǒng)等

3、拓展職業(yè)人脈

與來自學(xué)術(shù)界、企業(yè)界、研發(fā)機(jī)構(gòu)等與優(yōu)秀的航電工程師洽談交流

4、學(xué)習(xí)收獲

專注于民機(jī)機(jī)載與軟件研發(fā)交流平臺(tái)，權(quán)威嘉賓演講分享

往屆重磅嘉賓回顧

民機(jī)航電系統(tǒng)是飛機(jī)所有電子設(shè)備的總和，是飛機(jī)不可或缺的重要組成部分。其成本已占飛機(jī)制造總成本的30%～40%。在面向民用飛機(jī)全生命周期的多種人工智能融合應(yīng)用中，智能飛行致力于改變傳統(tǒng)飛行駕駛模式，重構(gòu)未來飛行的人機(jī)交互模式與空中交通管理架構(gòu)，成為行業(yè)特征最為顯著、最具備顛覆性變革的方向，是民用飛機(jī)智能化競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。

2024中國(guó)民用航空機(jī)載與軟件大會(huì)將探索討論未來智能飛行、航電系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新、軟件驅(qū)動(dòng)航空等前沿話題來提升未來飛行效率，助力航空業(yè)減碳減排。

在AAS2024活動(dòng)中，您將有機(jī)會(huì)向資深專業(yè)人員學(xué)習(xí)未來民用飛機(jī)航電系統(tǒng)從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試與維修等全產(chǎn)業(yè)內(nèi)容。